汽车水泵泵壳平面加工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械加工工装，特别是汽车水栗行业的栗壳平面加工装置。
【背景技术】
[0002]目前汽车行业中普遍使用水栗给发动机散热，是保证汽车可靠运行的重要零部件之一。栗壳作为水栗的重要零件，产品的精度必须保证。现有的加工方法是在立式铣床上加工，在装夹栗壳时，栗壳内孔的一端与工装定位芯轴定位，螺杆一端穿过栗壳内孔并锁紧在定位芯轴上，栗壳内孔的另一端平面上装有压板并用螺母与螺杆锁紧，定位芯轴固定在夹具体上，夹具体通过螺钉锁紧在设备工作台上。因栗壳呈“喇叭”型，装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与栗壳内孔存在安装间隙，使栗壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的栗壳安装面精度不高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种汽车水栗栗壳平面加工装置，从而解决了在立式加工时，因栗壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与栗壳内孔存在安装间隙，使栗壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的栗壳安装面精度不高的问题。
[0004]为实现以上目的，本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴。所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;栗壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧栗壳。
[0005]所述涨套的一端有涨套开槽并且内孔有涨套锥角。
[0006]所述芯轴的一端有芯轴锥角。
[0007]上述新型汽车水栗栗壳平面加工装置设计具有以下特点:
[0008]1、采用车床加工，避免了在立式加工时，栗壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，使栗壳在加工时容易出现较大震动的问题，大大提高了栗壳安装面的精度，提高了企业效益。
[0009]2、栗壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧栗壳。消除了定位工装与栗壳内孔的安装间隙，避免了栗壳在加工时容易出现较大震动的问题，很好地保证了栗壳安装面的精度。
[0010]3、采用拉杆拉动芯轴移动，使涨套涨开，最终涨紧栗壳，该装夹方法无需人工锁紧，大大提高了生产效率。
[0011]本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置很好地解决了在立式加工时，因栗壳呈“喇机”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与栗壳内孔存在安装间隙，使栗壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的栗壳安装面精度不高的问题。很好地保证了栗壳安装面的精度，提高了生产效率，大大增加了企业效益。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置结构主剖视示意图。
[0013]图2是本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置涨套主视示意图。
[0014]图3是本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置芯轴主视示意图。
[0015]附图标记:拉杆1、主轴2、拉杆转接器3、长螺钉4、夹具体5、涨套6、短螺钉7、芯轴8、栗壳9、涨套开槽10、涨套锥角11、芯轴锥角12。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]图1?图3所示本实用新型汽车水栗栗壳平面加工装置中拉杆转接器3的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆I上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体5上;夹具体5通过长螺钉4固定在车床的主轴2上;涨套6的一端通过短螺钉7安装在夹具体5上，另一端开有涨套开槽10并且内孔有涨套锥角11;芯轴8穿过涨套6的内孔，一端通过螺纹锁紧在拉杆转接器3上，另一端有芯轴锥角12;栗壳9的内孔套在涨套6上。
[0018]在车床上加工时，先将栗壳9的内孔套在涨套6上并且用力向车床主轴2方向推，使栗壳9端面与涨套6端面贴紧，拉杆I通过拉杆转接器3拉动芯轴8向前移动，因涨套6的一端开有涨套开槽10，芯轴8上的芯轴锥角12推动涨套6上的涨套锥角11，使涨套6涨开，最终涨紧栗壳9。避免了在立式加工时，栗壳9呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，同时也消除了定位工装与栗壳9内孔的安装间隙，避免了栗壳9在加工时容易出现较大震动的问题，很好地保证了栗壳9安装面的精度，并且该装夹方法无需人工锁紧，提高了生产效率，大大增加了企业效益。
【主权项】
1.一种汽车水栗栗壳平面加工装置，其特征是:包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴;所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;栗壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧栗壳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车水泵泵壳平面加工装置，所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上；所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上；所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上；所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上；泵壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳。采用该结构汽车水泵泵壳平面加工装置，可有效解决在立式加工时，因泵壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙，使泵壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。
【IPC分类】B23B31/40, B23Q3/12
【公开号】CN205363385
【申请号】CN201620187953
【发明人】阙智坚
【申请人】阙智坚
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月13日