专利名称：平面磨床磨头进给传动装置的制作方法
技术领域：
本项实用新型涉及一种传动装置，尤其是既能实现磨头机动快速进给，又 能实现手动微量进给的传动装置。
背景技术：
目前常见的平面磨床磨头进给传动装置为手动平面磨床磨头进给传动装 置，其工作原理为摇动手轮使传动轴转动，传动轴通过齿轮轴带动锥齿轮组 旋转，锥齿轮组带动丝杆螺母旋转，使丝杆作上下运动，最后丝杆带动磨头作 上下进给运动，实现磨削功能。这种手动进给传动装置，在摇动手轮使磨头上 下快速运动时，比较费力、费时，且磨头上下进给仅依靠一对锥齿轮组降速， 分辨率也比较低。 发明内容
本项实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种既能快速机动 进给又能手动微量进给，操作省力、分辨率高，使用安全的平面磨床磨头进给 传动装置。
本实用新型的技术解决方案是平面磨床磨头进给传动装置，它包括手轮、 传动轴、齿轮轴、 一对锥齿轮组、丝杆螺母和丝杆，传动轴架设在手柄座内， 齿轮轴和丝杆架设在磨床内，传动轴与齿轮轴固定联接，小锥齿轮固定在齿轮 轴上，大锥齿轮固定在丝杆螺母上，丝杆螺母旋接在丝杆上，其特征在于本 实用新型至少还包括手轮轴、电机和减速箱，手轮固定在手轮轴上，减速箱设 置在手轮轴与传动轴之间，减速箱的机动输入齿轮与电机连接，减速箱的手动 输入齿轮固定在手轮轴上，减速箱的输出齿轮与传动轮连接。所述减速箱包括箱体、手动输入齿轮、机动输入齿轮、减速箱输出齿轮、 中介齿轮和中介轴，中介轴架设在箱体上，中介齿轮为双联齿轮，它固定在中 介轴上，双联齿轮的大齿轮可同时与手动输入齿轮和机动输入齿轮啮合，双联 齿轮的小齿轮与减速箱输出齿轮常啮合。
为使平面磨床磨头进给传动装置在进行机动进给时，手轮不跟转，确保安 全操作，本实用新型可在手轮轴上设置手轮安全防护装置。手轮安全防护装置 包括弹簧、弹簧支承套筒、支承套筒座、轴承、轴承盖，弹簧、弹簧支承套筒、 支承套筒座、轴承、轴承盖均套在手轮轴上，弹簧和轴承设置在手轮轴与弹簧 支承套筒之间，并分设于弹簧支承套筒隔离胫的两侧，轴承盖设置在轴承外侧， 弹簧支承套筒设置在支承套筒座内，并与支承套筒座轴向定位，弹簧一端顶住 支承套筒座，另一端顶住弹簧支承套筒隔离胫，在弹簧的作用下，手轮轴上的 手动输入齿轮常态下与减速箱内的中介齿轮不啮合，支承套筒座固定在减速箱 上。
所述弹簧的压縮行程与手轮轴的进退行程相等，即与手轮轴上的手动输入 齿轮的错位行程相等。
本实用新型使用时，先启动电机，由电机通过减速箱带动传动轴转动，实 现机动进给，具有进给速度快、省力的优点。当磨头接近磨削位置时，关闭电 机，推动手轮，使手动输入齿轮与减速箱内的中介齿轮啮合，手摇转动手轮， 手轮通过减速箱带动传动轴转动，实现手动进给。由于在手轮轴与传动轴之间 设置了减速箱，手轮的转动行程被按减速箱和锥齿轮组的双重齿轮比反应到丝 杆上下运动的行程上，因此手动进给时的分辨率得到大幅度提高，从而提高了 磨削精度，摇动手轮所需的力也按减速箱齿轮比大幅减小了。由于安装了手轮 安全防护装置，使得机动进给时手轮不会跟转，符合安全生产的要求。
图l为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型手轮安全防护装置结构示意图。
图中1、电机，2、支板，3、机动输入齿轮，4、中介齿轮，5、手轮轴， 6、手轮安全防护装置，7、手轮，8、减速箱，9、减速箱输出齿轮，10、手柄 座，11、传动轴，12、床身，13、齿轮轴，14、小锥齿轮，15、大锥齿轮，16、 丝杆螺母，17、丝杆，18、磨头，19、弹簧支承套筒，20、轴承，21、轴承盖， 22、支承套筒座，23、弹簧。
具体实施方式
平面磨床磨头进给传动装置，它包括电机(1)、手轮(7)、手轮安全防护 装置(6)、减速箱(8)、传动轴(11)、齿轮轴(13)、 一对锥齿轮组(14、 15)、 丝杆螺母(16)和丝杆(17)。其中手轮安全防护装置(6)包括压縮弹簧(23)、 弹簧支承套筒(19)、支承套筒座(22)、轴承(20)、轴承盖(21)，压縮弹簧
(23)、弹簧支承套筒(19)、支承套筒座(22)、轴承(20)、轴承盖(21)均 套在手轮轴(5)上，压縮弹簧(23)和轴承(20)设置在手轮轴(5)与弹簧 支承套筒(19)之间，并分设于弹簧支承套筒(19)的隔离胫的两侧，轴承盖
(21)嵌入式安装在轴承(20) —侧的弹簧支承套筒(19)筒口处，弹簧支承 套筒(19)设置在支承套筒座(22)内，并通过止回钩与支承套筒座(22)轴 向定位，压縮弹簧(23) —端顶住支承套筒座(22)，另一端顶住弹簧支承套筒
(19)的隔离胫。压缩弹簧(23)的压縮行程与手轮轴(5)的进退行程相等， 即与手轮轴(5)自来的手动输入齿轮的错位行程相等，在压縮弹簧(23)的作 用下，减速箱手动输入齿轮常态下与减速箱(8)内的中介齿轮(4)不啮合。 减速箱(8)包括箱体、手动输入齿轮、机动输入齿轮(3)、减速箱输出齿轮(9)、中介齿轮(4)和中介轴，中介轴架设在箱体上，中介齿轮(4)固定在中介轴 上，中介齿轮(4)为双联齿轮，双联齿轮的大齿轮与机动输入齿轮(3)常啮 合，推动手轮(7)使压縮弹簧(23)处于完全压縮状态，手动输入齿轮与双联 齿轮的大齿轮啮合，取消加驻在手轮(7)上的推动力，使压縮弹簧(23)恢复 自然状态，手动输入齿轮自动后退，此时手动输入齿轮与双联齿轮的大齿轮不 啮合，双联齿轮的小齿轮与减速箱输出齿轮(9)常啮合，机动输入齿轮(3) 固定在电机轴上，减速箱输出齿轮(9)固定在传动轴(11)上。
平面磨床磨头进给传动装置中的传动轴(11)、齿轮轴(13)、 一对锥齿轮组(14、 15)、丝杆螺母(16)和丝杆(17)按现有技术常规安装，即传动轴(11)架设 在手柄座(10)内，齿轮轴(13)架设在床身(12)内，传动轴(11)与齿轮 轴(13)通过销钉固定联接，小锥齿轮(14)固定在齿轮轴(13)的一端，大 锥齿轮(15)通过键固定在丝杆螺母(16)上，丝杆螺母(16)旋接在丝杆(17) 上，丝杆(17)的上端顶着磨头(18)。传动轴(11)的另一端与减速箱(8) 内的减速箱输出齿轮(9)固定联接，减速箱(8)固定在支板(2)上，支板(2) 固定在手柄座(10)上，手柄座(10)固定在床身(12)上，电机(1)固定在 支板(2)上，手轮(7)固定在手轮轴(5)上。手轮安全防护装置套在手轮轴 (5)上，并与减速箱(8)固定。
权利要求1、平面磨床磨头进给传动装置，它包括手轮、传动轴、齿轮轴、一对锥齿轮组、丝杆螺母和丝杆，传动轴架设在手柄座内，齿轮轴和丝杆架设在磨床内，传动轴与齿轮轴固定联接，小锥齿轮固定在齿轮轴上，大锥齿轮固定在丝杆螺母上，丝杆螺母旋接在丝杆上，其特征在于它至少还包括手轮轴、电机和减速箱，手轮固定在手轮轴上，减速箱设置在手轮轴与传动轴之间，减速箱的机动输入齿轮与电机连接，减速箱的手动输入齿轮固定在手轮轴上，减速箱的输出齿轮与传动轮连接。
2、 据权利要求1所述的平面磨床磨头进给传动装置，其特征在于所述减 速箱包括箱体、手动输入齿轮、机动输入齿轮、减速箱输出齿轮、中介齿轮和 中介轴，中介轴架设在箱体上，中介齿轮为双联齿轮，它固定在中介轴上，双 联齿轮的大齿轮可同时与手动输入齿轮和机动输入齿轮啮合，双联齿轮的小齿 轮与减速箱输出齿轮常啮合。
3、 据权利要求1所述的平面磨床磨头进给传动装置，其特征在于手轮安 全防护装置包括弹簧、弹簧支承套筒、支承套筒座、轴承、轴承盖，弹簧、弹 簧支承套筒、支承套筒座、轴承、轴承盖均套在手轮轴上，弹簧和轴承设置在 手轮轴与弹簧支承套筒之间，并分设于弹簧支承套筒隔离胫的两侧，轴承盖设 置在轴承外侧，弹簧支承套筒设置在支承套筒座内，并与支承套筒座轴向定位， 弹簧一端顶住支承套筒座，另一端顶住弹簧支承套筒隔离胫，在弹簧的作用下， 手轮轴自来的手动输入齿轮常态下与减速箱内的中介齿轮不啮合，支承套筒座 固定在减速箱上。
4、 据权利要求3所述的平面磨床磨头进给传动装置，其特征在于所述弹 簧的压縮行程与手轮轴的进退行程相等，即与手轮轴上的手动输入齿轮的错位 行程相等。
专利摘要本实用新型提供的平面磨床磨头进给传动装置涉及一种传动装置。它包括手轮、传动轴、齿轮轴、一对锥齿轮组、丝杆螺母和丝杆，传动轴架设在手柄座内，齿轮轴和丝杆架设在磨床内，传动轴与齿轮轴固定联接，小锥齿轮固定在齿轮轴上，大锥齿轮固定在丝杆螺母上，丝杆螺母旋接在丝杆上，其特征在于它至少还包括手轮轴、电机和减速箱，手轮固定在手轮轴上，减速箱设置在手轮轴与传动轴之间，减速箱的机动输入齿轮与电机连接，减速箱的手动输入齿轮固定在手轮轴上，减速箱的输出齿轮与传动轮连接。本实用新型具有既能快速机动进给又能手动微量进给，操作省力、分辨率高，使用安全的优点。
文档编号B24B47/20GK201132281SQ20072004526
公开日2008年10月15日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日
发明者李亚军, 波 赵, 军 高 申请人:江苏中田机械制造有限公司