专利名称：一种铝合金车轮重力浇注防漏铝结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于重力铸造模具领域，涉及铝合金车轮重力铸造模具，尤其是一种重力铸造模具浇注系统防漏铝结构。
背景技术：
目前，国内生产铝合金车轮常采用重力铸造和低压铸造两种方法。对重力铸造其结构常采用两开式分模。其中，浇注系统通常位于边摸侧面。传统的重力模具浇注系统通常有直浇道1、横浇道2、内浇口 3等部分组成。因铝轮毂生产中边模受高温影响产生变形， 在边模横浇道2周边缝隙较大，产生飞边，另外，飞边沾在分型面上，清理麻烦，影响合模， 对生产效率和材料利用率都有很大的不利影响。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种重力铸造模具浇注系统防漏铝结构。它能够有效的减少毛坯飞边的产生，提高材料的利用率。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种铝合金车轮重力浇注防漏铝结构，由直浇道1、横浇道2、内浇口 3和防漏槽4 构成。在横浇道周边开设防漏槽其特征在于(1)在横浇道周边开设半径为R2的半圆防漏槽，防漏槽两端与横浇道型腔连通。(2)两块边模合模后防漏槽形成一个半径为R2的圆环。本实用新型的优点和有益效果是1、本浇注系统的优化设计是在传统重力铸造模具浇注系统上的局部更改，通过加工半径为R2的半圆环槽并与横浇道连通，在浇道周边形成一个环形腔体，当注入铝液时防漏槽同时也会被填满，并因空间狭快速冷却凝固，将横浇道周边封死防止漏铝。2、本实用新型可以有效解决铝车轮重力铸造加工生产中横浇道产生漏铝的问题， 其结构简单，加工方便，优化成本低，有利于提高生产效率和节约资源。
图1是本实用新型结构示意图；图2是防漏槽局部放大结构示意具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种铝合金车轮重力浇注防漏铝结构，参见图1和图2，由直浇道1、横浇道2、内浇口 3和防漏槽4构成，直浇道1与横浇道2相连，横浇道2与内浇口 3相连，横浇道2周边分布有防漏槽4，防漏槽4两端与横浇道2连通，在铝液进入横浇道时同时也会充满防漏槽型腔，防漏槽中的铝液快速冷却形成一个封闭层，防止横浇道周边漏铝。
权利要求1. 一种铝合金车轮重力浇注防漏铝结构，由直浇道(1)、横浇道O)、内浇口 C3)和防漏槽(4)构成，在横浇道周边开设防漏槽其特征在于(1)在横浇道周边开设半径为R2的半圆防漏槽，防漏槽两端与横浇道型腔连通，(2)两块边模合模后防漏槽形成一个半径为R2的圆环。
专利摘要一种铝合金车轮重力浇注防漏铝结构，由直浇道1、横浇道2、内浇口3和防漏槽4构成。在横浇道周边开设防漏槽，其特征在于(1)在横浇道周边开设半径为R2的半圆防漏槽，防漏槽两端与横浇道型腔连通。(2)两块边模合模后防漏槽形成一个半径为R2的圆环。有效解决铝车轮重力铸造加工生产中横浇道产生漏铝的问题，其结构简单，加工方便，优化成本低，有利于提高生产效率和节约资源。
文档编号B22C9/08GK202015817SQ20102066540
公开日2011年10月26日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者石良, 蒋文超 申请人:天津那诺机械制造有限公司