专利名称：压铸机出油变速系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压铸机控制领域，特别是压铸机出油变速系统。
背景技术：
一般情况下，压铸机压射阀块的出油变速系统主要由一个快速回油阀(俗称阀芯)、以及一根或多根较大通径的出油管道(接回油箱)所组成的。由于受该出油管道直径和出油长度等客观条件的限制，实际在高速压射的过程中，阀芯的出口和油箱之间会产生很高的压力差(即出油阻力)，从而影响了压铸机快压射动作的迅速启动以及最高快压射速度的产生。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能提高快压射动作的启动速度以及改进快压射最高速度的压铸机出油变速系统。为了实现上述目的，本实用新型所设计的压铸机出油变速系统，包括压射阀块、压射活塞、阀芯和出油通道，压射活塞位于压射阀块内，压射活塞与压射阀块之间形成压射阀环形腔，压射阀块内设有缸套，压射环形腔通过压射通道与缸套连通，出油通道与缸套一侧连通，阀芯位于缸套内，其特征是压射阀块一侧固定有控制面板，控制面板上设有电磁阀， 阀芯内设有弹簧和顶杆，弹簧套接在顶杆上，顶杆通过控制通道与电磁阀连接，缸套另一侧通过压射通道连接有气动油缸，气动油缸内设有气动活塞，气动活塞上的气动活塞杆贯穿气动油缸，气动油缸上端设有进气通道。上述结构中电磁阀控制阀芯开启与关闭，当阀芯开启时，气动油缸和压射阀环形腔通过压射通道连通，又因为气动油缸直径相比现有压铸机的快速出油系统中采用的出油管道通径粗了很多倍，所以能临时容纳快压射时压射环形腔内排出的油液；同时气动油缸和阀芯之间的距离又很近并且气动油缸上端的气压很低，所以总的压射出油阻力会很低；上述就很好的解决了现有技术中压铸机快压射动作受快速出油系统的出油管道直径和出油长度限制的弊端。为了使整体具有故障报警功能，提高工作效率，所述的气动油缸上端固定有护罩， 护罩上固定有位置传感器，位置传感器与气动活塞杆配合。为了提高阀芯的工作稳定性，所述顶杆与电磁阀的配合端上设有调整垫片，调整垫片位于弹簧与控制面板之间。本实用新型得到的压铸机出油变速系统，其电磁阀控制阀芯开启与关闭，当阀芯开启时，气动油缸和压射阀环形腔通过压射通道连通，又因为气动油缸直径相比现有压铸机的快速出油系统中采用的出油管道通径粗了很多倍，所以能临时容纳快压射时压射环形腔内排出的油液，同时气动油缸和阀芯之间的距离又很近并且气动油缸上端的气压很低， 所以总的压射出油阻力会很低，就很好的解决了现有技术中压铸机快压射动作受快速出油系统的出油管道直径和出油长度限制的弊端；气动油缸上固定有护罩，护罩上固定有位置传感器，位置传感器与气动活塞杆配合，使整体具有故障报警功能，提高工作效率。
图1是实施例1的整体剖视结构示意图；图2是实施例2的整体剖视结构示意图；图3是实施例3的整体剖视结构示意图。图中位置传感器1、气动活塞2、气动活塞杆21、气动油缸3、缸套4、电磁阀5、控制通道6、控制面板7、调整垫片8、弹簧9、顶杆10、出油通道11、压射活塞12、压射阀环形腔 13、压射阀块14、阀芯15、护罩16、压射通道17、进气通道18、进油腔31、进气腔32。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。实施例1 如图1所示，本实用新型提供的压铸机出油变速系统，包括压射阀块14、压射活塞 12、阀芯15和出油通道11，压射活塞12位于压射阀块14内，压射活塞12与压射阀块14之间形成压射阀环形腔13，压射阀块14内安装有缸套4，压射环形腔13通过压射通道17与缸套4连通，出油通道11与缸套4 一侧连通，阀芯15位于缸套4内，阀芯15内设有弹簧9 和顶杆10，弹簧9套接在顶杆10上，压射阀块14 一侧固定安装有控制面板7，控制面板7 上安装有电磁阀5，顶杆10通过控制通道6与电磁阀5配合，缸套4另一侧通过压射通道 17连接有气动油缸3，气动油缸3内安装有气动活塞2，气动活塞2将气动油缸3内部断隔开后，气动油缸3内部形成两个密封腔，上端的密封腔为进气腔32，下端的密封腔为进油腔 31，气动活塞2上的气动活塞杆21贯穿气动油缸3，气动油缸3的进气腔32上安装有进气通道18。工作时，在快压射启动前，缸套4内的阀芯15已经通过电磁阀5换向开启，压射阀环形腔13与气动油缸3的进油腔31接通。由于进气油缸3的内径比较大，加上气动油缸3 和阀芯15之间的距离很近，且气动油缸3的进气腔32的气压很低，所以快压射的出油阻力很低，从而快压射提速加速度和最高快压射速度就会很高。又由于气动油缸3的进油腔31 和出油通道11通过阀芯15保持相通，所以进油腔31内所储存的油液会在气压作用下通过出油通道11慢慢地排回到油箱中，为下一次快压射做好准备。实施例2:如图2所示，本实施例提供压铸机出油变速系统，其大体结构与实施例1 一致，但是为了使整体具有故障报警功能，提高工作效率，其特征是气动油缸3上端安装有护罩16， 护罩16上配合安装有位置传感器1，位置传感器1与气动活塞杆21配合。工作时，如果因为气压太低或气动活塞2被异物卡死，导致气动活塞2不能正常复位，那么气动活塞2上的气动活塞杆21就会被位置传感器1始终检测到，位置传感器1就会给电控系统发讯，制止下一次的快压射动作并报警，从而确保机器的安全、可靠，以及提高其工作效率。实施例3:如图3所示，本实施例提供的压铸机出油变速系统，其大体结构与实施例1 一致， 但是为了提高阀芯的工作稳定性，所述顶杆10与电磁阀5的配合端上安装有调整垫片8，调整垫片8位于弹簧9与控制面板7之间。
权利要求1.一种压铸机出油变速系统，包括压射阀块(14)、压射活塞(12)、阀芯(15)和出油通道(11)，压射活塞(12)位于压射阀块(14)内，压射活塞(12)与压射阀块(14)之间形成压射阀环形腔(13)，压射阀块(14)内设有缸套G)，压射环形腔(13)通过压射通道(17)与缸套(4)连通，出油通道(11)与缸套(4) 一侧连通，阀芯(15)位于缸套内，其特征是压射阀块(14) 一侧固定有控制面板(7)，控制面板(7)上设有电磁阀(5)，阀芯(15)内设有弹簧(9)和顶杆(10)，弹簧(9)套接在顶杆(10)上，顶杆(10)通过控制通道(6)与电磁阀(5)配合，缸套(4)另一侧通过压射通道(17)连接有气动油缸(3)，气动油缸(3)内设有气动活塞O)，气动活塞( 上的气动活塞杆贯穿气动油缸(3)，气动油缸C3)上端设有进气通道(18)。
2.根据权利要求1所述的压铸机出油变速系统，其特征是气动油缸(3)上固定有护罩 (16)，护罩(16)上固定有位置传感器(1)，位置传感器(1)与气动活塞杆配合。
3.根据权利要求1或2所述的压铸机出油变速系统，其特征是所述顶杆(10)与电磁阀 (5)的配合端上设有调整垫片(8)，调整垫片(8)位于弹簧(9)与控制面板(7)之间。
专利摘要本实用新型公开了一种压铸机出油变速系统，包括压射阀块、压射活塞、阀芯和出油通道，压射活塞位于压射阀块内，压射活塞与压射阀块之间形成压射阀环形腔，压射阀块内设有缸套，压射环形腔通过压射通道与缸套连通，出油通道与缸套一侧连通，阀芯位于缸套内，压射阀块一侧固定有控制面板，控制面板上设有电磁阀，阀芯内设有弹簧和顶杆，弹簧套接在顶杆上，顶杆通过控制通道与电磁阀连接，缸套另一侧通过压射通道连接有气动油缸，气动油缸内设有气动活塞。本实用新型的压铸机出油变速系统，电磁阀带动阀芯开启，气动油缸和压射阀环形腔通过压射通道连通，气动油缸就能临时容纳压射环形腔内排出的油液，解决了压铸机快压射出油管道直径和出油长度限制的弊端。
文档编号B22D17/32GK202114235SQ20112019111
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者徐家峰 申请人:宁波思进机械有限公司