专利名称：汽车稳定杆智能化控制感应加热炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，属于机械装置领域，主要应用于汽车稳定杆热处理工艺中。
背景技术：
汽车稳定杆是汽车零部件中的重点安全件，其产品的质量关系到整车的舒适性、操控性及安全性。目前，通常采用高温燃气炉、高温燃油炉或电阻式箱式加热炉等设备对汽车稳定杆进行淬火加热。但是，以上设备在使用过程中存在诸多问题加热过程中产品氧化脱碳严重；辅助升温时间较长，总体生产成本高；生产效率低，劳动强度大；汽车稳定杆出入炉高温直射人体、操作环境恶劣；炉膛温度温区不均匀，汽车稳定杆加热温度不均匀，产品质量低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，生产效率高，且可提高产品质量的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，其特征在于包括感应加热器和输送链，输送链穿过感应加热器安装在架体上，感应加热器内设置加热线圈和红外测温仪，输送链、加热线圈和红外测温仪分别连接PLC控制装置。对汽车稳定杆进行加热时，可将需要加热的汽车稳定杆放置在输送链上，通过输送链将汽车稳定杆运送到感应加热器中进行加热，加热完成的汽车稳定杆可再通过输送链输送出去；感应加热器内设置有加热线圈和红外测温仪，加热线圈可对汽车稳定杆进行加热，使加热过程中升温时 间缩短，降低生产成本，且减少汽车稳定杆的脱碳量，汽车稳定杆受热均匀，红外测温仪可对加热过程中的汽车稳定杆的温度进行监测，并将数据反馈到PLC控制装置中；输送链使用的电源可采用中频电源，中频电源可实现工作稳定，节约能源的功能；PLC控制装置根据红外测温仪反馈的数据控制中频电源的输出功率，从而控制输送链的速度，实现均匀出料。所述的架体末端的上方对应输送链设置夹持器，夹持器连接PLC控制装置。夹持器的设置，可完成卸料的工作，可将卸下的汽车稳定杆放入冷却池中，进行淬火，PLC控制装置可实现对夹持器的智能化控制，减少劳动强度，提高工作效率。所述的加热线圈的形状与汽车稳定杆的形状相同。加热线圈与汽车稳定杆的形状相同，可保证同一汽车稳定杆温差达到最小，提高产品质量。本实用新型的有益效果是采用PLC控制装置及感应加热器，可对汽车稳定杆的加热温度进行控制及监测，使汽车稳定杆受热充分、均匀，实现智能化控制，从而提高能源利用率，改善工作环境，提高工作效率；同时可使汽车稳定杆升温时间短，减少脱碳量；夹持器的设置，可提高工作效率；加热线圈的形状与汽车稳定杆的形状相同，可保证同一汽车稳定杆温差达到最小，提高
产品质量。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、冷却池2、夹持器3、输送链4、红外测温仪5、加热线圈6、感应加热器7、汽车稳定杆8、架体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图1所示，本实用新型所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，包括感应加热器6和输送链3，输送链3穿过感应加热器6安装在架体8上，感应加热器6内设置加热线圈5和红外测温仪4，输送链3、加热线圈5和红外测温仪4分别连接PLC控制装置。架体8末端的上方对应输送链3设置夹持器2，夹持器2连接PLC控制装置，加热线圈5的形状设置成与汽车稳定杆7相同的形状。工作时，启动PLC控制装置，将汽车稳定杆7放在输送链3上，使汽车稳定杆7随输送链3进入感应加热器6中，感应加热器6中的加热线圈5对汽车稳定杆7加热，红外测温仪4将汽车稳定杆7的温度反馈到PLC控制装置，PLC控制装置通过控制中频电源的输出功率控制输送链3的输送速度，夹持器2将加热完成的汽车稳定杆7放入冷却池I内，完成淬 火。
权利要求1.一种汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，其特征在于包括感应加热器(6)和输送链(3 )，输送链(3 )穿过感应加热器(6 )安装在架体(8 )上，感应加热器(6 )内设置加热线圈(5)和红外测温仪(4)，输送链(3)、加热线圈(5)和红外测温仪(4)分别连接PLC控制装置。
2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，其特征在于架体(8)末端的上方对应输送链(3 )设置夹持器(2 )，夹持器(2 )连接PLC控制装置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，其特征在于加热线圈(5)的形状与汽车稳定杆(7)的形状相同。
专利摘要本实用新型属于机械装置领域，特别涉及一种汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，包括感应加热器和输送链，输送链穿过感应加热器安装在架体上，感应加热器内设置加热线圈和红外测温仪，输送链、加热线圈和红外测温仪分别连接PLC控制装置。本实用新型的有益效果是采用PLC控制装置及感应加热器，可对汽车稳定杆的加热温度进行控制及监测，使汽车稳定杆受热充分、均匀，实现智能化控制，从而提高能源利用率，改善工作环境，提高工作效率；同时可使汽车稳定杆升温时间短，减少脱碳量；夹持器的设置，可提高工作效率；加热线圈的形状与汽车稳定杆的形状相同，可保证同一汽车稳定杆温差达到最小，提高产品质量。
文档编号C21D9/00GK202898469SQ20122053556
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者王金珂, 孟宪芸, 王治宝, 赵昱, 刘延智 申请人:淄博凯雷得汽车零部件有限公司