专利名称：铸造火车车轮用的火盆烘烤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器，属于钢铁冶金机械设备技术领域。
背景技术：
铸造火车车轮时，一般采用石墨型上挂砂衬并利用石墨蓄热达到对水玻璃砂型进行硬化，然后才能往砂型里浇注钢水。这就要求通过对石墨型进行烘烤使石墨型迅速升温，如果石墨型达不到一定温度，那么浇注钢水后容易产生铸造缺陷，如砂型强度低、铸件气孔、铸件夹杂物甚至是铸件裂纹等。目前一般采用火盆烘烤装置对石墨型进行烘烤，但主要存在以下缺陷:一是，火盆烘烤器使用寿命为1-2个月，容易破损且无法修复，属于一次性使用，寿命短、成本高；二是，烘烤器体积小，烧嘴数量只有12个，火焰集中，凉石墨型烘烤至120°C以上至少需要2个小时，升温时间长，影响生产效率，并且石墨温度不均匀，影响砂型硬化效果。
实用新型内容为解决上述问题本实用新型提供一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器。本实用新型使用寿命长、烘烤时间短、热量分布均匀，不仅能明显节约生产成本，而且能显著提高砂型
硬化质量。本实用新型为实现上述发明目的，采用的技术方案如下:一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器，包括烧嘴、进气口，其特征在于:有一个20Gr25Ni 20耐火不锈钢支体,支体呈环形,支体外圈直径为600mm-700mm,支体内圈和外圈分别均布有24个烧嘴，烧嘴的上方设置有挡火片。由于支体尺寸大、烧嘴数量多，使火焰面积更大，能在I个小时内将凉石墨型烘烤至120°C以上，显著缩短了烘烤时间；烧嘴的上方设置挡火片，使石墨型受热更均匀，提升砂型硬化效果；20Gr25Ni20耐火不锈钢支体能保障支体不易破损，明显延长使用寿命。
图1所示的是本实用新型横面结构示意图。图2所示的是本实用新型竖面结构示意图。图中标记为:1、支体；2、烧嘴；3、挡火片；4、进气口。
具体实施方式
下面结合附 图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示，一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器，包括烧嘴(2)、进气口(4)，有一个20Gr25Ni20耐火不锈钢支体(1)，支体(I)呈环形，支体(I)外圈直径为650mm ;支体(I)内圈和外圈上分别均布有24个烧嘴(2)，烧嘴(2)的上方设置有挡火片(3)。
权利要求1.一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器，包括烧嘴(2)、进气口(4)，其特征在于有一个20Gr25Ni20耐火不锈钢环形支体(1)，支体(I)外圈直径为650mm ;支体(I)内圈和外圈上分别均布有24个烧嘴(2)，烧嘴(2)的上方设置有挡火片(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种铸造火车车轮用的火盆烘烤器，包括烧嘴、进气口，其特征在于有一个20Gr25Ni20耐火不锈钢支体，支体呈环形，支体外圈直径为600mm-700mm，支体内圈和外圈分别均布有24个烧嘴，烧嘴的上方设置有挡火片。本实用新型使用寿命长、烘烤时间短、热量分布均匀，不仅能明显节约生产成本，而且能显著提高砂型硬化质量。
文档编号B22C9/14GK202934083SQ201220574239
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者严成群, 邬刚, 杨召利, 张思瑾, 王治纲 申请人:信阳同合车轮有限公司