台车式天然气热处理炉的制作方法

本实用新型属于机械制造热处理设备技术领域，具体是一种台车式天然气热处理炉。

背景技术：

热处理是机械制造行业必不可少的一道工序，随着科技的发展进步，各种新能源不断被开发利用，热处理过程中锻件的加热也由过去的燃煤加热逐步改造成电加热、燃气加热，既减少了污染，又保证了加热效果。然而在使用天然气加热过程中，传统的天然气热处理炉采用单向台车式进出炉工艺，即预先将热处理锻件装在铺有隔热材料的台车上，再将台车推（拉）入炉窑内点火将锻件加热至所需温度，按要求恒温保持一段时间后出炉，也即连台车一起推（拉）出。等台车上锻件处理完毕，再装好第二批热处理锻件进入炉窑内时，炉内热量已丧失殆尽。这样，既浪费热能，又耽误时间。

技术实现要素：

本实用新型为了解决单向台车式进出炉既浪费热能，又耽误时间的问题，提供一种台车式天然气热处理炉。

本实用新型采取以下技术方案：一种台车式天然气热处理炉，包括天然气热处理炉，天然气热处理炉两侧分别开有炉门I和炉门II，炉门I和炉门II由炉门升降装置控制升降，天然气热处理炉两侧分别设有可在台车轨道上移动的甲台车和乙台车，天然气热处理炉内设有隔热材料，天然气热处理炉顶部设有与内部连通的鼓风机和引风机，天然气热处理炉内部设有燃气燃烧喷嘴。

与现有技术相比，本实用新型将传统台车式热处理炉改造成一左一右两个炉门，使台车道轨直通两门，贯穿炉体。两台车走同一轨道分别从两门进出。利用炉膛内余热对锻件进行预热的方法，比冷料加热节省能源近10%左右，工作效率提高50%左右。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是天然气热处理炉侧视图；

1-台车动力装置I，2-甲台车，3-台车道轨，4-天然气热处理炉，5-隔热材料，6-炉门I，7-乙台车，8-台车动力装置II，9-鼓风机，10-引风机，11-炉门II，12-炉门升降装置，13-燃气燃烧喷嘴，14-热处理锻件。

具体实施方式

如图1、2所示一种台车式天然气热处理炉，包括天然气热处理炉4，天然气热处理炉4两侧分别开有炉门I6和炉门II11，炉门I6和炉门II11由炉门升降装置12控制升降，天然气热处理炉两侧分别设有可在台车轨道3上移动的甲台车2和乙台车7，天然气热处理炉4内设有隔热材料5，天然气热处理炉4顶部设有与内部连通的鼓风机9和引风机10，天然气热处理炉4内部设有燃气燃烧喷嘴13。

作业时工作人员先将甲台车2装好，推（拉）入炉内，点火加热，并调节好升温速度，使炉内锻件按要求均匀加热至规定温度。在甲台车入炉加热至出炉这段时间里，工作人员进行乙台车7装料，当甲台车2出炉进行热处理时，乙台车7随即进入炉内利用炉内剩余热量预热（此时炉膛温度约300℃左右）。当甲台车2上的锻件处理完毕时，乙台车7上的锻件也预热完成（经测试锻件温度与炉膛温度一致，约100℃左右），这时再点火按加热规程进行相应的升温操作。该天然气热处理炉4首次采用了先进的PLC微电脑自动控制系统，可自如地控制升温速度和炉内温度。在乙台车7升温的过程中，工作人员又能将甲台车2装好。这样，就形成了甲乙两台车交替加热，连续作业，循环往复的局面。

经过多次测试，这种利用炉膛内余热对锻件进行预热的方法，比冷料加热节省能源近10%左右，工作效率提高50%左右。