一种具有环保涂层的铸造下模的制作方法

本实用新型涉及铸造领域，尤其涉及一种具有环保涂层的铸造下模。

背景技术：

本部分中的陈述仅仅提供了与本实用新型公开的内容有关的背景信息，且可能不构成现有技术。

现有技术中轮毂的铸造技术多种多样，而铝合金轮毂铸造工艺，目前主要有两种，一种是重力铸造、一种是低压铸造。现有技术中不管国内还是国外，生产铝合金轮毂的模具下模均采用热作模具钢。H13（SKD61），在铸造前，先涂一层保温涂料以便防止模具腐蚀和保证铝液流动及补缩，但这种涂料绝不能保证所有的产品不拉料，模具不腐蚀，同时每次上机前都要打砂喷涂料，工序繁杂，这是目前没法解决的问题。

陶瓷具有熔点高，导热性能好，硬度大，化学稳定好，不水解，高温抗氧化性好，热膨胀系数小、抗热震和耐化学腐蚀性强等优点，故在国防、机械、化工、冶金、电子等领域具有广泛的用处，一直是世界各国材料学者研究的热点。

故现有技术有待改进和发展。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全环保、涂层在高温条件下稳定且可提高能效的具有环保涂层的铸造下模。

本实用新型的技术解决方案是：一种具有环保涂层的铸造下模，包括下模本体，所述下模本体包括正面造型和背腔，正面造型与铸造产品相对应，正面造型的表面角度与铸造产品也相对应；且正面造型的表面设有保温、耐氧化、耐腐蚀的涂层。

所述下模本体采用QT600球墨铸铁或35CrMo合金材料或H13合金材料制成。

所述涂层为陶瓷涂层或其它复合组合物。

所述陶瓷涂层采用热喷涂烧结工艺或其它喷涂工艺制成。

本实用新型的有益效果：下模本体的表面涂层耐腐蚀性强，不粘铝，保温性更好，耐高温，有效地保证了补缩通道的温度，使铸件其他部位的冷却强度明显提高后不影响铸件的补缩，生产效率得到明显提高，铸件品质显著提升，最终产品免打磨。

附图说明

图1本实用新型剖面示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

实施例：

参阅图1至图3， 一种具有环保涂层的铸造下模，包括下模本体10，所述下模本体包括正面造型和背腔，正面造型与铸造产品相对应，正面造型的表面角度与铸造产品也相对应；且正面造型的表面设有保温、耐氧化、耐腐蚀的涂层。

所述下模本体采用QT600球墨铸铁或35CrMo合金材料或H13合金材料制成。

所述涂层为陶瓷涂层或其它复合组合物。

所述陶瓷涂层采用热喷涂烧结工艺或其它喷涂工艺制成。

本实用新型的下模具体包括造型辐条面1，与上模配合面2，大窗口面3，与边模配合斜面4；下模本体10，所述的下模本体采用QT600球墨铸铁或35CrMo合金材料或H13合金材料。其特征为：所述的下模由正面造型和背腔组成，正面造型根据铸造产品的不同而不同，造型的表面角度也不一样，每个与产品相吻的表面均设有一层保温、耐氧化、耐腐蚀的陶瓷涂层或其它涂层。所述的陶瓷图层采用热喷涂烧结工艺或其它喷涂工艺。本实用新型的有益效果是 ：所述下模的表面涂层耐腐蚀性强，不粘铝，保温性更好，耐高温，有效地保证了补缩通道的温度，是铸件其他部位的冷却强度明显提高后不影响铸件的补缩，生产效率得到明显提高，铸件品质显著提升，最终产品免打磨，

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。