一种铸造工艺的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种铸造工艺，尤其涉及一种铸造工艺。
【背景技术】
[0002]中国专利CN100532616公开了这样一种高强度汽车制动鼓铸造工艺，在灰铸铁熔炼时除了原材质中已含有碳、硅、锰、磷、硫、元素，新添加铬、钒、钛三种元素，加入量重量百分比，分别为铬0.5-0.8%、钒0.05-0.09%、钛0.05-0.09%，经熔、浇注、成型、退火、清砂、机械加工而得。从铁一碳相图可知，铬元素是很强的珠光体促成元素，在铸铁中使碳在奥氏体中的溶解度增加，因而阻碍铁素体生核成长，但在凝固过程中，铬促成渗碳体的作用也很强，易使铸铁的白口倾向增强；钒是强烈形成碳化物的元素，在灰铸铁铁中加入钒则白口倾向大为增强；钛也是很强的碳化物形成元素。所以，用该方法制造的汽车制动毂珠光体高，硬度偏高，在使用中，易过早出现裂纹，尤其是在刹车过程中，易产生异响和抖动。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种使制动鼓硬度适中，不易过早出现裂纹，不易产生异响和抖动的制动鼓铸造工艺。
[0004]为达到上述目的，本发明制动鼓铸造工艺在灰铸铁熔炼时除了原材质中已含有碳、硅、锰、磷、硫、铬元素，新添加铜、钥二种元素，加入量重量百分比，分别为铜0.3-0.8%,钥0.1-0.2%，经熔、浇注、成型、退火、清砂、机械加工而得。
[0005]所述钥在熔炼时随铁料一起加入，所述铜是在出铁时随铁水一起加入铁水包。
[0006]所述铬为0.2-0.5 %。
[0007]所述碳为3.4-3.7%。
[0008]具休熔炼工艺如下:先将10%的废钢投入中频电炉中熔化成钢水，再加入添碳剂，待中频电炉内的温度升至1100?1200 V时，再投入0.15 %的钥、30 %的废钢、40 %的生铁和20 %的回炉料，然后排渣，排渣后加入锰铁0.7 %、硅铁合金1.8 %，此时，从中频电炉内的铁水中取样分析，补加材料，待中频电炉内的温度升至1450°C时出铁，这时，将0.5%的铜随铁水一起加入铁水包，进行浇注。
[0009]由于钥元素具有如下作用:
1、对金相组织的作用:①细化石墨；②强化、稳定、增加和细化珠光体；③改善断面组织均匀性。
[0010]2、对力学性能的作用:①显著提高强度、硬度和冲击韧性；②提高疲劳强度和高温性能；③改善断面性能。
[0011]3、对使用性能的作用:①提高耐磨性；②提高耐热性；@改善耐蚀性。
[0012]又由于铜元素具有如下作用:
1、改善铸铁组织:细化珠光体和石墨、减少薄断面白口、改善大断面组织敏感性；
2、改善铸铁力学性能:提高强度、硬度、韧性； 3、改善铸铁使用性能:提高耐磨性、提高耐热性、提高耐蚀性；
4、改善铸造性能:改善流动性、提高铸件致密度。
[0013]因此，本发明具有如下优点:
1.加入了少量的铬能使石墨细化，减少铁素体增加珠光体；
2.能减少组织中的马氏体转变，防止白斑出现，不易出现刹车打滑；
3.渗碳体量少，不会出现硬质相，提高了刹车的平稳性和安全性。
[0014]经实测表明，本发明所取得的产品强度达250_300Mpa ;制动面硬度达187-255HB ；装车使用寿命达9万公里以上；疲劳试验次数达5000次以上。
【具体实施方式】
[0015]以下所述实施例详细说明了本发明。
[0016]先将10%的废钢投入中频电炉中熔化成钢水，再加入添碳剂，待中频电炉内的温度升至1100?1200 V时，再投入0.15%的钥、30 %的废钢、40 %的生铁和20 %的回炉料，然后排渣，排渣后加入锰铁0.7%、硅铁合金1.8%，此时，从中频电炉内的铁水中取样分析，补加材料，待中频电炉内的温度升至1450°C时出铁，这时，将0.5%的铜随铁水一起加入铁水包，然后进行浇注，10分钟后取出铸件，退火去应力，待其冷却至室温喷丸清理、机械加工，检验后入库。
[0017]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种铸造工艺，其特征在于，该铸造工艺为:先将10%的废钢投入中频电炉中熔化成钢水，再加入添碳剂，待中频电炉内的温度升至1100?1200°C时，再投入0.15%的钥、30 %的废钢、40 %的生铁和20 %的回炉料，然后排渣，排渣后加入锰铁0.7 %、硅铁合金1.8%，此时，从中频电炉内的铁水中取样分析，补加材料，待中频电炉内的温度升至450°C时出铁，这时，将0.5%的铜随铁水一起加入铁水包，然后进行浇注，10分钟后取出铸件，退火去应力，待其冷却至室温喷丸清理、机械加工，检验后入库，得到制动鼓。
【专利摘要】本发明公开了这样一种车辆制动鼓铸造工艺。在灰铸铁熔炼时除了原材质中已含有碳、硅、锰、磷、硫、铬元素，新添加铜、钼二种元素，加入量重量百分比，分别为铜0.3-0.8％、钼0.1-0.2％，经熔、浇注、成型、退火、清砂、机械加工而得。
【IPC分类】C22C33/06, B22D3/00
【公开号】CN105274420
【申请号】CN201410336313
【发明人】匡永刚
【申请人】匡永刚
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2014年7月16日