一种砂箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铸造砂箱，尤其是涉及的是一种铸造车桥桥壳的砂箱。
【背景技术】
[0002]车桥桥壳的体积较大，其铸造砂箱内的型砂多且重，砂箱搬动时容易松脱。而且车桥桥壳形状为中部大两臂长且小，车桥桥壳的铸造砂箱一般为长方形，狭长型砂箱的中部强度较弱容易弯曲，砂箱四角的填砂均无作用，很是浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可挡砂、节砂的砂箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种砂箱，包括上下设置的上箱体和下箱体，所述上箱体的底部内沿和下箱体的顶部内沿均设有向内凸出的挡砂条。
[0005]优选的，所述上箱体和下箱体均为矩形，所述上箱体和下箱体的内侧四角均设有隔板。
[0006]优选的，所述上箱体和下箱体的内腔横截面为中间宽、两侧窄的扁形八边形。
[0007]优选的，所述上箱体的顶部和下箱体的底部均设有连接两长边的加强肋条。
[0008]通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型的上箱体底部和下箱体上部的内侧均设有挡砂条，可以托住砂箱内的型砂防止其搬动时脱落；上箱体和下箱体的四角设有隔板，可将上下箱体的内腔隔成扁长形八边形，跟车桥桥壳的外形匹配，节省砂箱四角的型砂填量；上箱体和下箱体的中部设有加强肋条，可增加狭长型上下箱体的中部强度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的结构示意图。
[0011]主要附图标记说明:
[0012]上箱体I下箱体2
[0013]挡砂条3加强肋条4
[0014]隔板5。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
[0016]如图1和图2所示，本实用新型的一种砂箱，包括上下设置的上箱体I和下箱体2，所述上箱体I的底部内沿和下箱体2的顶部内沿均设有向内凸出的挡砂条3，挡砂条3可阻挡型砂从上、下箱体的分模面漏出；所述上箱体I和下箱体2均为矩形，所述上箱体I和下箱体2的内侧四角均设有隔板5，所述隔5板将上、下箱体的内腔隔成横截面为中间宽、两侧窄的扁形八边形，以配合车桥桥壳形状，节省上、下箱体的四角填砂；所述上箱体I的顶部和下箱体2的底部均并排设有两条连接箱体两个长边的加强肋条4，加强肋条4使上、下箱体不易变形。
[0017]以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种砂箱，包括上下设置的上箱体和下箱体，其特征在于:所述上箱体的底部内沿和下箱体的顶部内沿均设有向内凸出的挡砂条。
2.根据权利要求1所述的一种砂箱，其特征在于:所述上箱体和下箱体均为矩形，所述上箱体和下箱体的内侧四角均设有隔板。
3.根据权利要求1所述的一种砂箱，其特征在于:所述上箱体和下箱体的内腔横截面为中间宽、两侧窄的扁形八边形。
4.根据权利要求1所述的一种砂箱，其特征在于:所述上箱体的顶部和下箱体的底部均设有连接两长边的加强肋条。
【专利摘要】本实用新型提供可挡砂、节砂的砂箱，包括上下设置的上箱体和下箱体，所述上箱体的底部内沿和下箱体的顶部内沿均设有向内凸出的挡砂条，所述上箱体和下箱体均为矩形，所述上箱体和下箱体的内侧四角均设有隔板，所述上箱体和下箱体的内腔横截面为中间宽、两侧窄的扁形八边形，所述上箱体的顶部和下箱体的底部均设有连接两长边的加强肋条；本实用新型的挡砂条可以托住砂箱内的型砂防止其搬动时脱落；上箱体和下箱体的四角设有隔板，可将上下箱体的内腔隔成扁长形八边形，跟车桥桥壳的外形匹配，节省砂箱四角的型砂填量；上箱体和下箱体的中部设有加强肋条，可增加狭长型上下箱体的中部强度。
【IPC分类】B22C21-00
【公开号】CN204504158
【申请号】CN201520020561
【发明人】陈驹祥, 丘虎辉, 卢启灿
【申请人】龙岩市升伍旗车桥有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月13日