模架驱动结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铅零件制备领域，具体地，涉及一种模架驱动结构。
【背景技术】
[0002]在铅零件的制备过程中，铅零件铸造本体通常都具有机架、熔铅炉、铅勺、模具、模架，输送装置、废料提升装置吸烟罩及电控箱，铅勺配设有加热装置，将铅零件放置在熔铅炉内加热成铅液，模具用于将铅液铸造成型。模具靠模架支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能够安装到压铸机上工作的部分就叫模架，模架是模具不可分割的部分，可以说整套模具的骨架，模架上配合设置有驱动装置。
[0003]现有的设备没有模架驱动旋转装置结构。只是简单的开合模。另外技术背景的描述是否与本专利所要阐述的东西的不符。本专利主要阐述模架的旋转驱动机构，而技术背景确描述的是模架。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种模架驱动结构，以克服现有设备无模架旋转驱动装置的问题。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:模架驱动结构，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环，感应柱安装环外壁对称设置有2个感应柱，感应机构还包括2组与感应柱配合的接近开关，所述驱动机构包括设置有磁性开关的气缸，气缸的输出端通过关节轴承连接有超越离合器，超越离合器通过键连接的方式与模架转轴相连。现有的设备无驱动装置，本实用新型所述的感应柱安装环具体是指安装在模架转轴上的结构，随模架转轴转动，感应柱随着感应柱安装环转动，所述磁性开关具体是指一种气动电磁阀，所述接近开关具体是指一种传感器，其与PLC连接，所述气缸具体是指一种由磁性开关控制的动力输出装置，所述超越离合器具体是指用于气缸与模架转轴之间动力传递的部件，其能够利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能，感应柱转到与相关的接近开关相对应的位置时，接近开关将感应到的信号传递给PLC，LPC接受信号并做出分析判断，发出指令给用来控制气缸的相关气动电磁阀，使电磁阀的电磁线圈动作实现换向，控制气缸的活塞杆伸出，进而使得气缸将超越离合器向上顶逆时针转动并且带动模架转轴转动，当感应柱转到下一只接近开关相对应的位置时，接近开关将感应到信号传递给PLC，LPC接受信号并做出分析判断，发出指令给用来控制气缸的相关气动电磁阀，使得气缸活塞杆收回，进而带动超越离合器顺时针转动收回，此时超越离合器内部打滑，转轴与超越离合器的星轮保持不动，如此循环从而实现单向间隙旋转运动。本实用新型通过接近开关感应感应柱的位置，将信号传递给PLC，由PLC控制气缸的伸出或是收缩，进而实现超越离合器的向上或向下转动，通过气缸与超越离合器组合实现模架转轴的单向驱动，起到过载保护的作用，如此，本实用新型克服了现有的驱动装置无法实现单向驱动的问题。
[0006]进一步地，接近开关与感应柱安装环的轴向垂直。
[0007]进一步地，2组接近开关相互垂直设置。
[0008]进一步地，接近开关每组均设置有2个。
[0009]进一步地，接近开关固定在固定板上设置的通孔内。
[0010]进一步地，关节轴承设置在气缸的活塞杆上，关节轴承与超越离合器的连接处形成小于180度的夹角。即气缸与超越离合器的连接处形成小于180度的夹角，当关节轴承与超越离合器的连接处形成的夹角等于180度时，气缸的伸缩不会导致超越离合器的转动，将气缸与超越离合器的连接处形成的夹角设置小于180度，便于实现超越离合器的转动。[0011 ] 进一步地，感应机构、驱动机构分别设置在模架转轴的两端。
[0012]综上，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型通过接近开关感应感应柱的位置，将信号传递给PLC，由磁性开关控制旋转气缸的伸出或是收缩，进而实现超越离合器的向上或向下转动，通过气缸与超越离合器组合实现模架转轴的单向驱动。
【附图说明】
[0014]图1是模架的结构示意图一；
[0015]图2是模架的结构示意图二；
[0016]图3是图1 B处的局部放大图；
[0017]图4是图2 A处的局部放大图。
[0018]附图中标记及相应的零部件名称:
[0019]1 一模架转轴；2 —固定板；11 一超越尚合器；12—关节轴承；13—气缸；14一磁性开关；21—感应柱；22—感应柱安装环；23—接近开关；24—通孔。
【具体实施方式】
[0020]下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0021]实施例1:
[0022]如图1至图4所示，模架驱动结构，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环22，感应柱安装环22外壁对称设置有2个感应柱21，感应机构还包括2组与感应柱21配合的接近开关23，所述驱动机构包括设置有磁性开关14的气缸13，气缸13的输出端通过关节轴承12连接有超越离合器11，超越离合器11通过键连接的方式与模架转轴1相连。
[0023]实施例2:
[0024]如图1至图4所示，本实施例基于实施例1，所述接近开关23与感应柱安装环22的轴向垂直，接2组接近开关23相互垂直设置；接近开关23每组均设置有2个；所述接近开关23固定在固定板2上设置的通孔24内；关节轴承12设置在气缸13的轴向上，关节轴承12与超越离合器11的连接处形成小于180度的夹角，所述感应机构、驱动机构分别设置在模架转轴1的两端。
[0025]如上所述，可较好的实现本实用新型。
【主权项】
1.模架驱动结构，其特征在于，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环(22)，感应柱安装环(22)外壁对称错位设置有2个感应柱(21)，感应机构还包括2组与感应柱(21)配合的接近开关(23)，所述驱动机构包括设置有磁性开关(14)的气缸(13)，气缸(13 )的输出端通过关节轴承(12 )连接有超越离合器(11)，超越离合器(11)通过键连接的方式与模架转轴(1)相连。2.根据权利要求1所述的模架驱动结构，其特征在于，所述接近开关(23)与感应柱安装环(22)的轴向垂直。3.根据权利要求1或2所述的模架驱动结构，其特征在于，2组接近开关(23)相互垂直设置。4.根据权利要求1或2所述的模架驱动结构，其特征在于，所述接近开关(23)每组均设置有2个。5.根据权利要求1所述的模架驱动结构，其特征在于，所述接近开关(23)固定在固定板(2)上设置的通孔(24)内。6.根据权利要求1或5所述的模架驱动结构，其特征在于，所述关节轴承(12)设置在气缸(13 )的活塞杆上，关节轴承(12 )与超越离合器(11)的连接处形成小于180度的夹角。7.根据权利要求1或5所述的模架驱动结构，其特征在于，所述感应机构、驱动机构分别设置在模架转轴(1)的两端。
【专利摘要】本实用新型涉及模架驱动结构，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环，感应柱安装环外壁对称设置有2个感应柱，感应机构还包括2组与感应柱配合的接近开关，所述驱动机构包括设置有磁性开关的气缸，气缸的输出端通过关节轴承连接有超越离合器，超越离合器通过键连接的方式与模架转轴相连。本实用新型通过接近开关感应感应柱的位置，将信号传递给PLC，由磁性开关控制气缸的伸出或是收缩，进而实现超越离合器的向上或向下转动，通过气缸与超越离合器组合实现模架转轴的单向驱动。
【IPC分类】B22D33/02, B22D17/20
【公开号】CN205043147
【申请号】CN201520829364
【发明人】王远强, 易波, 郑朝前
【申请人】大英德创精工设备有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月26日