基板玻璃窑炉加料机定位装置的制作方法

文档序号:14943596发布日期:2018-07-17 07:49阅读:215来源:国知局

本公开涉及基板玻璃生产制造领域,具体地,涉及一种基板玻璃窑炉加料机定位装置。



背景技术:

在液晶基板玻璃熔制过程中,窑炉加料口的配合料易板结,引起料山变化,造成工艺波动,因此需要定期检查或清理加料口、料堆。但是,加料机的螺旋杆伸入到窑炉内部进行加料,当需要检查或清理加料口、料堆时,在将加料机推进或退出窑炉的过程中,由于加料机的万向轮自由灵活运动,导致不易控制加料机的运动方向。在检查清理作业结束后,推进加料机时需要专人调整加料机万向轮方向,稍有操作不当,加料机的螺旋杆的水冷套会碰撞液晶基板玻璃窑炉的侧壁,带来安全隐患。在推进加料机的过程中以及加料机给窑炉加料的过程中,受到加料机运转震动的影响,加料机的位置容易变动,造成窑炉内部的料堆变化,料山不稳,造成工艺波动。另外,在检查或清理加料口、料堆时,将加料机从窑炉退出后,加料机需要放置在不影响清理加料口的位置,而加料机上连接有水冷管线和电线,这些管线的长度有线,如果将加料机随意移动到较远的位置,容易拉扯弄坏电线和水管。



技术实现要素:

本公开的目的是提供一种基板玻璃窑炉加料机定位装置,该基板玻璃窑炉加料机定位装置能够避免加料机的螺旋杆与窑炉的侧壁发生碰撞,防止加料机的电线和水管被扯坏,保证窑炉内部的料堆稳定。

为了实现上述目的,本公开提供一种基板玻璃窑炉加料机定位装置,包括:两条平行设置的导轨,用于引导加料机前后移动;前轮挡块,固定设置在所述导轨上,用于限制所述加料机向前移动;后轮挡块,滑动设置在所述导轨上,用于限制所述加料机向后移动;定位机构,用于定位所述后轮挡块在所述导轨上的位置。

可选地,所述前轮挡块的后侧形成有与所述加料机的前轮相匹配的第一圆弧面,所述后轮挡块的前侧形成有与所述加料机的后轮相匹配的第二圆弧面。

可选地,所述定位机构包括固定件、移动件、螺杆和第一螺母,所述固定件连接在两条导轨之间,所述螺杆穿过所述移动件,所述螺杆的前端固定于所述固定件,所述第一螺母套设在所述螺杆上并与所述移动件抵接,所述移动件向前压靠在所述后轮挡块上。

可选地,所述定位机构包括彼此平行的两根螺杆和分别与所述两根螺杆配合的两个第一螺母。

可选地,所述固定件和所述移动件均为角钢。

可选地,所述定位机构包括至少两对螺栓和第二螺母,所述第二螺母固定在所述导轨上,所述螺栓紧固在所述第二螺母上且一端伸入所述导轨内部,以向前压靠在所述后轮挡块上。

可选地,所述导轨包括固定导轨和可移动导轨,所述可移动导轨的前端与所述固定导轨的后端可拆卸地连接。

可选地,每条固定导轨包括第一槽钢和两个平行设置的第一角钢,两个第一角钢焊接在所述第一槽钢内且开口反向设置,所述前轮和所述后轮限定在所述两个第一角钢之间。

可选地,每条可移动导轨包括第二槽钢和两个平行设置的第二角钢,两个第二角钢焊接在所述第二槽钢内且开口反向设置,所述前轮和所述后轮限定在所述两个第二角钢之间。

可选地,所述第二槽钢的侧壁的外侧固定有连接板,所述连接板向前突出于所述第二槽钢的侧壁,所述第一槽钢的侧壁上形成有安装孔,紧固件穿过安装孔以连接到所述连接板上。

通过上述技术方案,在检查或清理加料口、料堆作业时,加料机沿导轨运动,不需要人工调整其运动方向,避免加料机的螺旋杆与窑炉的侧壁发生碰撞,并且加料机只能在导轨的范围内移动,在该运动范围内不会拉扯加料机的电线和水管。另外,前轮挡块和后轮挡块将加料机限制在两者之间,保证加料机定点稳固停放,避免加料机的螺旋杆的水冷套碰撞到窑炉的侧壁,并且加料机在加料的过程中,位置稳定,不会发生变动,保证窑炉内部的料堆稳定,工艺稳定。再者,可以根据加料机的类型、尺寸等,通过定位机构调整后轮挡块的位置,以使前轮挡块和后轮挡块之间的间距适于所选用的加料机,以达到对加料机的位置限制的目的。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:

图1是本公开的基板玻璃窑炉加料机定位装置在使用状态下的示意图;

图2是本公开的基板玻璃窑炉加料机定位装置的俯视图;

图3是本公开的基板玻璃窑炉加料机定位装置的侧视图;

图4是本公开的基板玻璃窑炉加料机定位装置的导轨的示意图。

附图标记说明

1导轨11固定导轨

111第一槽钢112第一角钢

12可移动导轨121第二槽钢

122第二角钢123连接板

2前轮挡块21第一圆弧面

3后轮挡块31第二圆弧面

4定位机构41固定件

42移动件43螺杆

44第一螺母5加料机

51前轮52后轮

6紧固件7窑炉

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。

在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“前、后”通常是指靠近基板玻璃窑炉7的方向是前方,远离基板玻璃窑炉7的方向是后方。

如图1和图2所示,本公开的具体实施方式提供一种基板玻璃窑炉加料机定位装置,包括:两条平行设置的导轨1,用于引导加料机5前后移动;前轮挡块2,固定设置在导轨1上,用于限制加料机5向前移动;后轮挡块3,滑动设置在导轨1上,用于限制加料机5向后移动;定位机构4,用于定位后轮挡块3在导轨1上的位置。

在检查或清理加料口、料堆作业时,加料机5沿导轨1运动,不需要人工调整其运动方向,避免加料机5的螺旋杆与窑炉7的侧壁发生碰撞,并且加料机5只能在导轨1的范围内移动,在该运动范围内不会拉扯加料机5的电线和水管。另外,前轮挡块2和后轮挡块3将加料机5限制在两者之间,保证加料机5定点稳固停放,避免加料机5的螺旋杆的水冷套碰撞到窑炉7的侧壁,并且加料机5在加料的过程中,位置稳定,不会发生变动,保证窑炉7内部的料堆稳定,工艺稳定。再者,可以根据加料机5的类型、尺寸等,通过定位机构4调整后轮挡块3的位置,以使前轮挡块2和后轮挡块3之间的间距适于所选用的加料机5,以达到对加料机5的位置限制的目的。

如图1所示,为了更好地限制加料机5的位置,可选地,前轮挡块2的后侧形成有与加料机5的前轮51相匹配的第一圆弧面21,后轮挡块3的前侧形成有与加料机5的后轮52相匹配的第二圆弧面31。当向前推进加料机5时,当加料机5的前轮51到达前轮挡块2时,第一圆弧面21贴合在前轮51的外周面上,以使前轮挡块2卡住前轮51,阻止其继续向前运动。然后,调整定位机构4,使第二圆弧面31贴合在后轮52的外周面上,以使后轮挡块3卡住后轮52,阻止其向后运动,保证加料机5在加料作业时位置稳定,位置不会发生改变,从而窑炉内部的料堆稳定。

如图2和图3所示,作为定位机构4的一种具体实施方式,可选地,定位机构4包括固定件41、移动件42、螺杆43和第一螺母44,固定件41连接在两条导轨1之间,螺杆43穿过移动件42,螺杆43的前端固定于固定件41,第一螺母44套设在螺杆43上并与移动件42抵接,移动件42向前压靠在后轮挡块3上。在推进加料机5的过程中,前轮51止挡在前轮挡块2上后,沿导轨1滑动后轮挡块3,使后轮挡块3止挡在后轮52后方,然后向前移动移动件42,以使移动件42抵挡在后轮挡块3上,最后将第一螺母44旋紧在螺杆43上并抵接在移动件42上,使得后轮挡块3不能再移动,最终使加料机5的位置固定,不会变动。

在窑炉7内部的料堆不稳定,工艺发生波动的情况下,可选地,定位机构4包括彼此平行的两根螺杆43和分别与两根螺杆43配合的两个第一螺母44,两对螺杆43和第一螺母44可以分别布置在导轨1的横向的两侧。可以根据需要调节其中一对螺杆43和第一螺母44,使得此处固定件41和移动件42之间的距离增大或减小,可实现加料机5的小角度偏斜,从而小范围微调加料机5的加料方向,调整料山。

可选地,固定件41和移动件42均为角钢,使得制造成本降低,加工容易,结构强度大,能够承受加料机5的振动产生的推力。当然,固定件41和移动件42也可以采用其它合适的结构,例如钢管、钢板等。

作为定位机构4的另一种具体实施方式,图中未示出,可选地,定位机构4包括至少两对螺栓和第二螺母,第二螺母固定在导轨1上,螺栓紧固在第二螺母上且一端伸入导轨1内部,以向前压靠在后轮挡块3上。后轮挡块3位置调整到位后,将螺栓拧入第二螺母内,从而螺栓能够止挡在后轮挡块3上,阻止后轮挡块3向后移动。可以沿导轨1的纵向间隔设置多个第二螺母,以根据加料机5的型号和尺寸等决定螺栓插入的位置。

如图4所示,为了给检查或清理加料口、料堆作业提供充足的空间,可选地,导轨1包括固定导轨11和可移动导轨12,可移动导轨12的前端与固定导轨11的后端可拆卸地连接。根据作业需要,可以在固定导轨11上加装可移动导轨12,将加料机5移动到可移动导轨12上而离窑炉7更远,以增大作业人员清理、维修加料口的作业空间,不需要时,可以方便地拆除可移动导轨12。

如图3所示,可选地,每条固定导轨11包括第一槽钢111和两个平行设置的第一角钢112,两个第一角钢112焊接在第一槽钢111内且开口反向设置,前轮51和后轮52限定在两个第一角钢112之间;每条可移动导轨12包括第二槽钢121和两个平行设置的第二角钢122,两个第二角钢122焊接在第二槽钢121内且开口反向设置,前轮51和后轮52限定在两个第二角钢122之间。固定导轨11和可移动导轨12采用槽钢和角钢制成,结构简单,成本低,容易加工,并且可以根据前轮51和后轮52的尺寸调整角钢之间的距离,以使前轮51和后轮52能够在角钢之间灵活地滚动,无卡滞。

当然,根据加料机5的前轮51和后轮52的形状和结构,固定导轨11和可移动导轨12还可以采用其它的结构和形状,例如火车轨道与火车轮配合的方式。

如图4所示,为了方便固定导轨11和可移动导轨12的连接和拆卸,可选地,第二槽钢121的侧壁的外侧固定有连接板123,连接板123向前突出于第二槽钢121的侧壁,第一槽钢111的侧壁上形成有安装孔,紧固件6穿过安装孔以连接到连接板123上。只需要安装或拆除紧固件6就可以实现固定导轨11和可移动导轨12的连接和拆卸,方便快捷,结构简单。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1