本发明涉及资源再生利用技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎再生利用的方法。
背景技术：
废旧橡胶是除废旧塑料外居世界第二位的废旧聚合物材料，它主要来源于废旧轮胎。废旧轮胎的大量堆积，不仅会造成资源的浪费、滋生蚊虫，而且极容易引起火灾，其火焰很难扑灭。由于废旧橡胶为热固性的聚合物材料，有着较高的韧性和弹性，很难发生降解，而且回收利用工艺极其复杂，成本很高。因此，逐步推进或改善废旧轮胎处理方式，最大程度地循环利用废置的橡胶资源，不仅可以帮助解决国内资源匮乏问题，更对发展循环经济，建立节约型社会具有重大意义。
目前回收处理废旧轮胎主要有四类方法：1.胎体完好的翻新再生利用，相当于延长了轮胎的使用寿命，一般每条轮胎可翻新使用2～3次。2.将废旧轮胎切割后用作燃料发电，其热值比木材，烟煤等常规燃料都高。3.化学、高温或微波裂解回收炭黑和燃料油，但迄今为止并未出现大规模化生产装置。4.制成胶粒和精细胶粉，精细胶粉生产技术含量高，用途多，市场潜力大，被提升为拥有广阔前景的新兴环保产业。其中，生产胶粒或胶粉是目前处理废旧轮胎最具前途的方法之一。将废旧轮胎通过切割、粉碎、分离、筛选、研磨等工序，由于工艺装备的不同，所得的胶粒产品有大有小。生产胶粉的最大特点是加工过程简单，这与再生胶的生产相比，在省去了多种复杂工序(如脱硫和精炼等)的同时，还节省大量的专用厂房、设备、动力和人员，而且省掉软化剂、增粘剂和活化剂等化工原料，也不存在废水及粉尘污染，这从根本上消除了生产再生胶所带来的二次污染。所生产的精细胶粉性能也优于再生胶。在橡胶工业中，精细胶粉可以广泛地应用于轮胎等橡胶制品中。把适量的硫化胶粉掺入胶料中，虽然拉伸强度略有影响，但是其动态力学性能却会大大提高，加工工艺性、挺性和流动性都会得到改善。因此，进一步丰富和改善废旧轮胎再生利用的方法是当今社会亟需解决和普遍关注的问题，而且对相关问题的研究也具有深远的社会现实意义。
技术实现要素：
为了促进废旧轮胎的循环再生，提高橡胶资源的利用率。本发明提供了一种废旧轮胎再生利用的方法：通过常温干法粉碎法得到粒径小于0.06mm的废旧轮胎胶粉，之后将废旧轮胎胶粉引入车胎胶片生产配方，通过配方组分之间的配合，增强了废旧轮胎胶粉的活性，得到了各项性能优异的车胎胶片。具体的技术方案如下：
(1)将废旧轮橡胶切割粉碎成2cm左右的颗粒；
(2)将上述得到的废旧轮胎颗粒中的钢丝及纤维成分等杂物分离筛选出来；
(3)将筛选得到的废旧轮胎颗粒进行清洗、浸泡、烘干；
(4)将所述烘干后的废旧轮胎颗粒送入细碎机进行进一步研磨，得到成品胶粉，粒径须小于0.06mm；
(5)最后将上述得到的胶粉按照废旧轮胎胶粉：丁基胶：硫磺：硫化剂dtdm：促进剂dm：氧化锌：硬脂酸：n660炭黑：石蜡油：加工助剂h501：增粘剂tko-90：防老剂质量比为50:20:0.7:0.45:0.4:3.0:0.6:30:13.5:1.6:2.2:0.35的配方进行胶片的生产，最终得到性能优异的车胎胶片。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的将废旧轮橡胶切割粉碎是首先用大型切割机对废旧轮胎进行切割，将大块废旧轮胎先破碎成小的胶块以便于进料，再用粗碎机将上述胶块破碎成粒径在2cm左右的胶粒。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的将废旧轮胎颗粒中的钢丝以及纤维成分筛选分离的过程是先将胶粒送入磁选机将橡胶和钢丝等分离，再送入风选机去除轮胎中的纤维。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的筛选分离后产物质量比约为：65％橡胶、30％钢丝和5％纤维。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的将废旧轮胎颗粒进行清洗，为了将其充分清洗颗粒上的污渍，所用的为氢氧化钠或氢氧化钾的碱性溶液，ph＝8。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的将废旧轮橡胶浸泡的时间为5-8h。
上述的一种废旧轮胎再生利用的方法，所述的将废旧轮胎颗粒进行烘干时，烘干机设置温度为30-40℃。
本发明产生的有益效果：本发明采用常温干法粉碎，不仅工艺过程环保，所得胶粉性能优异，而且橡胶的回收利用率高。将所得的废旧轮胎胶粉引入车胎胶片生产的配方当中，通过多种组分的组合搭配，使得原料之间相互作用，增强了废旧轮胎胶粉的活性，运用此配方可生产获得具有良好机械性能、耐磨性、耐腐蚀性以及耐油性的车胎胶片，促进了橡胶材料的资源再生利用。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解运用本发明的技术方案，下面结合具体实施方式对本发明作详细说明。
【实施例1】
一种废旧轮胎再生利用的方法包括：
(1)用大型切割机对废旧轮胎进行切割，将大块废旧轮胎破碎成小的胶块；
(2)用粗碎机将上述的小胶块破碎成2cm左右的颗粒；
(3)将上述得到的废旧轮胎颗粒先送入磁选机将橡胶和钢丝等分离；
(4)将上述得到的胶粒再送入风选机去除胶粒中的纤维；
(5)将筛选得到的废旧轮胎颗粒在ph＝8的氢氧化钠溶液进行清洗，浸泡6h，30℃的烘箱内烘干；
(6)将所述烘干后的废旧轮胎颗粒送入细碎机进行进一步研磨，得到成品胶粉，经筛选后进行粒度分级，取粒径小于0.06mm的作为成品胶粉；
(7)最后将上述得到的胶粉按照废旧轮胎胶粉：丁基胶：硫磺：硫化剂dtdm：促进剂dm：氧化锌：硬脂酸：n660炭黑：石蜡油：加工助剂h501：增粘剂tko-90：防老剂质量比为50:20:0.7:0.45:0.4:3.0:0.6:30:13.5:1.6:2.2:0.35的配方进行胶片的生产，最终得到性能优异的车胎胶片。
【实施例2】
一种废旧轮胎再生利用的方法包括：
(1)用大型切割机对废旧轮胎进行切割，将大块废旧轮胎先破碎成小的胶块；
(2)用粗碎机将上述的小胶块成2cm左右的颗粒；
(3)将上述得到的废旧轮胎颗粒先送入磁选机将橡胶和钢丝等分离；
(4)将上述得到的胶粒再送入风选机去除胶粒中的纤维；
(5)将筛选得到的废旧轮胎颗粒在ph＝8的氢氧化钾溶液进行清洗，浸泡7h，35℃的烘箱内烘干；
(6)将所述烘干后的废旧轮胎颗粒送入细碎机进行进一步研磨，得到成品胶粉，经筛选后进行粒度分级，取粒径小于0.06mm的为成品胶粉；
(7)最后将上述得到的胶粉按照废旧轮胎胶粉：丁基胶：硫磺：硫化剂dtdm：促进剂dm：氧化锌：硬脂酸：n660炭黑：石蜡油：加工助剂h501：增粘剂tko-90：防老剂质量比为50:20:0.7:0.45:0.4:3.0:0.6:30:13.5:1.6:2.2:0.35的配方进行胶片的生产，最终得到性能优异的车胎胶片。
【实施例3】
一种废旧轮胎再生利用的方法包括：
(1)用大型切割机对废旧轮胎进行切割，将大块废旧轮胎先破碎成小的胶块；
(2)用粗碎机将上述的小胶块成2cm左右的颗粒；
(3)将上述得到的废旧轮胎颗粒先送入磁选机将橡胶和钢丝等分离；
(4)将上述得到的胶粒再送入风选机去除胶粒中的纤维；
(5)将筛选得到的废旧轮胎颗粒在ph＝8的氢氧化钾溶液进行清洗，浸泡8h，40℃的烘箱内烘干；
(6)将所述烘干后的废旧轮胎颗粒送入细碎机进行进一步研磨，得到成品胶粉，经筛选后进行粒度分级，取粒径小于0.06mm的为成品胶粉；
(7)最后将上述得到的胶粉按照废旧轮胎胶粉：丁基胶：硫磺：硫化剂dtdm：促进剂dm：氧化锌：硬脂酸：n660炭黑：石蜡油：加工助剂h501：增粘剂tko-90：防老剂质量比为50:20:0.7:0.45:0.4:3.0:0.6:30:13.5:1.6:2.2:0.35的配方进行胶片的生产，最终得到性能优异的车胎胶片。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出修改或等同替换，这种修改或等同替换应也视为落在本发明的保护范围内。