用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法
【专利说明】用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方 法
[0001] 相关申请的夺叉引用
[0002] 本申请要求在2013年3月15日提交的美国临时专利申请序列号61/788, 282的 优先权，其说明书在此通过引用并入本文。
[0003] 关于联邦政府咨助研究的声明
[0004] 不适用。
技术领域
[0005] 本发明通常涉及用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法。更 具体地，本发明涉及通过在重返延迟焦化工艺之前通过减压渣油加氢处理单元使其再循环 而对来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油外部加工。
【背景技术】
[0006] 来自延迟焦化工艺中分馏器闪蒸区的柴油（下文称为闪蒸区柴油或"FZG0"）是具 有比重焦化柴油更高的沸点和更低的质量的更重的产物。因此，它具有作为提炼厂中间原 料的几个用途，并通常将用于生产重燃油，这是低值产品。FZG0在传统延迟焦化工艺系统中 通常作为来料反向循环至加热器。该再循环，也称为自然再循环，消耗单位容量，并因此用 包含再循环的FZG0的减压渣油料替代新鲜的焦化料，也称为未加工的减压渣油料。几乎所 有延迟焦化工艺再循环FZG0直至消失在延迟焦化工艺中，并因此不产生含有FZG0的外部 产物。因此，常规延迟焦化工艺生产较低产率的较高值产物，例如，汽油、石脑油、轻柴油和 重柴油，以下称为较轻烃类。此外，传统的延迟焦化工艺产生较高产率的低值石油焦。
[0007] 在图1中，示意图说明了在标准延迟焦化工艺系统100的一个实施方案中FZG0的 回收，所述标准延迟焦化工艺系统100包括加热器102、两个焦炭鼓104、分馏器106和分馏 器底部管线108。所述分馏器底部管线108包括在自然再循环中的减压渣油料，其再进入 含有未加工的减压渣油料的分馏器106。系统100说明了可如何改变常规延迟焦化工艺系 统以从分馏器106移除作为分离产物的FZG0用于进一步加工或共混以生产燃油。其他分 离产物，如汽油、石脑油、轻焦化柴油和重焦化柴油，也从分馏塔106中移除。虽然系统100 通过将FZG0从自然再循环中移除将增加加热器102中用于未加工的减压渣油料的单位容 量，FZG0作为分离产物可能是难以被加工的，因为它具有高沥青质含量和高金属含量。因 此，移除的FZG0可不利地影响标准固定床催化加氢裂化/加氢处理的操作和可靠性。
[0008] 有几种类型的加氢处理可用于将未加工的减压渣油升级为较轻烃类产物，这在下 文称为减压渣油加氢处理。减压渣油加氢处理可包括，例如，使用氢和催化剂将未加工的减 压渣油转化为较轻分子的任何方法。因此减压渣油加氢处理包括固定床催化加氢裂化/加 氢处理、沸腾床加氢裂化和分散催化加氢裂化，它们将未加工的减压渣油裂化为烃类例如 汽油、石脑油、轻柴油和重柴油。
[0009] 在图2中，示意图说明了用标准延迟焦化工艺系统200的另一个实施方案实施的 减压渣油加氢单元202。所述系统200包括与图1中标准延迟焦化工艺系统100相同的组 件，除了分馏器底部管线108在自然再循环中包含作为减压渣油料一部分的FZGO而不是移 除FZGO作为分离产物。未加工的减压渣油进入减压渣油加氢单元202用于固定床催化加 氢裂化/加氢处理、沸腾床加氢裂化或分散催化加氢裂化，这产生在代表未转化的（未裂化 的）油类的供料管线204中的汽油、石脑油、轻柴油和重柴油和减压渣油料的另一个来源。 图2中所示的工艺与传统的延迟焦化工艺具有相同的缺点。
【发明内容】
[0010] 因此本发明通过提供用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方 法，通过在重返延迟焦化工艺之前通过减压渣油加氢处理单元使其再循环满足上述需求并 克服现有技术的一个或多个缺陷。
[0011] 在一个实施方案中，本发明包括用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的 系统，其包括：i)用于通过沸腾床加氢裂化和分散催化加氢裂化之一转化闪蒸区柴油的减 压渣油加氢处理单元；ii)用于生产所述闪蒸区柴油的延迟焦化工艺系统；iii)在减压渣 油加氢处理单元和延迟焦化工艺系统之间流体连通的闪蒸区柴油管线，用于仅将所述闪蒸 区柴油从延迟焦化工艺系统运送至减压渣油加氢处理单元；和iv)在减压渣油加氢处理单 元和延迟焦化工艺系统间流体连通的供料管线，用于将含未转化的闪蒸区柴油的减压渣油 料从减压渣油加氢处理单元运送至延迟焦化工艺系统。
[0012] 在另一个实施方案中，本发明包括一种用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区 柴油的方法，包括：i)生产来自延迟焦化工艺系统的闪蒸区柴油；ii)仅将所述闪蒸区柴油 从延迟焦化工艺系统运送至减压渣油加氢处理单元；iii)通过沸腾床加氢裂化和分散催 化加氢裂化之一在减压渣油加氢处理单元中转化所述闪蒸区柴油；和iv)将含未转化的闪 蒸区柴油的减压渣油料从减压渣油加氢处理单元运送至延迟焦化工艺系统。
[0013] 从下面多个实施方案和相关附图的描述中，本发明的其他方面、优点和实施方案 将对本领域技术人员来说变得明显。
【附图说明】
[0014] 下面参照附图描述本发明，其中相同组件用相同数字标记，其中：
[0015] 图1是说明在标准延迟焦化工艺系统的一个实施方案中回收闪蒸区柴油的示意 图。
[0016] 图2是说明在标准延迟焦化工艺系统的另一个实施方案中实施的标准减压渣油 加氢处理单元的示意图。
[0017] 图3是说明在根据本发明的延迟焦化工艺系统的另一个实施方案中实施的另一 个减压渣油加氢处理单元的示意图。 具体实施方案
[0018] 具体描述了本发明的主题。然而，描述本身不旨在限制本发明的范围。因此所述 主题也可以其它方式体现，以包括不同步骤或与本文所描述那些类似的步骤的组合，连同 其他技术。此外，虽然术语"步骤"在此可用来描述所使用方法的不同要素，该术语不应理 解为意味着在本文公开的各种步骤间任何特定的顺序，除非描述中清楚限定特定顺序。虽 然下面的描述是指延迟焦化装置闪蒸区柴油的外部加工，本发明的系统和方法不限于此并 可包括其中可应用该加工以实现相似结果的其他应用。
[0019] 现在参照图3,示意图说明了在根据本发明的延迟焦化工艺系统300中实施的另 一个减压渣油加氢处理单元302。所述系统30