专利名称：一种环保型高性能氧化锆纤维摩擦材料的制造方法
技术领域：
它涉及到汽车制动器蹄片(即汽车刹车片)摩擦材料、摩托 车自动蹄片摩擦材料、汽车离合器摩擦材料、飞机起降制动摩擦材料、油井 制动器摩擦材料、机床制动器摩擦材料制造的配方。
2、 行业产品目前情况
a. 制动时舒适性较差，高速制动时存在抱死情况；
b. 制动摩擦时产生致癌物质；
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发明内容
a. 本发明在摩擦制动时不产生致癌物质；
b. 在高速制动时不抱死，制动过程中由高速转向低速时才抱死，有效减轻了
相关部件的疲劳，延长相关部件的使用寿命，增强了车辆的舒适性。
4、 配方成份各种酚醛树脂占25%，摩擦性能调节剂20%，氧化锆纤维占1-60%， 各种铤充料占20%。
5具体实施例方式(最佳配方比例)
a. 加入氧化锆纤维以5-45%效果为最佳；
b. 加入氧化锆纤维以45-60%为最大加入比例；
c. 加入氧化锆纤维1-5%为最小加入比例。
权利要求
1、加入1-60％氧化锆系列各种形式的纤维(包括改性氧化锆纤维，增韧性氧化锆纤维，复合氧化锆纤维，氧化锆基制成的各种纤维等)制成的摩擦材料。
2、 根据权利要求1所述，以氧化锆纤维制成的摩擦材料其特征在于a. 氧化锆纤维5-45%的加入比例制造的摩擦材料效果最佳；b. 氧化锆纤维45-60%比例制造的摩擦材料为最大加入比例；c. 以氧化锆纤维1-5%比例制造的摩擦材料为最小加入比例。
全文摘要
配方用途本配方主要用于汽车摩托车制动器蹄片摩擦材料，汽车摩托车离合器摩擦材料，油井制动器摩擦材料，机床制动摩擦材料，坦克制动摩擦材料，飞机制动摩擦材料的制造。主要成分酚醛树脂，改性酚醛树脂，摩擦混合粉，石墨，重晶石，人造橡胶粉，轮胎粉，氧化锆纤维，矿物纤维，芳香族纤维。和现有同类产品相比的优点a.在制动过程中不释放产生致癌物质，符合中国及国际对本产品摩擦材料产品特别是汽车环保要求；b.制动性能更加稳定，舒适；c.摩擦系数的高温衰减性明显降低。
文档编号C09K3/14GK101445717SQ20081007010
公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月11日 优先权日2008年8月11日
发明者陈昌卓 申请人:陈昌卓