单边封盖的机车锁具的锁体的制作方法

文档序号:3897935阅读:243来源:国知局
专利名称:单边封盖的机车锁具的锁体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种单边封盖的机车锁具的锁体。
一般机车锁具的结构,大都系由一呈U字形的箍钩与机车的轮胎相穿插后,再与一锁座相插固锁合,然后由锁座的结构体将箍钩的开口封闭,使箍钩卡固于轮胎上,而达到将机车锁掣的效果。
这种机车锁具的锁体结构如图5所示,其具有如下缺点一、锁体上开设的纵向孔2’无法由模具直接成型,需要进行后加工(二次加工),加工麻烦,产品质量不稳定;二、中间的锁心孔4’处强度不够,如重击或用锯子锯,极易断为两节,而被开锁,使锁具的防盗功能较差;三、锁体上开设的横向孔1’是由模具两头抽芯成型,当将配件组装在锁体中后,需在横向孔1’处塞上一塞块3’,但因塞块3’的体积太小,所以不容易塞住,易脱落,影响锁具的使用寿命;四、由于各配件是先装入锁体后,再在锁体內调整各配件之间的相互位置关系,所以,装配麻烦。
本实用新型的主要目的在于提供一种单边封盖的机车锁具的锁体,其加工、装配方便,且不影响锁具的使用寿命。
本实用新型的次要目的在于提供一种单边封盖的机车锁具的锁体,其可增进锁具的防盗功能。
本实用新型的另一目的在于提供一种单边封盖的机车锁具的锁体,其具有可节省用料的功能。
为了实现上述目的,本实用新型的解决方案是单边封盖的机车锁具的锁体,是由一封盖和一单边敞口的本体组成,各装配孔、槽直接成型于本体上,封盖固定(可通过螺丝等)在本体的敞口处,由此形成单边封盖的锁体。
上述本体上可设有多个省料孔,而封盖可采用钢板制成。
采用上述结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点一、锁体上开设的各装配孔或槽均可由模具直接成型,如现有技术中锁体上开设的纵向孔可由模具抽芯成型,不需要进行二次加工,加工方便,产品质量稳定;二、现有技术中锁体上开设的横向孔,在本实用新型中改为可直接由模具成型的槽,配件由本体的敞口组装在内后,再由封盖固定在本体中,槽的端部不象需在现有技术中的横向孔那样需塞上一塞块,故可避免因塞块脱落而影响锁具的使用寿命;三、由于各配件是先装入本体中,并调整好各配件之间的相互位置关系后,再将封盖固定在本体上,完成装配,故,装配方便、容易;
四、因封盖可采用钢板制成,钢板可增加中间的锁心孔处强度,所以,如遇重击或用锯子锯,钢板仍不致受损,而即使本体断为两节,有钢板制封盖连接,也不致被开锁,增进了锁具的防盗功能;五、于本体是由模具直接成型,在不影响强度及外观的前提下,可在本体上形成数个省料孔,由此,使锁体具有可节省用料的功能。
以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型做进一步详述。


图1系本实用新型的立体分解图;图2系本实用新型的立体组合图;图3系本实用新型的组合后视图;图4系本实用新型的成品外观图;图5系习用品的结构示意图。
请参阅
图1所示,本实用新型提供的单边封盖的机车锁具的锁体,是由一钢板制封盖1和一单边敞口的本体2组成。各装配孔、槽(如纵向孔21、锁心孔22、横向槽23、省料孔24和锥孔25)直接成型于本体2上,通过螺丝3穿过通孔11螺于锥孔25中与螺母31配合,将封盖1固定在本体2的敞口处,如图2、3所示,由此形成单边封盖的锁体,当封盖1和本体2组装在一起后,再在外面通过挤塑包覆一层塑料,即制成成品,如图4所示。
本实用新型上开设的各装配孔或槽(如纵向孔21、锁心孔22、横向槽23、省料孔24和锥孔25)均由模具直接成型,如纵向孔21可由模具抽芯成型,不需要进行二次加工,加工方便,产品质量稳定;同时,本实用新型由横向槽23代替现有技术中的横向孔1’,横向槽23的端部不需在现有技术中的横向孔1’那样需塞上一塞块3’,本实用新型中无塞块3’,故不影响锁具的使用寿命;另外,由于各配件装入本体2中后,可在本体2的敞口处,清楚地看到各配件之间的相互位置关系并进行调整,待调整好后再将封盖1固定在本体2上,完成装配,故,装配方便、容易;再则,因封盖1采用钢板制成,增加了中间的锁心孔22处的强度,进而增进了锁具的防盗功能;而在不影响强度及外观的前提下,在本体2上形成数个省料孔24,可节省锁体制造时的用料。
权利要求1.单边封盖的机车锁具的锁体,其特征在于由一封盖和一单边敞口的本体组成,各装配孔、槽直接成型于本体上,封盖固定在本体的敞口处。
2.如权利要求1所述的单边封盖的机车锁具的锁体,其特征在于本体上设有省料孔。
专利摘要本实用新型公开一种单边封盖的机车锁具的锁体,是由一封盖和一单边敞口的本体组成,各装配孔、槽直接成型于本体上,封盖通过螺丝固定在本体的敞口处。其中,本体上可设有多个省料孔,而封盖可采用钢板制成。该锁体加工、装配均很方便,且不影响锁具的使用寿命,并可增进锁具的防盗功能及节省用料的功能。
文档编号B60R25/00GK2477484SQ01218198
公开日2002年2月20日 申请日期2001年4月2日 优先权日2001年4月2日
发明者王腾云 申请人:温州圣仑汽摩配件有限公司
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