专利名称：汽车碰撞自动刹车、防翻装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全领域，具体地说是一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置。
背景技术：
众所周知，随着国民经济的提高，人们的生活越来越好，人们对行的要求越来越高，特别是近几年来汽车增长率大幅提高，但是，频繁发生的交通事故，直接威胁着人们的生命安全，同时也造成了巨大的财产损失，如何解决汽车的安全问题成为业内人士研究的难题，现在应用于汽车安全的装置很多，其中一种是安装安全气囊、安全带等装置，这种装置在汽车发生碰撞时，虽然能保护驾乖人员的生命安全，但不能避免汽车本身的碰撞损失，还有一种是保险杠装置，有的在保险杠内加装弹簧，有的在保险杠内加装橡胶体，还有的在保险杠内安装气囊装置的，这些装置只是起到一定的缓冲作用，保护汽车的效果差。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的汽车碰撞自动刹车、防翻装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，其特征是前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠。
本实用新型的有益效果是当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。
附图是本实用新型的结构示意图，也是一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述如附图一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板1、连接板2，前板1与连接板2组成汽车的保险杠，前板1与连接板2之间设有若干个液压缸，液压缸的结构及各部件的相互连接关系与现有技术相同，此不赘述，液压缸的柱塞杠3与前护板1相连接，液压缸的柱塞体4分别经单向阀5与均衡箱6相联通，均衡箱6为一长方形容器，其内装有液体，均衡箱6与连接板2相连接，均衡箱6上设有导油管7，导油管7与刹车油路相联通，连接板2上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杆，当汽车发生碰撞时，碰撞力经前护板1传给柱塞杠3、柱塞体4内的液体，再由均衡箱6分解并由导油管7使刹车制动系统工作，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。
权利要求1.一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，其特征在于前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其特征在于所说的均衡箱为一长方形容器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其特征在于所说的液压缸的个数为4个。
专利摘要本实用新型涉及汽车安全领域，具体地说是一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，特征是前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠，当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。
文档编号B60R21/02GK2652728SQ200320106268
公开日2004年11月3日 申请日期2003年10月17日 优先权日2003年10月17日
发明者王猛, 王德牟 申请人:王猛