高尔夫球包车的车轮的制作方法

文档序号:3823025阅读:181来源:国知局
专利名称:高尔夫球包车的车轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种高尔夫球包车的车轮,它涉及高尔夫球棍的口袋范畴。
技术背景目前市场上销售的高尔夫球包车轮架座均设计成在车轮上装一个轴杆,它的一侧端轴颈端头为圆柱台,台前端为矩形块,矩形块前为带内螺纹孔的莫氏锥体,它插在车轮套架座内。车轮套管座外侧用一个带柄外螺纹柱状可旋紧或松开的调整螺钉。旋紧在外经为莫氏锥内径为螺纹孔内构成。但这种结构存在着装套、旋紧均烦琐、耗费时间,莫氏锥内螺纹孔易磨损,易产生松动的不足之处。

发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构紧凑,设计合理,安装和拆卸方便的高尔夫球包车的车轮,解决了现有技术存在的装套、旋紧均烦琐、耗费时间,莫氏锥内螺纹孔易磨损,易产生松动等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的包括车轮主体、同轴设置的车轮外盖和车轮内盖,它们均设有供轮轴穿过的轴孔,所述外盖的轴孔两侧分别铰接有中心对称的卡板,两卡板相对一侧分别设有一直径略大于轮轴的环行凹槽处的直径的弧形,所述卡板一端与外盖铰接,其另一端与复位簧体相连,所述复位簧体具有将两卡板合拢的趋势,卡盒盖内侧设有两个凸柱,所述两个凸柱分别与卡板和复位簧体相连一端铰接。安装时,转动卡盒盖使两卡板张开,将轮轴从车轮内盖的轴孔内穿入并分别穿过车轮主体和车轮外盖的轴孔,松开卡盒盖使两卡板合拢使两卡板的弧形卡入轮轴的环形凹槽内;要卸去车轮时,只需转动卡盒盖使两卡板张开,抽出轮轴即可,整个车轮结构紧凑,安装和拆卸都非常的方便。
作为优选,所述复位簧体为扭簧,所述扭簧一端与外盖固定,其另一端与卡板固定。
作为优选,所述卡盒盖外侧设有操作体,所述操作体为条状结构。
作为优选,所述车轮主体、同轴设置的车轮外盖和车轮内盖的供轮轴穿过的轴孔内设有单向或双向轴承套。
作为优选,所述车轮主体外围分别设有小波浪形的防滑外圈。
因此,本实用新型具有结构紧凑,设计合理,安装和拆卸方便等特点。


附图1是本实用新型的一种分解结构示意图;附图2是本实用新型的一种装配结构示意图;附图3是两卡板和轮轴的装配示意图;附图4是本实用新型轮轴的一种结构示意图。
具体实施例下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1如图1、图2、图3和图4所示,车轮主体1、车轮外盖2和车轮内盖3同轴设置,它们均设有供轮轴7穿过的轴孔12,22,31,轴孔12,22,31设有单向或双向轴承套6。外盖2的轴孔22两侧分别铰接有中心对称的卡板41,42,两卡板41,42相对一侧分别设有一直径略大于轮轴7的环行凹槽71处的直径的弧形411,421,卡板41,42一端与外盖2铰接,其另一端与复位簧体10相连,复位簧体具有将两卡板合拢的趋势,复位簧体为扭簧,卡盒盖5内侧设有两个凸柱52,53,两个凸柱52,53分别与卡板和复位簧体相连一端铰接。卡盒盖5外侧设有操作体51,操作体51为条状结构。车轮主体1外围分别设有小波浪形的防滑外圈11。
权利要求1.一种高尔夫球包车的车轮,包括车轮主体(1)、同轴设置的车轮外盖(2)和车轮内盖(3),它们均设有供轮轴(7)穿过的轴孔(12,22,31),其特征在于所述外盖(2)的轴孔(22)两侧分别铰接有中心对称的卡板(41,42),两卡板(41,42)相对一侧分别设有一直径略大于轮轴(7)的环行凹槽(71)处的直径的弧形(411,421),所述卡板(41,42)一端与外盖(2)铰接,其另一端与复位簧体(10)相连,所述复位簧体具有将两卡板合拢的趋势,卡盒盖(5)内侧设有两个凸柱(52,53),所述两个凸柱(52,53)分别与卡板和复位簧体相连一端铰接。
2.根据权利要求1所述的高尔夫球包车的车轮,其特征在于所述复位簧体为扭簧,所述扭簧一端与外盖(2)固定,其另一端与卡板固定。
3.根据权利要求1或2所述的高尔夫球包车的车轮,其特征在于所述卡盒盖(5)外侧设有操作体(51),所述操作体(51)为条状结构。
4.根据权利要求1或2所述的高尔夫球包车的车轮,其特征在于所述车轮主体(1)、同轴设置的车轮外盖(2)和车轮内盖(3)的供轮轴穿过的轴孔内设有单向轴承套(6)。
5.根据权利要求1或2所述的高尔夫球包车的车轮,其特征在于所述车轮主体(1)外围分别设有小波浪形的防滑外圈(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种高尔夫球包车的车轮。它包括车轮主体、同轴设置的车轮外盖和车轮内盖,它们均设有供轮轴穿过的轴孔,所述外盖的轴孔两侧分别铰接有中心对称的卡板,两卡板相对一侧分别设有一直径略大于轮轴的环行凹槽处的直径的弧形,所述卡板一端与外盖铰接,其另一端与复位簧体相连,所述复位簧体具有将两卡板合拢的趋势,卡盒盖内侧设有两个凸柱,所述两个凸柱分别与卡板和复位簧体相连一端铰接。它结构紧凑,设计合理,安装和拆卸方便,解决了现有技术存在的装套、旋紧均烦琐、耗费时间,莫氏锥内螺纹孔易磨损,易产生松动等问题。
文档编号B60B30/06GK2808618SQ20052010179
公开日2006年8月23日 申请日期2005年4月22日 优先权日2005年4月22日
发明者许晓华, 季福生, 方广忠, 肖泽金 申请人:许晓华
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