专利名称：一种二轮车辆应急辅助移动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种二轮车辆辅助移动装置，尤其是一种摩托车、助力 车和自行车在胎损后的应急辅助移动装置。
背景技术：
摩托车、助力车(包括助动车、电瓶车)和自行车在车胎爆裂、被尖锐物 件扎破而漏气时，需要将车推到附近的维修部修理。由于车胎没气，推行非常 非常不便，而且在推行过程中，受尖锐物件的继续破坏，可能还会使车胎损伤 进一步扩大，造成整个内胎或车胎报废，给车主造成更大的损失。发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种便于车胎受损车辆移动的二 轮车辆应急辅助移动装置。为解决上述技术问题，本实用新型一种二轮车辆应急辅助移动装置包括滑 轮和托架，所述托架与所述滑轮的轮轴固定在一起。上述一种二轮车辆应急辅助移动装置，它还包括有固定带，所述固定带设 于所述托架或轮轴上。上述一种二轮车辆应急辅助移动装置，所述托架的中间向下凹。本实用新型由于采用了上述技术结构，使用时，将已瘪气的车胎连同钢圈 一起置于托架上，在车辆的另一车轮和辅助移动装置滑轮的共同作用下，骑行 者可方便地将其推行到就近的修理部维修，非常轻松省力，也避免了车胎在推 行过程中被尖锐物继续损坏。固定带用于将车轮与托架固定相连，避免推行过 程中车轮与托架产生相对移动，从而不会对推行产生影响。托架的中间向下凹， 可便于车轮卡入其内。
图1是本实用新型二轮车辆应急辅助移动装置的外部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，二轮车辆应急辅助移动装置包括滑轮1、托架2和固定带3， 滑轮2左右设有两个，由尼龙制成，连接在轮轴4的两端。托架2与轮轴4焊 接固定在一起。托架2的中间向下凹，便于车轮卡入其内。固定带3设于托架2 的两端，固定带3上设有魔术粘扣，便于将车轮定位。本实用新型结构中，固定带3也可固定在轮轴4上，托架2可高可低，高 一些则可缩短滑轮2的间距，便于本实用新型装置的携带，低一些则便于车辆 推行。
权利要求1、一种二轮车辆应急辅助移动装置，其特征在于，它包括滑轮和托架，所述托架与所述滑轮的轮轴固定在一起。
2、 如权利要求l所述的一种二轮车辆应急辅助移动装置，其特征在于，它 还包括有固定带，所述固定带设于所述托架或轮轴上。
3、 如权利要求1或2所述的一种二轮车辆应急辅助移动装置，其特征在于，所述托架的中间向下凹。
专利摘要本实用新型公开了一种二轮车辆应急辅助移动装置，包括滑轮和托架，托架与滑轮的轮轴固定在一起。当车胎受损时，将已瘪气的车胎连同钢圈一起置于托架上，在车辆另一车轮和辅助移动装置滑轮的共同作用下，骑行者可方便地将其推行到就近的修理部维修，非常轻松省力，也避免了车胎在推行过程中被尖锐物继续损坏。
文档编号B60C17/00GK201042913SQ20072010873
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月26日 优先权日2007年4月26日
发明者葛荣昌 申请人:葛荣昌