专利名称：一种改进的动力滑板车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车轮结构的改进，尤其是一种动力滑板车车轮的改进。
技术背景
目前，动力滑板车的车轮通常都参照自行车车轮的结构进行设计和 生产， 一般由轮胎、轮毂、轮辐、中央轴套以及中轴组成，使用时，中 轴固定在车架上，轮胎、轮毂和轮辐逋过中央轴套相对于中轴转动。该 结构的缺点是由于轮毂内周设有上述部件，所以其内周没有用于搁脚 的空间，这就使得厂商们只能在轮毂外侧设置放脚板以供使用者站立， 从而一方面增加了制造成本，另一方面也降低了滑板车的娱乐性和趣味 性
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可降低 制造成本、提高娱乐性和趣味性且结构更为简单的动力滑板车车轮。
按照本实用新型提供的动力滑板车车轮，包括轮毂、轮胎和左、右 定位套，所述轮毂内表面沿周向设有若干滚动轴承，所述左、右定位套 一端伸入轮毂内周与滚动轴承配合，另一端外露于轮毂并与车架固接， 所述左、右定位套中部还分别成型有放脚孔。
.此外，本实用新型还具有如下附属技术特征
所述轮毂内表面开有并排设置的两段凹槽，所述滚动轴承置于该两 凹槽内，所述左、右定位套的内端分别与其中一段凹槽内的滚动轴承相 配合。
所述左、右定位套其中一个内端端面上成型有凹腔，另一个内端面上成型有凸圈，所述凸圈卡于所述凹腔内并通过螺钉锁紧。
所述左、右定位套的外端均成型有一外沿，所述两外沿的下侧分别
设有与车架固接的安装孔，上侧对接在一起并覆盖住所述轮胎的上部分。 按照本实用新型提供的动力滑板车车轮，相对于现有技术具有如下
优点
.本实用新型的车轮仅由轮胎、'轮毂和左右定位套组成， 一方面简化 了结构，降低了制造成本，另一方面，由于左、右定位套中部设有放脚 孔，因而使得人们可以站在车轮中间进行使用，从而改变了传统的站立 位置，提高了滑板车的娱乐性和趣味性。
以下结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。 图1为本实用新型的右视结构示意图； 图2为图1中A-A的剖视结构示意图。
具体实施方式
'参照图1和图2，按照本实用新型所述的动力滑板车车轮，包括轮毂 1、轮胎2以及左、右定位套3、 4，所述轮毂l内表面开有并排设置的两段 凹槽12,凹槽12内沿周向设有若干滚动轴承11。所述左、右定位套3、 4 一端伸入轮毂l内周分别与对应凹槽内的滚动轴承ll配合，另一端外露 于轮毂l并与车架固接，从而使得轮胎2和轮毂1可相对于左、右定位套3、 4进行转动。所述左、右定位套3、 4中部还分别成型有放脚孔31、 41， 因此，使用时人们可以将脚放置在该由放脚孔31和41构成的空间内，即
站在车轮中间进行操作，从而增加了滑板车的娱乐性和趣味性。
.所述左、右定位套3、 4其中^个内端端面上成型有凹腔5，另一个 内端面上成型有凸圈6，所述凸圈6卡于凹腔5内并通过螺钉7锁紧，从而 将左、右定位套固接在一起。拆卸时，松开螺钉7，将左、右定位套3、 4分别向外拿出即可。所述左、右定位套3、 4的外端均成型有外沿32、 42，两外沿32、 42 的下侧分别设有与车架固接的安装孔8，上侧对接在一起并覆盖住所述轮 胎2的上部分，以便于携带时人们可以手握此位，并避免接触到轮胎上 的脏物，同时也可以避免使用过程中不小心碰到车轮而造成伤害，提高 使用时的安全性。
上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制， 有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情 况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本 实用新型的范畴，本实用新型的4利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求1、一种改进的动力滑板车车轮，包括轮毂(1)和轮胎(2)，其特征在于还包括有左、右定位套(3、4)，所述轮毂(1)内表面沿周向设有若干滚动轴承(11)，所述左、右定位套(3、4)一端伸入轮毂(1)内周与滚动轴承(11)配合，另一端外露于轮毂(1)并与车架固接，所述左、右定位套(3、4)中部还分别成型有放脚孔(31、41)。
2、 如权利要求l所述改进的动力滑板车车轮，其特征在于所述轮 毂(1)内表面开有并排设置的两段凹槽(12)，所述滚动轴承(11)置 于该两凹槽内，所述左、右定位套(3、 4)的内端分别与其中一段凹槽(12)内的滚动轴承(11)相配合。.
3、 如权利要求1或2所述改进的动力滑板车车轮，其特征在于所述 左、右定位套(3、 4)其中一个内端端面上成型有凹腔(5)，另一个内 端面上成型有凸圈(6)，所述凸圈(6)卡于所述凹腔(5)内并通过螺 钉'(7)锁紧。
4、 如权利要求3所述改进的动力滑板车车轮，其特征在于所述左、 右定位套.(3、 4)的外端均成型有一外沿(32、 42)，所述两外沿(32、 42)的下侧分别设有与车架固接的安装孔(8)，上侧对接在一起并覆盖 住所述轮胎(2)的上部分。
专利摘要一种改进的动力滑板车车轮，包括轮毂、轮胎和左、右定位套，所述轮毂内表面沿周向设有若干滚动轴承，所述左、右定位套一端伸入轮毂内周与滚动轴承配合，另一端外露于轮毂并与车架固接，所述左、右定位套中部还分别成型有放脚孔，因此，使用时人们可以将脚放置在该放脚孔内，即站在车轮中间进行操作，从而增加了滑板车的娱乐性和趣味性，同时，该车轮结构简单合理，降低了制造成本。
文档编号B60B19/00GK201366903SQ200920000640
公开日2009年12月23日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者梅勇胜 申请人:梅勇胜