专利名称：一种拖拉机拖车的液压举升操作装置的制作方法
技术领域：
一种拖拉机拖车的液压举升操作装置技术领域：
本实用新型是一种操作装置，具体说是一种拖拉机拖车的液压举升操
作装置。背景技术：
2005年5月，本人发明了一种液压驱动拖车后轮的铰接式四轮驱动拖 拉机。通过几年的试验和试销，发现存在明显缺陷主要是拖车的液压举升速度过快，且不 便掌握。产生这种情况的原因，一方面后轮液压驱动需要加装大排量的液压泵，另一方面拖 车的液压举升只需要安装小排量的液压泵，这是一对难以协调的矛盾。
发明内容为了解决这种液压驱动拖车后轮的铰接式四轮驱动拖拉机的拖车的
液压举升速度问题，本实用新型提供一种与之配套的液压举升操作装置。 为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是该液压举升操作装置主要由 换向阀、三通管、流量阀、液压油缸、液压油箱及高压油管和低压油管组成。在换向阀的出口 处安装三通管；三通管的一端通过高压油管与液压油缸相通，另一端连接流量阀，流量阀通 过回油管与液压油箱相通；并取消分配阀。 本发明的有益效果是①由于驾驶员可以通过操作流量阀而控制进入液压油缸的 油量；从而有效的控制拖车的举升速度，使之适合各种需求；②由于在使用液压驱动时可 将流量阀开到最大，相对于分配阀而言回油的阻力更小，从而使液压驱动的效果更佳；③这 种液压举升装置结构简单，操作简便，造价低，故障少，安装、维修方便。这种装置是用最筒 单的办法解决了复杂的老大难问题。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。 图中1换向阀、2三通管、3流量阀、4液压油缸、5液压油箱、6高压油管、7低压油 管(回油管)、8流量阀操作手柄。具体实施方法参照附
图1 :在换向阀1的出口处安装有三通管2，三通管2的一 端通过高压油管6与液压油缸4相连通；三通管2的另一端与流量阀3的一端相连，流量阀 3的另一端通过低压油管(回油管)7与液压油箱5相连通。操纵流量阀操作手柄8可控制 从换向阀1流出的液压油在液压举升油路和回油油路两条油路中的不同油量而实行拖车 的举升、中立、下降和液压驱动。具体操作过程是a、液压举升拖车工作。举升前先将流量 阀操作手柄8开至全开位置，举升时逐步关闭流量阀3至所需的举升速度；需要拖车下降时 则逐步打开流量阀。、3而控制拖斗下降的速度；需要液压油缸4处手中立位置时，将流量阀 3调整为完全关闭位置，同时分离齿轮泵。b、液压驱动拖车车轮工作。不使用液压举升时， 将流量阀3开至完全开启位置，以保证液压驱动时回油路畅通。
权利要求一种拖拉机拖车的液压举升操作装置，主要由换向阀(1)、三通管(2)、流量阀(3)、液压油缸(4)、液压油箱(5)及高压油管(6)和低压油管(7)组成，其特征是在换向阀(1)的出口处安装三通管(2)；三通管(2)的一端通过高压油管(6)与液压油缸(4)相通；另一端连接流量阀(3)，流量阀(3)通过回油管(7)与液压油箱(5)相连通；并取消分配阀。
专利摘要一种拖拉机拖车的液压举升操作装置，主要由换向阀(1)、三通管(2)、流量阀(3)、液压油缸(4)、液压油箱(5)及高压油管(6)和低压油管(7)组成。它的特点是操纵流量阀手柄(8)，控制举升油路和回油路中的油量，从而控制油缸升降速度的快慢；不使用液压举升时，将流量阀(3)调整到全开位置，液压驱动效果更佳。这种液压举升操作装置结构简单，操作简便，造价低，故障少，安装、维修方便。这种装置是用最筒单的办法解决了复杂的老大难问题。
文档编号B60P1/16GK201494346SQ20092006504
公开日2010年6月2日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者覃志明 申请人:覃志明