独立悬架式电动车后桥减速箱的制作方法

文档序号:3988827阅读:386来源:国知局
专利名称:独立悬架式电动车后桥减速箱的制作方法
技术领域
本实用新型是一种车用减速箱,特别是一种独立悬架式电动车后桥减速箱。
背景技术
现有的车用减速箱,一般都是专车专用,不能能满足多种车型的配套使用。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有车用减速箱不能能满足多种车型配套使用的 缺陷,发明一种采用电动机通过输入轴和行星齿轮实现连续三级减速的独立悬架式电动车 后桥减速箱。 本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述独立悬架式电动车后桥减速 箱,包括箱体,箱体的两侧分别设有左安装支架和右安装支架,箱体的前部设有电机连接 左安装支架上设有输出轴,右安装支架上设有输出轴,左输出轴上设有三级从动 齿轮;右输出轴上设有差速器,差速器内设有左半轴齿轮和右半轴齿轮及一个销轴,左输出 轴和右输出轴的内端与销轴的中央相连接,销轴上设有两个行星齿轮; 电机连接盘上设有输入轴,输入轴上设有一级主动齿轮、二级从动齿轮和三级主 动齿轮,箱体内设有花键传动轴,该轴上设有一级从动齿轮和二级主动齿轮, 一级主动齿轮 与一级从动齿轮啮合,二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合,三级主动齿轮与三级从动齿轮 啮合。 所述一级主动齿轮与一级从动齿轮的啮合,以及二级主动齿轮与二级从动齿轮的
啮合,为斜齿啮合;三级主动齿轮与三级从动齿轮的啮合,为螺旋锥齿啮合。 本实用新型的积极效果如下本实用新型电能驱动,结构紧凑,安装方便,环保低
噪音,无污染,适合各种独立悬架式电动汽车、电动农用车配套使用,在崎岖道路上行驶平
稳舒适。

图l是本实用新型主视结构图图2是本实用新型侧视结构图图中l箱体2左安装支架2'右安装支架3电机连接盘4左输出轴4'右输出轴5三级从动齿轮6差速器7左半轴齿轮7'右半轴齿轮8销轴9行星齿轮9'行星齿轮10输入轴11 一级主动齿轮12 二级从动齿轮13三级主动齿轮14花键传动轴[0018] 15—级从动齿轮 16二级主动齿轮具体实施方式如图1图2所示,所述独立悬架式电动车后桥减速箱,包括箱体1,箱体1的两侧分 别设有左安装支架2和右安装支架2',箱体1的前部设有电机连接盘3 ; 左安装支架2上设有输出轴4,右安装支架2'上设有输出轴4',左输出轴4上设 有三级从动齿轮5 ;右输出轴4'上设有差速器6,差速器6内设有左半轴齿轮7和右半轴齿 轮7'及一个销轴8,左输出轴4和右输出轴4'的内端与销轴8的中央相连接,销轴8上设 有两个行星齿轮9和9'; 电机连接盘3上设有输入轴IO,输入轴10上设有一级主动齿轮11、二级从动齿轮 12和三级主动齿轮13,箱体1内设有花键传动轴14,该轴上设有一级从动齿轮15和二级主 动齿轮16,一级主动齿轮11与一级从动齿轮15啮合,二级主动齿轮16与二级从动齿轮12 啮合,三级主动齿轮13与三级从动齿轮5啮合。 所述一级主动齿轮11与一级从动齿轮15的啮合,以及二级主动齿轮16与二级从 动齿轮12的啮合,为斜齿啮合;三级主动齿轮13与三级从动齿轮5的啮合,为螺旋锥齿啮 合。 使用时,电机带动输入轴,动力由输出轴输出,通过外接等速万向节带动车轮。
权利要求一种独立悬架式电动车后桥减速箱,包括箱体,箱体的两侧分别设有左安装支架和右安装支架,箱体的前部设有电机连接盘,其特征在于左安装支架上设有输出轴,右安装支架上设有输出轴,左输出轴上设有三级从动齿轮;右输出轴上设有差速器,差速器内设有左半轴齿轮和右半轴齿轮及一个销轴,左输出轴和右输出轴的内端与销轴的中央相连接,销轴上设有两个行星齿轮;电机连接盘上设有输入轴,输入轴上设有一级主动齿轮、二级从动齿轮和三级主动齿轮,箱体内设有花键传动轴,该轴上设有一级从动齿轮和二级主动齿轮,一级主动齿轮与一级从动齿轮啮合,二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合,三级主动齿轮与三级从动齿轮啮合。
2. 根据权利要求1所述的独立悬架式电动车后桥减速箱,其特征在于所述一级主动 齿轮与一级从动齿轮的啮合,以及二级主动齿轮与二级从动齿轮的啮合,为斜齿啮合;三级 主动齿轮与三级从动齿轮的啮合,为螺旋锥齿啮合。
专利摘要本实用新型是一种车用减速箱,特别是一种独立悬架式电动车后桥减速箱。包括箱体,箱体上设有安装支架和电机连接盘;安装支架上设有输出轴,输出轴上设有三级从动齿轮和差速器,差速器内设有半轴齿轮和销轴,输出轴的内端与销轴的中央相连接,销轴上设有行星齿轮,行星齿轮与半轴齿轮啮合;电机连接盘上设有输入轴,输入轴上设有一级主动齿轮、二级从动齿轮和三级主动齿轮,箱体内设有花键传动轴,该轴上设有一级从动齿轮和二级主动齿轮,各级主动齿轮与相应从动齿轮啮合。本实用新型结构紧凑,安装方便,环保低噪音,无污染,适合各种独立悬架式电动汽车、电动农用车配套使用。
文档编号B60K17/04GK201472155SQ20092019613
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月5日 优先权日2009年9月5日
发明者陈明涛 申请人:陈明涛
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