专利名称：前转向桥用气室支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆辅助装置，尤其是以中国前转向桥用气室支架。
背景技术：
目前重型卡车上的上主销衬套安装在转向节内，但由于重型矿用卡车的前梁拳部 直径远远大于现用产品，如果按照传统的布置结构，就造成了转向节拆装困难，不利于装配 维修。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构布置简单，拆装 维修方便，生产维护成本降低，提升了前转向桥总成的性能的前转向桥用气室支架。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种前转向桥用气室支架，包括安装座和立板，立板设置于安装座上，安装座和立 板上均设有若干加强筋，安装座下部设有能够安装上主销衬套的轴套，安装座上设有与轴 套相通的油脂嘴安装孔。本实用新型在满足安装制动气室的前提下，安装座下设计了一个可以安装上主销 衬套的轴套，轴套插入到转向节上耳的孔中，因此转向节上耳的孔径需要增大，使转向节装 入到前梁上，实现转向节拆装方便。本实用新型在安装座和立板上都增加了加强筋，加强了立板的支承能力，满足重 型矿用车匹配较大规格制动气室的需要；在安装座上特别设计了安装润滑油脂嘴的孔，使 油脂可以进入到轴套的空腔内，实现润滑上主销衬套的目的。本实用新型结构布置简单，拆装维修方便，生产维护成本降低，提升了前转向桥总 成的性能。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型的装配位置示意图；其中1.立板，2.加强筋，3.安装座，4.油脂嘴安装孔，5.轴套，11.制动气室， 12.气室支架，13.润滑油脂嘴，14.上主销衬套，15.转向节，16.上主销，17.前梁。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2所示，一种前转向桥用气室支架，包括安装座3和立板1，立板1设置于安 装座3上，安装座3和立板1上均设有若干加强筋2，安装座3下部设有能够安装上主销衬 套14的轴套5，安装座3上设有与轴套5相通的油脂嘴安装孔4。本实用新型在满足安装制动气室11的前提下，安装座3下设计了一个可以安装上主销衬套14的轴套5，轴套5插入到转向节15上耳的孔中，因此转向节14上耳的孔径需要 增大，使转向节14装入到前梁17上，实现转向节15拆装方便。本实用新型在安装座3和立板1上都增加了加强筋2，加强了立板1的支承能力， 满足重型矿用车匹配较大规格制动气室11的需要；在安装座3上特别设计了安装润滑油脂 嘴的孔，使油脂可以进入到轴套5的空腔内，实现润滑上主销衬套14的目的。如图2，在前梁17拳部孔内压入上主销16，气室支架12固定在转向节15上，气室 支架12的轴套孔内有上主销衬套14，以降低转向时的摩擦阻力，润滑油脂嘴13和制动气室 11安装在气室支架12上。本实用新型实现了气室支架12结构上能够安装上主销衬套14，因而使转向节上 耳的孔径大于前梁17拳部的轴径，转向节15相对于前梁17可以轴向移动，装拆方便简单。
权利要求1. 一种前转向桥用气室支架，包括安装座和立板，立板设置于安装座上，其特征在于 安装座和立板上均设有若干加强筋，安装座下部设有能够安装上主销衬套的轴套，安装座 上设有与轴套相通的油脂嘴安装孔。
专利摘要本实用新型涉及一种前转向桥用气室支架，包括安装座和立板，立板设置于安装座上，安装座和立板上均设有若干加强筋，安装座下部设有能够安装上主销衬套的轴套，安装座上设有与轴套相通的油脂嘴安装孔。本实用新型在满足安装制动气室的前提下，安装座下设计了一个可以安装上主销衬套的轴套，轴套插入到转向节上耳的孔中，因此转向节上耳的孔径需要增大，使转向节装入到前梁上，实现转向节拆装方便。本实用新型在安装座和立板上都增加了加强筋，加强了立板的支承能力，满足重型矿用车匹配较大规格制动气室的需要；在安装座上特别设计了安装润滑油脂嘴的孔，使油脂可以进入到轴套的空腔内，实现润滑上主销衬套的目的。
文档编号B60B35/00GK201907496SQ201020670728
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者刘宏威, 林玮静, 齐学先 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司