专利名称：后桥气室支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种后桥气室支架。
背景技术：
后桥气室支架在车桥总成上属于支架类零件，安装在车桥总成上。主要作用有两方面一是车桥与汽车底盘之间得重要连接件；二是支架上安装两个弹簧式制动气室，汽车在制动时将给制动气室冲气，制动气室活塞杆的直线运动转化为自动调整臂地转动，从而凸轮轴角向转动促使制动蹄张开，制动蹄和制动鼓贴合，实现整车制动目的。因此支架若出现失效，直接影响整车制动性能，以及桥总成与底盘连接的可靠性等。目前使用的气室支架很多，但大多支撑效果差，支撑强度低，易损坏，严重影响了产品的使用效果，迫切需要更多更好的气室支架，使得支撑效果更好，使用效果更明显
实用新型内容
为了解决现有技术的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种后桥气室支架。为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案后桥气室支架，包括支架本体，支架本体两端设有一体成型的吊耳，所述支架本体的一平面开有凹槽，凹槽中心设有圆形通孔，所述支架本体和吊耳顶端开有安装孔。本实用新型的优点本实用新型结构简单，支撑效果明显，整体强度增强，达到了应力分散的效果，使用寿命延长。
图I本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图I所示，后桥气室支架，包括支架本体I，支架本体I两端设有一体成型的吊耳2，所述支架本体I的一平面开有凹槽5，凹槽5中心设有圆形通孔4，所述支架本体I和吊耳2顶端开有安装孔3。
权利要求1.后桥气室支架，包括支架本体，其特征在于支架本体两端设有一体成型的吊耳，所述支架本体的一平面开有凹槽，凹槽中心设有圆形通孔，所述支架本体和吊耳顶端开有安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种后桥气室支架，包括支架本体，支架本体两端设有一体成型的吊耳，所述支架本体的一平面开有凹槽，凹槽中心设有圆形通孔，所述支架本体和吊耳顶端开有安装孔。本实用新型结构设计简单，支撑效果明显，整体强度增强，达到了应力分散的效果，使用寿命延长。
文档编号B60T17/00GK202557524SQ20122022179
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者王光祥 申请人:肥西南方汽车零部件有限公司