一种机动车用防燃、爆油箱的制作方法

文档序号:3834258阅读:188来源:国知局
专利名称:一种机动车用防燃、爆油箱的制作方法
技术领域
本实用新型属于机动车领域应用的一种油箱,特别涉及一种机动车用防燃、爆油箱。
背景技术
当前社会上发生许多的交通事故中都造成了机动车的油箱破裂发生渗漏的现象, 从而使机动车发生起火、爆炸,使人们的生命、财产遭受了重大的损失。
发明内容本实用新型的目的是为了解决机动车油箱在受到外力损伤而发生漏油时造成机动车燃烧或爆炸这一危害而发明的。为了达到上述目的本实用新型采用双层结构设计,分内箱体与外箱体两层,且内箱体与外箱体之间形成一层密封的空仓,在密封的空仓的内箱体外壁上粘贴一层海绵,在本实用新型的外侧安装了一个空气压力表。采用这样的设计后,可通过空气压力表向本实用新型的内仓注入定量的碳酸氢钠干粉灭火剂与一定气压的空气,这样当本实用新型油箱受到损伤时空仓内的碳酸氢钠干粉灭火剂会随着破裂的外油箱体的破损处喷洒出,油箱的破损外以及其周边区域都会覆盖一层碳酸氢钠干粉灭火剂,这样当油箱内部的漏油渗漏出时首先就会被内箱体上粘贴的海绵吸附,若过量的漏油在顺着外箱体破裂处渗漏时就会流经外箱体破损处喷洒的碳酸钠干粉灭火剂覆盖区域,由于碳酸氢钠干粉灭火剂具有非常好的灭火性,所以本实用新型油箱不致在出现破损漏油时出现起火燃烧或爆炸,这样大大地避免了机动车出现事故时造成了生命财产的损失。

附图所示为本实用新型在具体实施过程中的剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型在具体实施过程中作进一步说明。图中所示本实用新型油箱为双层结构设计,分内箱体1与外箱体2两层,且内箱体 1与外箱体2之间形成一层密闭的空仓3,在空仓3里内箱体1的外壁上粘贴有一层海绵4, 在本实用新型油箱的侧面安装了一个连通空仓3的气体压力表5,这样本实用新型在使用时只须通过气体压力表5向空仓3内注入定量的碳酸氢钠干粉灭火剂与一定气压的空气, 其中空气的压力为1. 2MPa。当本实用新型受到外力损伤时,空仓3碳酸氢钠干粉灭火剂就会随着气压首先从外箱体2的破损处喷洒而出,这样外箱体2的破损处以及其周边区域都会被碳酸氢钠干粉灭火剂覆盖,而箱内的油料在从本实用新型的内箱体1的破损处渗漏时首先会被内箱体1上粘贴的海绵4吸附,由于空仓3内有余量的碳酸氢钠干粉灭火剂,过量的漏油在流经空仓3时就会变得粘稠,延长了漏油渗漏外箱体2的时间,当漏油从外箱体 2的破损处渗漏时,由于外箱体2的破损处与周边区域都已被碳酸氢钠干粉灭火剂覆盖,这样从外箱体2的破损处渗漏的漏油就已处于在灭火的状态下,就是遇到火源也不易燃烧、 爆炸,这样就大大降低了机动车辆因油箱起火爆炸发生重大生命、财产事故的损失。
权利要求1.一种机动车用防燃、爆油箱,由内箱体(1)外箱体(2)双层结构组成,其特征在于 内箱体(1)与外箱体(2)之间形成一层密闭的空仓(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车用防燃、爆油箱其特征在于内箱体(1)的外壁上粘贴有一层海绵(4)。
专利摘要公开了一种机动车用防燃、爆油箱,由内箱体(1)外箱体(2)双层结构组成,且在内箱体(1)与外箱体(2)的中间形成一层密闭的空仓(3)在内箱体(1)的外壁上粘贴有一层海绵(4),通过本油箱侧面安装的空气压力表(5)向空仓(3)内注入定量的碳酸氢钠干粉灭火剂与一定气压的空气,在本油箱受到外力损伤时空仓(3)内的碳酸氢钠干粉灭火剂首先会通过油箱外箱体(2)喷出,将破损处以及周边区域覆盖,而箱内漏油在通过内箱体(1)漏出时就会被内箱体(1)外壁粘贴的海绵(4)吸附,余量漏油在漏过外箱体(2)之后就处在碳酸氢钠干粉灭火剂的覆盖下,这样就起到了预防油箱燃烧、爆炸,大大的降低了机动车辆因事故发生造成油箱燃烧、爆炸引起的生命、财产重大损失。
文档编号B60K15/073GK201961142SQ20112008667
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月20日 优先权日2011年3月20日
发明者蔡朴 申请人:蔡朴
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