专利名称：自卸车链条式自动锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自卸车后车门自动锁紧装置。
背景技术：
目前，大多数自卸车后车门锁紧装置都是通过具有伸缩功能的拉杆连接在后车门和车厢底架上组成的。该结构较为复杂；且在长时间的使用过程当中，钢制拉杆容易变形， 造成无法自锁或者锁不牢固，从而造成车内物品撒漏，造成不必要的损耗和浪费；使用不灵活，存在安全隐患。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种不易变形的自卸车链条式自动锁紧装置。为了解决上述技术问题采用以下技术方案一种自卸车链条式自动锁紧装置，包括固定在车厢底架上的锁钩座，锁钩为弯折钢板制成，锁钩通过销轴连接在后车门下边沿， 锁钩和锁钩座之间通过链条连接。所述的锁钩、锁钩座、链条为对称设置的两组。本实用新型利用链条代替了长拉杆，解决了其易变形的问题，锁钩为钢板制成，锁紧更牢固；结构简单，改造方便，且使用效果好。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种自卸车链条式自动锁紧装置，包括固定在车厢底架5上的锁钩座 4，锁钩1为弯折钢板制成，锁钩1通过销轴2连接在后车门6下边沿，锁钩1和锁钩座4之间通过链条3连接。其中的零部件，如锁钩、锁钩座、链条等均为对称设置的两组。自卸车在自动卸载货物时，后车门的锁钩是利用杠杆原理，后门在货物的重力推动下自动打开，货物卸完时，自卸车车厢下降，锁钩在链条的拉力下自动回位，将后车门自动锁紧。
权利要求1.一种自卸车链条式自动锁紧装置，包括固定在车厢底架上的锁钩座，其特征是锁钩为弯折钢板制成，锁钩通过销轴连接在后车门下边沿，锁钩和锁钩座之间通过链条连接。
2.根据权利要求1所述的自卸车链条式自动锁紧装置，其特征是所述的锁钩、锁钩座、链条为对称设置的两组。
专利摘要一种自卸车链条式自动锁紧装置，包括固定在车厢底架上的锁钩座，锁钩为弯折钢板制成，锁钩通过销轴连接在后车门下边沿，锁钩和锁钩座之间通过链条连接。本实用新型利用链条代替了长拉杆，解决了其易变形的问题，锁钩为钢板制成，锁紧更牢固；结构简单，改造方便，且使用效果好。
文档编号B60P1/273GK202243116SQ20112032181
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者杨清亮 申请人:河南利源煤焦集团有限公司