专利名称：一种链条的锁紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁紧器，尤其涉及一种链条的锁紧器。
背景技术：
汽车轮胎的防滑链是冬天汽车在雪地或冰上行驶的稳定装置，当车辆在冰雪道路上行驶时，它能和轮胎结合防止轮胎打滑。在安装防滑链时，如果防滑链和汽车轮胎之间结合不紧密时，在行车的过程中防滑链容易脱落，带来安全隐患。怎样才能使防滑链和汽车轮胎之间结合更加紧密成为急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供使防滑链和汽车轮胎之间结合更为紧密的一种链条的锁紧器。
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型采用如下技术方案一种链条的锁紧器，其特征在于该锁紧器由支承板和设在支承板上的弹性锁件组成，支承板上设有一条和链条宽度相适应的滑动槽，弹性锁件铰接在支承板上，滑动槽对应弹性锁件的位置设有卡口，弹性锁件拍合在卡口处，支承板上还设有与链条连接的连接装置。
根据权利要求1所述的一种链条的锁紧器，其特征在于所述的弹性锁件是通过轴连接在支承板上，并在轴上设有扭簧。
根据权利要求1所述的一种链条的锁紧器，其特征在于所述的与链条连接的连接装置为活动钩。
本实用新型链条的锁紧器，可以使防滑链更加绷紧，与轮胎的结合更为紧密，而且本实用新型在滑动槽对应弹性锁件的位置设有卡口，使链条只能单方向运动，防止了链条的倒滑，使用更为方便。
图1本实用新型结构示意图；图2图1的俯视图。
具体实施方式
结合附图1、图2对通过具体实施例对本实用新型做进一步说明。
本实施例一种链条的锁紧器，由支承板1和设在支承板1上的弹性锁件2组成，支承板1上设有一条和链条宽度相适应的滑动槽3，弹性锁件2通过轴连接在在支承板1上，并在轴上设有扭簧5，滑动槽3对应弹性锁件1的位置设有卡口6，弹性锁件2在扭簧5的作用下拍合在卡口6处。在支承板1上还设有2个活动钩4，用来和防滑链连接。使用时链条从锁紧器的下面引入，顺着滑动槽3向上拉紧，这时在力的作用下，弹性锁件打开，链条可以顺利通过，反拉时由于是顺着弹力的方向，而弹性锁件拍合在卡口上，所以不会被拉开，这样就防止了防滑链被反拉。
应用了本实用新型的汽车防滑链，可以使防滑链进一步紧密结合在汽车轮胎上，解决了现有技术中防滑链容易脱落产生安全隐患的问题。
权利要求1.一种链条的锁紧器，其特征在于该锁紧器由支承板和设在支承板上的弹性锁件组成，支承板上设有一条和链条宽度相适应的滑动槽，弹性锁件铰接在支承板上，滑动槽对应弹性锁件的位置设有卡口，弹性锁件拍合在卡口处，支承板上还设有与链条连接的连接装置。
2.根据权利要求1所述的一种链条的锁紧器，其特征在于所述的弹性锁件是通过轴连接在支承板上，并在轴上设有扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种链条的锁紧器，其特征在于所述的与链条连接的连接装置为活动钩。
专利摘要本实用新型涉及一种锁紧器，尤其涉及一种链条的锁紧器。该锁紧器由支承板和设在支承板上的弹性锁件组成，支承板上设有一条和链条宽度相适应的滑动槽，弹性锁件铰接在支承板上，滑动槽对应弹性锁件的位置设有卡口，弹性锁件拍合在卡口处，支承板上还设有与链条连接的连接装置。应用本实用新型锁紧器，可以使防滑链和轮胎之间结合更为紧密，而且结构简单、使用方便。
文档编号B60C27/10GK2758107SQ20042011499
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月29日 优先权日2004年12月29日
发明者郑小根 申请人:郑小根