一种工程车辆驾驶室翻车保护结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种驾驶室翻车保护结构，属车辆驾驶室领域。包括相互焊接在一起的框架和底骨架，在后框架与底骨架间焊接有右侧立柱，在上骨架和底骨架间焊接有门中立柱，在门中立柱和后框架间焊接有横加强柱和加强板。由于采用了上述结构，本发明的有益效果是，与现有驾驶室框架相比，增设了右侧立柱、门中立柱、横加强柱和加强板，因此增强了驾驶室的整体强度，提高了安全性能。
【专利说明】一种工程车辆驾驶室翻车保护结构【技术领域】
[0001]本发明涉及一种驾驶室结构，特别是涉及一种工程车辆驾驶室翻车保护结构。
【背景技术】
[0002]工程车辆的工作环境复杂，行驶路况恶劣，加之在承载运行时整车稳定性下降，因此滚翻事故经常发生，严重威胁着司机的生命安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种工程车辆驾驶室翻车保护结构，能够增强驾驶室的整体强度，提高安全性能。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种工程车辆驾驶室翻车保护结构，包括相互焊接在一起的框架和底骨架，在后框架与底骨架间焊接有右侧立柱，在上骨架和底骨架间焊接有门中立柱，在门中立柱和后框架间焊接有横加强柱和加强板。
[0005]由于采用了上述结构，本发明的有益效果是，与现有驾驶室框架相比，增设了右侧立柱、门中立柱、横加强柱和加强板，因此增强了驾驶室的整体强度，提高了安全性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示 意图。
[0007]图中:1、右侧立柱，2、加强板，3、横加强柱，4、门中立柱。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]如图1所示，本发明的工程车辆驾驶室翻车保护结构，包括相互焊接在一起的框架和底骨架，在后框架与底骨架间焊接有右侧立柱1，在上骨架和底骨架间焊接有门中立柱4，在门中立柱4和后框架间焊接有横加强柱3和加强板2。右侧立柱1、门中立柱4、横加强柱3和加强板2进一步增强了驾驶室的整体强度，提高了驾驶室翻车的安全性能。
【权利要求】
1.一种工程车辆驾驶室翻车保护结构，包括相互焊接在一起的框架和底骨架，其特征是:在后框架与底骨架间焊接有右侧立柱(1)，在上骨架和底骨架间焊接有门中立柱(4)，在门中立柱(4)和后框架间焊接有横加强柱(3)和加强板(2)。
【文档编号】B60R21/13GK103661222SQ201210359597
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月24日 优先权日:2012年9月24日
【发明者】高丽娜 申请人:高丽娜