专利名称：电动叉车制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型主要是一种电动叉车制动装置，主要是用于电动叉车的制动。
背景技术：
目前电动叉车的制动系统大部分都是将制动器总成安装在叉车踏脚底板的下面，而且都在踏脚板上开个长条孔，影响了踏脚板的强度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动叉车制动装置，其结构紧凑，设计合理，将制动总泵安装位置进行了改进，增加了操纵作业的空间，使用可靠。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是·一种电动叉车制动装置，包括有电动叉车制动固定板、制动总泵，电动叉车制动固定板上安装有制动器踏板，其特征在于所述的制动器踏板上固定连接有套筒，制动器踏板上的套筒内设有扭簧，所述的电动叉车制动固定板上转动安装有制动器轴，所述的制动器踏板上的套筒固定套在制动器轴外；所述的电动叉车制动固定板上向下倾斜安装有制动总泵固定板，所述的制动总泵安装在制动总泵固定板上，所述的制动器轴外固定安装有连接套，所述的制动总泵与连接套固定连接。所述电动叉车制动固定板上向下倾斜安装的制动总泵固定板向下倾斜的角度为10。。所述的制动器轴通过轴固定板安装在电动叉车制动固定板。本实用新型中电动叉车的制动总泵在安装方面进行了重大的改进，一般安装这种制动总泵，都采取水平设计来满足这方面的要求，这种设计虽然达到制动的效果，这给行车操纵带来了一定影响。将制动总泵安装位置进行了改进，采用竖直倾斜10度安装，改进后除满足了制动的根本要求，还增加了操纵作业的空间，从根本上解决了这方面的缺陷。本实用新型的优点是本实用新型结构紧凑，设计合理，将制动总泵安装位置进行了改进，增加了操纵作业的空间，使用可靠。
图I为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
参见图1，一种电动叉车制动装置，包括有电动叉车制动固定板I、制动总泵6，电动叉车制动固定板I上安装有制动器踏板5，所述的制动器踏板5上固定连接有套筒7，制动器踏板上的套筒7内设有扭簧4，所述的电动叉车制动固定板I上转动安装有制动器轴2，所述的制动器踏板上的套筒7固定套在制动器轴2外；所述的电动叉车制动固定板I上向下倾斜安装有制动总泵固定板8，所述的制动总泵6安装在制动总泵固定板8上，所述的制动器轴2外固定安装有连接套9，所述的制动总泵6与连接套9固定连接。所述电动叉车制动固定板上向下倾斜安装的制动总泵固定板8向下倾斜的角度为 10。。所述的制动器轴2通过轴固定板3安装在电动叉车制动固定板I。向下踩动制动器踏板5，制动器踏板5带动固定连接的套筒7转动，套筒7带动制动器轴2转动，制动器轴2外固定的连接套9位置移动，从而带动制动总泵6移动。
权利要求1.一种电动叉车制动装置，包括有电动叉车制动固定板、制动总泵，电动叉车制动固定板上安装有制动器踏板，其特征在于所述的制动器踏板上固定连接有套筒，制动器踏板上的套筒内设有扭簧，所述的电动叉车制动固定板上转动安装有制动器轴，所述的制动器踏板上的套筒固定套在制动器轴外；所述的电动叉车制动固定板上向下倾斜安装有制动总泵固定板，所述的制动总泵安装在制动总泵固定板上，所述的制动器轴外固定安装有连接套，所述的制动总泵与连接套固定连接。
2.根据权利要求I所述的一种电动叉车制动装置，其特征在于所述电动叉车制动固定板上向下倾斜安装的制动总泵固定板向下倾斜的角度为10°。
3.根据权利要求I所述的一种电动叉车制动装置，其特征在于所述的制动器轴通过轴固定板安装在电动叉车制动固定板上。
专利摘要本实用新型公开了一种电动叉车制动装置，包括有制动固定板、制动总泵，制动固定板上安装有制动器踏板，制动器踏板上固定连接有套筒，套筒内设有扭簧，电动叉车制动固定板上转动安装有制动器轴，所述的制动器踏板上的套筒固定套在制动器轴外；所述制动固定板上向下倾斜安装有制动总泵固定板，所述的制动总泵安装在制动总泵固定板上，所述的制动器轴外固定安装有连接套，所述的制动总泵与连接套固定连接。本实用新型结构紧凑，设计合理，将制动总泵安装位置进行了改进，增加了操纵作业的空间，使用可靠。
文档编号B60T11/18GK202481065SQ20122001935
公开日2012年10月10日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者张衍韬, 张锐, 马建刚 申请人:安徽威玛重型机械制造有限公司