专利名称：后驱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及扫地机领域，尤其涉及一种扫地机的后驱装置。
背景技术：
随着科技的日益发展，各个行业都不断的推出以机械代替人工的方式，不仅大大节约了人力，还提升了工作效率。比如，在现今稍微发达一点的中心城市，对于道路的清洁都会使用扫地机来代替以往人工的清洁工，第一，减少了大量的清洁工人；第二，工作效率大大提高；第三，安全系数大大提升。但是由于所述扫地机清扫的路面并非都是平坦无上下破路的，当所述扫地机行驶于上坡路时，由于现有的扫地机采用的是前轮驱动，在坡度稍微陡一点的情况下，经常出现爬不上去的情况，存在爬坡力道不够的问题。 发明内容本实用新型实施例的目的是提供一种后驱装置，为扫地机提供足够的爬坡力道，使得所述扫地机可以畅通无阻的进行上坡路面的清扫作业。本实用新型实施例提供的一种后驱装置，包括车轮、驱动电机、第一链轮、第二链轮和差速器；所述车轮包括前轮和后轮；所述驱动电机与第一链轮同轴，并且所述第一链轮通过链条与第二链轮相连；所述第二链轮通过后轮毂与所述后轮相连；所述差速器安装于所述后轮上方驱动桥的左右半轴的交汇处。可选的，所述第一链轮和第二链轮外都安装有防护罩。由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，摒除了现有采用前轮驱动的方式，选用后轮驱动，即所述驱动电机与第一链轮同轴，所述第一链轮又通过链条与第二链轮相连，然后第二链轮通过后轮毂与后轮相连，这样，当所述驱动电机启动后，则带动所述第一链轮一起转动，所述第一链轮转动后则通过与之啮合的链条带动第二链轮转动，第二链轮则又通过后轮毂带动所述后轮转动，从而驱动整个扫地机一起转动。同时，在所述后轮上方的驱动桥的左右半轴的交汇处安装有差速器，用来平衡所述扫地机在转弯或者掉头时车轮间的速度。另外，在所述第一链轮和第二链轮外部设置有防护罩，为了防止外部灰尘的入侵。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图I为本实用新型实施例提供的一种后驱装置的侧视图；图2为本实用新型实施例提供的一种后驱装置的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。实施例如图I和图2所示，本实用新型所述的后驱装置，包括车轮、驱动电机I、第一链轮
2、第二链轮3和差速器4，所述车轮包括前轮51和后轮52，所述驱动电机I作为驱动的动力来源，与所述第一链轮2同轴，即当三十驱动电机I开始运转时，则带动所述第一链轮2一起转动。所述第一链轮2通过链条6与第二链轮3相连，所述第二链轮3又通过后轮毂9与后轮52相连。当所述驱动电机I开始运转时，则所述第一链轮2也一起转动，所述第一链轮2则通过链条6带动所述第二链轮3转动，第二链轮3又通过后轮毂9带动后轮52转动，即完成驱动过程。同时，在所述后轮52上方驱动桥7的左右半轴的交汇处安装有差速器4，所述差速器4用来平衡当所述扫地机在转弯时两边车轮行驶距离不等长时以不同转速运行。另外，在所述第一链轮2和第二链轮3的外部都安装有防护罩8，用来防止外界灰尘的侵入。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种后驱装置，其特征在于包括车轮、驱动电机、第一链轮、第二链轮和差速器；所述车轮包括前轮和后轮；所述驱动电机与第一链轮同轴，并且所述第一链轮通过链条与第二链轮相连；所述第二链轮通过后轮毂与所述后轮相连；所述差速器安装于所述后轮上方驱动桥的左右半轴的交汇处。
2.根据权利要求I所述的后驱装置，其特征在于所述第一链轮和第二链轮外都安装有防护罩。
专利摘要本实用新型涉及扫地机领域，公开了一种扫地机的后驱装置。本实用新型所述的后驱装置，包括车轮、驱动电机、第一链轮、第二链轮和差速器；所述车轮包括前轮和后轮；所述驱动电机与第一链轮同轴，并且所述第一链轮通过链条与第二链轮相连；所述第二链轮通过后轮毂与所述后轮相连；所述差速器安装于所述后轮上方驱动桥的左右半轴的交汇处。本实用新型所述的后驱装置，为扫地机提供足够的爬坡力道，使得所述扫地机可以畅通无阻的进行上坡路面的清扫作业。
文档编号B60K17/00GK202507922SQ20122002249
公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者张建, 陆仁峰 申请人:张建