专利名称：半挂车用支腿安装座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种半挂车用部件，尤其涉及一种半挂车用支腿安装座。
背景技术：
在半挂车底盘的左右边梁下，通常配有支撑装置，即支腿，以在装卸货物或停车检修时，辅助支撑半挂车，并可根据各种牵引车的牵引座的实际高度来调节半挂车的高度。这些活动支腿在半挂车行驶过程中一般应被缩回，从而可靠地避免活动支腿与地面接触，防止诱发安全事故。现实中，支腿通常通过支腿安装座与半挂车大梁的腹板连接，以实现支腿的安装，但这种方式仅限用于有大梁的半挂车，对于无大梁的半挂车，该种安装方式不适用。随着半挂车朝着节能环保轻量化的设计发展，无大梁的半挂车设计是一种趋势。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种半挂车用支腿安装座，其适用于无大梁的半挂车，且因为铝制，故其使用寿命延长。为了实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下一种半挂车用支腿安装座，其特征在于，该支腿安装座包括两纵梁和垂直连接于两纵梁内侧之间的两横梁，所述纵梁外侧上设置有用于连接支腿的多对螺栓孔，所述纵梁和横梁上部设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。该支腿安装座还包括垂直连接于所述两横梁之间的加强梁，以及垂直连接于所述加强梁与纵梁之间的支撑梁，所述加强梁和支撑梁上部均设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。所述纵梁、横梁、加强梁和支撑梁均采用铝合金材料制成。本实用新型的有益效果在于该半挂车用支腿安装座解决了无大梁的半挂车的支腿安装问题，而且，因为采用铝制，故其使用寿命得以延长。
图1为本实用新型的半挂车用支腿安装座的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术方案做更进一步详细说明。如图1所示，本实用新型所提供的半挂车用支腿安装座，包括两纵梁1、垂直连接于两纵梁内侧之间的两横梁2、垂直连接于两横梁2之间的两加强梁3、分别垂直连接于加强梁3与纵梁I之间的两支撑梁4，纵梁I的外侧上设置有多对螺栓孔，其用于连接支腿5，纵梁1、横梁2、加强梁3、支撑梁4均采用铝合金材料制成，且其上部均设置有多个螺栓孔，其用于该支腿安装座与半挂车底板的连接。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非限制本实用新型的保护范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种半挂车用支腿安装座，其特征在于，该支腿安装座包括两纵梁和垂直连接于所述两纵梁内侧之间的两横梁，所述纵梁外侧上设置有用于连接支腿的多对螺栓孔，所述纵梁和横梁上部设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。
2.如权利要求1所述的半挂车用支腿安装座，其特征在于，该支腿安装座还包括垂直连接于所述两横梁之间的加强梁，以及垂直连接于所述加强梁与纵梁之间的支撑梁，所述加强梁和支撑梁上部均设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。
3.如权利要求2所述的半挂车用支腿安装座，其特征在于，所述纵梁、横梁、加强梁和支撑梁均采用铝合金材料制成。
专利摘要本实用新型提供了一种半挂车用支腿安装座，其包括两纵梁、若干垂直连接于两纵梁内侧之间的两横梁、垂直连接于两横梁之间的加强梁、垂直连接于加强梁与纵梁之间的支撑梁，纵梁的外侧上设置有用于连接支腿的多对螺栓孔，纵梁、横梁、加强梁、支撑梁均采用铝合金材料制成，且其上部均设置有用于与半挂车底板连接的多个螺栓孔。本实用新型所提供的半挂车用支腿安装座适用于无大梁半挂车的支腿安装，且因铝不易生锈，故使用寿命得以延长。
文档编号B60S9/04GK202879449SQ201220551459
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者不公告发明人 申请人:湖南晟通科技集团有限公司