专利名称：电动汽车充电自动刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车充电自动刹车装置。
背景技术：
电动汽车在充电时，有的驾驶员会忘了拉起手刹或者手刹拉的不到位，电动汽车会由于地势的高低不平而出现向前滑动或向后滑动，这存在潜在的危险，即电动汽车可能会刮碰到人或其它电动汽车。另外，有的驾驶员在电动汽车充电时，忘了锁门，就在车内睡觉或去上洗手间等其它离开电动汽车的事情，此时由于车门没锁，如果车内有贵重物品，则容易被人顺手牵羊。
发明内容鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种停车充电时自动拉上手刹的电动汽车充电自动刹车装置。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种电动汽车充电自动刹车装置，包括设置于电动汽车内的控制芯片，所述控制芯片连接有充电模块和电子手刹执行机构，所述充电模块向控制芯片发送出充电信号，所述电子手刹执行机构接收控制芯片发送来的刹车信号。进一步的，所述控制芯片还连接有门锁执行机构，所述门锁执行机构接收控制芯片发送来的上锁信号。进一步的，所述控制芯片为E⑶控制单元。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:该电动汽车充电自动刹车装置在电动汽车停车充电时自动拉上手刹，避免了电动汽车在充电时由于地面不平而向前或向后滑动，防止电动汽车充电时刮碰到人或`物，比较安全可靠；另外，该电动汽车充电自动刹车装置还可以在停车充电时自动锁上车门，避免车内贵重物品丢失。
图1为本实用新型实施例的控制原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。参考图1，一种电动汽车充电自动刹车装置，包括设置于电动汽车内的控制芯片，所述控制芯片连接有充电模块和电子手刹执行机构，所述电子手刹可以是钢索牵引式或整合卡钳式，所述充电模块向控制芯片发送出充电信号，所述电子手刹执行机构接收控制芯片发送来的刹车信号。在本实施例中，所述控制芯片还连接有门锁执行机构，所述门锁执行机构接收控制芯片发送来的上锁信号；所述门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式，其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的；所述控制芯片通过改变门锁执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。另外，还可以在控制芯片和门锁执行机构之间设置一延时开关，实现车门的延时锁止。在本实施例中，所述控制芯片为E⑶控制单元，但不局限于此，当然还可以是其他类型的单片机等。当充电模块的充电插头连接至外接电源的插座时，控制芯片接收到充电模块的充电信号，控制芯片向刹车执行机构发送刹车信号，刹车执行机构工作，防止电动汽车在充电时自由滑动，所述控制芯片同时还向门锁执行机构发送上锁信号，门锁执行机构工作，实现车门锁止。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种电动汽车充电自动刹车装置，其特征在于:包括设置于电动汽车内的控制芯片，所述控制芯片连接有充电模块和电子手刹执行机构，所述充电模块向控制芯片发送出充电信号，所述电子手刹执行机构接收控制芯片发送来的刹车信号。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电自动刹车装置，其特征在于:所述控制芯片还连接有门锁执行机构，所述门锁执行机构接收控制芯片发送来的上锁信号。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车充电自动刹车装置，其特征在于:所述控制芯片为ECU控制单元。
专利摘要本实用新型涉及一种电动汽车充电自动刹车装置，包括设置于电动汽车内的控制芯片，所述控制芯片连接有充电模块和电子手刹执行机构，所述充电模块向控制芯片发送出充电信号，所述电子手刹执行机构接收控制芯片发送来的刹车信号；所述控制芯片还连接有门锁执行机构，所述门锁执行机构接收控制芯片发送来的上锁信号；所述控制芯片为ECU控制单元。该电动汽车充电自动刹车装置在电动汽车停车充电时自动拉上手刹，避免了电动汽车在充电时由于地面不平而向前或向后滑动，防止电动汽车充电时刮碰到人或物，比较安全可靠；另外，该电动汽车充电自动刹车装置还可以在停车充电时自动锁上车门，避免车内贵重物品丢失。
文档编号B60T7/12GK202987114SQ201220581219
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者方火炳 申请人:方火炳