专利名称：一种板簧座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种汽车板簧座。
背景技术：
汽车板簧座是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于安装固定板簧用。板簧和板簧座之间的材质硬度差异较大，长时间摩擦接触，特别在路况差和车辆转弯时板簧扭动摩擦板簧座，长时间造成板簧座异常磨损。板簧座的不合理设计也会使得板簧座受力不合理，板簧座从应力集中处出现裂纹，长时间运动会断裂。
发明内容本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构牢固的汽车用板簧座。为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现:一种板簧座，包括有板体，板体正面为四角圆弧过渡的矩形，板体的四角设有四个圆柱通孔，各个圆柱通孔分别与板体四角位置的圆弧同圆心；板体的中间设有一个通孔；板体的两个长边侧面的中间分别为圆弧凹面，圆弧凹面与板体长边侧面之间为圆弧过渡；板体的两个短边中部侧面的上部为侧凹陷部，侧凹陷部的径向面为弧形，侧凹陷部的两侧与板体侧面圆弧过渡；板体的上表面长度方向的中部为下凹面，下凹面的中部为平面，下凹面沿板体长度方向两侧为内凹的圆弧面，该圆弧面顶 部设有条形凹陷部，下凹面的中部还设有矩形凹槽，所述的通孔位于矩形凹槽的中心；所述的通孔自上而下由上孔部、中孔部和下孔部构成，上孔部为圆台形，中孔部为圆柱形，下孔部为倒立的圆台形；另外，所述的板体的侧面与竖直方向的夹角为6度。与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:该板簧座具有结构合理、方便加工制造、使用可靠、性价比高等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A向剖视结构示意图。图3是图1的B-B向剖视结构示意图。1、板体；11、圆弧凹面；12、侧凹陷部；13、条形凹陷部；14、下凹面；15、矩形凹槽；16、侧面；2、圆柱通孔；3、通孔；31、上孔部；32、中孔部；33、下孔部。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。根据图1至图3所示，本实施例所述的一种板簧座，包括有板体1，板体I正面为四角圆弧过渡的矩形，板体I的四角设有四个圆柱通孔2，各个圆柱通孔2分别与板体四角位置的圆弧同圆心；板体I的中间设有一个通孔3 ;板体I的两个长边侧面的中间分别为圆弧凹面11,圆弧凹面11与板体长边侧面之间为圆弧过渡；板体I的两个短边中部侧面的上部为侧凹陷部12，侧凹陷部12的径向面为弧形，侧凹陷部12的两侧与板体I侧面圆弧过渡；板体I的上表面长度方向的中部为下凹面14，下凹面14的中部为平面，下凹面14沿板体I长度方向两侧为内凹的圆弧面，该圆弧面顶部设有条形凹陷部13，下凹面14的中部还设有矩形凹槽15，所述的通孔3位于矩形凹槽15的中心；所述的通孔3自上而下由上孔部31、中孔部32和下孔部33构成，上孔部31为圆台形，中孔部32为圆柱形，下孔部33为倒立的圆台形；另外，所述的板体的侧面16与竖直方向的夹角为6度。该板簧座一体浇铸成型，所述的四个圆柱通孔2均用于与安装位置连接，所述的矩形凹槽15用以安装垫片。 该板簧座受力均匀，不易发生断裂，使用寿命长。
权利要求1.一种板簧座，其特征在于:包括有板体(1)，板体(I)正面为四角圆弧过渡的矩形，板体(I)的四角设有四个圆柱通孔(2)，各个圆柱通孔(2)分别与板体四角位置的圆弧同圆心；板体(I)的中间设有一个通孔(3);板体(I)的两个长边侧面的中间分别为圆弧凹面(11)，圆弧凹面(11)与板体长边侧面之间为圆弧过渡；板体(I)的两个短边中部侧面的上部为侧凹陷部(12)，侧凹陷部(12)的径向面为弧形，侧凹陷部(12)的两侧与板体(I)侧面圆弧过渡；板体(I)的上表面长度方向的中部为下凹面(14)，下凹面(14)的中部为平面，下凹面(14)沿板体(I)长度方向两侧为内凹的圆弧面，该圆弧面顶部设有条形凹陷部(13)，下凹面(14 )的中部还设有矩形凹槽(15 )，所述的通孔(3 )位于矩形凹槽(15 )的中心；所述的通孔(3)自上而下由上孔部(31)、中孔部(32)和下孔部(33)构成，上孔部(31)为圆台形，中孔部(32)为圆柱形，下孔部(33)为倒立的圆台形；另外，所述的板体的侧面(16)与竖直方向的夹角 为6度。
专利摘要本实用新型公开了一种板簧座，包括有板体，板体正面为四角圆弧过渡的矩形，板体的四角设有四个圆柱通孔，各个圆柱通孔分别与板体四角位置的圆弧同圆心；板体的中间设有一个通孔；板体的两个长边侧面的中间分别为圆弧凹面，圆弧凹面与板体长边侧面之间为圆弧过渡；板体的两个短边中部侧面的上部为侧凹陷部；板体的上表面长度方向的中部为下凹面，下凹面的中部为平面，下凹面沿板体长度方向两侧为内凹的圆弧面，下凹面的中部还设有矩形凹槽，所述的通孔位于矩形凹槽的中心；所述的通孔自上而下由上孔部、中孔部和下孔部构成，该板簧座具有结构合理、方便加工制造、使用可靠、性价比高等优点。
文档编号B60G11/10GK203110863SQ201320127279
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日
发明者陈瑞龙 申请人:浙江龙虎锻造有限公司