一种新型乘用车车门防碰撞装置制造方法
【专利摘要】一种新型乘用车车门防碰撞装置，包括ECU电控单元、数据存储器、电磁锁止阀、车门、车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列、控制面板、语音提示器、导线等。车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列的输出端与ECU电控单元连接，控制面板、语音提示器以及数据存储器与ECU电控单元连接，ECU电控单元与电磁锁止阀连接，电磁锁止阀与车门连接。本实用新型提供一种在乘用车乘员从车内开启车门准备下车时，防止车门遭刮碰及乘员受碰撞伤害，并且能根据不同行车情况设置安全防撞距离，以及根据乘员的紧急需要可以开启或关闭车门防碰撞功能的装置。
【专利说明】一种新型乘用车车门防碰撞装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全技术应用领域，特别是一种新型乘用车车门防碰撞装置。
【背景技术】
[0002]随着乘用车保有量的不断增多，停放密集程度的增加，车门逐渐成为乘用车最易受损的部位，当乘员从车内开启车门准备下车时，经常由于对车外情况不清楚，而使车门碰到侧边障碍物发生损坏，或是乘员受到其他方向瞬间驶来的车辆的碰撞，造成严重的身体伤害及财产损失，这就需要一种车门防碰撞装置，确保当车门一侧有障碍物或是近距离有其他方向的车辆驶来时，该侧车门被及时锁止，防止车门遭刮碰及乘员受伤害。此外，现有的车门防碰撞装置不能实现智能控制，根据不同行车情况设置安全防撞距离，以及根据乘员的紧急需要开启或关闭车门防碰撞功能，这就需要一种新型乘用车车门防碰撞装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种在乘用车乘员从车内开启车门准备下车时，防止车门遭刮碰及乘员受碰撞伤害，并且能根据不同行车情况设置安全防撞距离，以及根据乘员的紧急需要可以开启或关闭车门防碰撞功能的装置。具体是通过以下技术方案实现的:
[0004]一种新型乘用车车门防碰撞装置，由ECU电控单元、数据存储器、电磁锁止阀、车门、车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列、控制面板、语音提示器、导线等组成。所述车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列的输出端与ECU电控单元连接，所述控制面板和语音提示器与E⑶电控单元连接，所述数据存储器与ECU电控单元连接，所述ECU电控单元与电磁锁止阀连接，所述电磁锁止阀与车门连接。
[0005]本实用新型比较现有技术的优点:
[0006]1.本实用新型能够根据不同行车情况设置安全防撞距离，最大限度保护车门不受损坏及乘员不受伤害。
[0007]2.本实用新型能够根据乘员的需要开启或关闭车门防碰撞功能，确保乘员在紧急情况下也能及时开启车门，而不受车门锁止的的限制。
[0008]3.本实用新型装有数据存储器，可以存储已经设定过的安全防撞距离等参数，方便以后更改设定及故障检测等工作。
[0009]4.本实用新型装有语音提示器，可以提示车内乘员车门是否被锁止，以及车门防碰撞功能是否开启等信息。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种新型乘用车车门防碰撞装置结构示意图。【具体实施方式】
[0011]1-E⑶电控单元；2_数据存储器；3_电磁锁止阀；4-车门；5_车身前部距离传感器阵列；6_车身中部距离传感器阵列；7_车身后部距离传感器阵列；8_控制面板；9_语音提示器；10-导线。
[0012]下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
[0013]如图1所示本实用新型一种新型乘用车车门防碰撞装置，包括ECU电控单元1、数据存储器2、电磁锁止阀3、车门4、车身前部距离传感器阵列5、车身中部距离传感器阵列
6、车身后部距离传感器阵列7、控制面板8、语音提示器9、导线10。所述的控制面板8与E⑶电控单元I连接，其上设有安全防撞距离参数输入窗口及车门防碰撞功能开启与关闭按钮；所述的车身前部距离传感器阵列5安装在车身前部两侧，探测汽车前方两侧物体与该车的距离，并将数据传送给ECU电控单元I ;所述的车身中部距离传感器阵列6安装在车身中部两侧，探测汽车中部两侧物体与该车的距离，并将数据传送给ECU电控单元I ;所述的车身后部距离传感器阵列7安装在车身后部两侧，探测汽车后方两侧物体与该车的距离，并将数据传送给ECU电控单元I ;所述的ECU电控单元I接收来自控制面板8输入的安全防撞距离参数及车门防碰撞功能开启或关闭指令、车身前部距离传感器阵列5测得的距离参数、车身中部距离传感器阵列6测得的距离参数、车身后部距离传感器阵列7测得的距离参数，并对这些参数及指令进行处理，当上述车身前部距离传感器阵列5、车身中部距离传感器阵列6、车身后部距离传感器阵列7测得的六个距离参数中有一个小于对应侧车门4所设定的安全防撞距离参数时，ECU电控单元I将对与之连接的电磁锁止阀3发送锁止指令，电磁锁止阀3与该侧车门4连接，此时将实现对该侧车门4的锁止，防止该侧车门4被打开而刮碰到侧边障碍物或使乘员受到该侧其他方向瞬间驶来的车辆的碰撞；当ECU电控单元I接收来自控制面板8输入的车门防碰撞功能开启或关闭指令时，ECU电控单元I将相应处于工作或停止状态，E⑶电控单元I处于停止状态时，电磁锁止阀3也将处于停止状态，不再对车门4起锁止功能，此时车内乘员可以任意开启车门4 ;当车门4被锁止，车门防碰撞功能开启或关闭时，与ECU电控单元I连接的语音提示器9将发出相应语音提示。
【权利要求】
1.一种新型乘用车车门防碰撞装置，由ECU电控单元、数据存储器、电磁锁止阀、车门、车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列、控制面板、语音提示器、导线组成，所述车身前部距离传感器阵列、车身中部距离传感器阵列、车身后部距离传感器阵列的输出端与ECU电控单元连接，所述控制面板和语音提示器与ECU电控单元连接，所述数据存储器与ECU电控单元连接，所述ECU电控单元与电磁锁止阀连接，所述电磁锁止阀与车门连接。
【文档编号】B60R21/0134GK203601198SQ201320663320
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】李荣康, 李洋, 孙亮 申请人:李荣康