一种用于车辆的组合开关和具有其的车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于车辆的组合开关和具有其的车辆，所述组合开关，包括：组合开关支架，所述组合开关支架左右两侧分别设有沿着所述组合开关支架横向延伸的滑槽，所述滑槽内设有固定部；转向手柄，所述转向手柄滑入到所述滑槽内，在所述转向手柄的两侧设置有用于与所述固定部固定的第一卡接部；雨刮手柄，所述雨刮手柄滑入到所述滑槽内，在所述雨刮手柄的两侧设置有用于与所述固定部固定的第二卡接部。所述组合开关便于维修。
【专利说明】一种用于车辆的组合开关和具有其的车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆【技术领域】，更具体地，涉及一种用于车辆的开关和具有其的车辆。
【背景技术】
[0002]车辆组合开关是将转向功能，雨刮功能，大灯开关功能以及一些其他功能于一身的多功能开关。传统的车辆组合开关是将转向手柄和雨刮手柄分别固定在组合开关支架左右两侧。但是目前的结构需要维修转向手柄或雨刮手柄时，需要将车辆中的方向盘进行拆卸后才能将转向手柄或雨刮手柄进行维修，维修较为不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
[0004]为此，本实用新型的一个目的在于提出一种便于维修的用于车辆的组合开关组合开关。
[0005]本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述组合开关的车辆。
[0006]根据本实用新型第一方面的用于车辆的组合开关，包括:组合开关支架，所述组合开关支架左右两侧分别设有沿所述组合开关支架横向延伸的滑槽，所述滑槽内设有固定部；转向手柄，所述转向手柄滑入到所述滑槽内，在所述转向手柄的两侧分别设有用于与所述固定部固定的第一卡接部；雨刮手柄，所述雨刮手柄滑入到所述滑槽内，在所述雨刮手柄的两侧分别设有用于与所述固定部固定的第二卡接部。
[0007]根据本实用新型的组合开关由于所述组合开关支架左右两侧设置有沿着所述组合开关支架横向延伸的滑槽，所述转向手柄和所述雨刮手柄是沿着横向方向延伸到所述滑槽内，从而将所述转向手柄和所述雨刮手柄固定在所述组合开关支架上；因此需要维修所述转向手柄或所述雨刮手柄时，只需将所述转向手柄或所述雨刮手柄沿着所述滑槽拔出维修即可，因此维修较为方便。
[0008]另外，根据本实用新型的用于车辆油底壳通风结构还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]根据本实用新型的一个实施例，所述固定部为滑道，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为凸台。
[0010]根据本实用新型的一个实施例，所述滑槽的底部两侧分别设置有卡扣，所述凸台的端部设置有与所述卡扣匹配凸块。
[0011]根据本实用新型的一个实施例，所述固定部为凸台，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为滑道。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，所述滑槽的底部两侧分别设置有卡扣，所述滑道的端部设置有与所述卡扣匹配凸块。
[0013]根据本实用新型第二方面的一种车辆，包括第一方面实施例所述的组合开关。[0014]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0016]图1是根据本实用新型第一方面实施例的一种组合开关局部结构示意图；
[0017]图2是根据本实用新型第一方面实施例的一种组合开关的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0019]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]下面根据附图详细描述根据本实用新型第一方面实施例的一种用于车辆的组合开关。
[0022]如图1和图2所示，本实用新型第一方面实施例的一种组合开关包括组合开关支架100、转向手柄300和雨刮手柄200，转向手柄300和雨刮手柄200分别固定在组合开关支架100上。
[0023]图2所示，组合开关支架100左右两侧设有沿着组合开关支架100的横向延伸的滑槽130。组合开关支架100的左右两侧是指组合开关支架100分别与转向手柄300和雨刮手柄200连接的两侧。组合开关支架100横向延伸的横向为图1中标示左右的方向，即:组合开关支架左右两侧分别设置沿着左右方向延伸的滑槽130。
[0024]如图1所示，组合开关支架100右侧设有沿着组合开关支架100横向延伸的滑槽130，组合开关支架100右侧的滑槽130内设置有固定部。雨刮手柄200滑入到组合开关支架100右侧的滑槽130内，雨刮手柄200横向延伸的两侧设有用于与固定部固定的第二卡接部。雨刮手柄200与组合开关支架100安装时，将雨刮手柄200推进到组合开关支架100右侧的滑槽130内，直到第二卡接部被固定部固定即可。需要维修雨刮手柄200时，只需将雨刮手柄200沿着组合开关支架100右侧的滑槽130拔出即可，因此维修较为方便。采用该种结构由于组合开关支架100右侧设置的滑槽130是沿着组合开关支架横向进行延伸的，因此拆卸雨刮手柄200较为方便，不会与方向盘等部件进行干涉。
[0025]转向手柄300与组合开关支架100的连接结构与雨刮手柄200与组合开关支架100的连接结构大体形同，具体而言，组合开关支架100左侧设有沿着组合开关支架100横向延伸的滑槽130。组合开关支架100的左侧的滑槽130内设置有固定部。转向手柄300滑入到组合开关支架100左侧的滑槽130内，转向手柄300横向延伸的两侧分别设有用于与组合开关支架100左侧的滑槽130内的固定部固定的第一^^接部。转向手柄300与组合开关支架100安装时，将雨刮手柄200推进到组合开关支架100左侧的滑槽130内，直到第二卡接部被组合开关支架100左侧的滑槽130内的固定部固定即可。需要维修转向手柄300时，只需将转向手柄300沿着组合开关支架100左侧的滑槽130拔出即可，因此维修较为方便。[0026]如图1所示，固定部由设置在组合开关支架100上的滑道110和滑槽130底部两侧分别设置的卡扣120组成。第二卡接部由设置在雨刮手柄200的凸台210和凸台210端部设置的凸块220组成。使用时凸台210滑入到滑道110内，直到凸块220顶起卡扣120的凸起部分使卡扣120发生弹性变形，当凸块220通过卡扣120的凸起部分时卡扣120将会恢复初始位置从而将凸块220进行卡接固定。
[0027]作为以上实施例的另一种变形，(图中未示出)固定部为设置在组合开关支架的凸台和滑槽底部两侧分别设置的卡扣组成；第二卡接部为设置在雨刮手柄的滑道和滑道端部设置的凸块组成；使用时滑道滑入到凸台内，直到凸块顶起卡扣的凸起部分使卡扣发生弹性变形，当凸块通过卡扣的凸起部分时卡扣将会恢复初始位置从而将凸块220进行卡接固定。
[0028]在此需要说明的是转向手柄300和组合开关支架100具体连接结构与雨刮手柄200和组合开关支架100具体连接结构相同，因此转向手柄300与组合开关支架100具体连接结构在此不进行赘述。
[0029]如图1和图2所示，根据本实用新型第二方面的实施例的一种车辆，包括第一方面实施例提供的组合开关。雨刮手柄200与组合开关支架100安装时，将雨刮手柄200推进到滑槽130内，直到卡接部被固定部固定即可。需要维修雨刮手柄200时，只需将雨刮手柄200沿着滑槽130拔出即可，因此维修较为方便。
[0030]根据本实用新型实施例的汽车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0031]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0032]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种用于车辆的组合开关，其特征在于，包括: 组合开关支架，所述组合开关支架左右两侧分别设有沿所述组合开关支架横向延伸的滑槽，所述滑槽内设有固定部； 转向手柄，所述转向手柄滑入到所述滑槽内，在所述转向手柄的两侧分别设有用于与所述固定部固定的第一卡接部； 雨刮手柄，所述雨刮手柄滑入到所述滑槽内，在所述雨刮手柄的两侧分别设有用于与所述固定部固定的第二卡接部。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的组合开关，其特征在于，所述固定部为滑道，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为凸台。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的组合开关，其特征在于，所述滑槽的底部两侧分别设置有卡扣，所述凸台的端部设置有与所述卡扣匹配凸块。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的组合开关，其特征在于，所述固定部为凸台，所述第一卡接部和所述第二卡接部分别为滑道。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的组合开关，其特征在于，所述滑槽的底部两侧分别设置有卡扣，所述滑道的端部设置有与所述卡扣匹配凸块。
6.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5中任一所述的用于车辆的组合开关。
【文档编号】B60R16/02GK203553009SQ201320669167
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】赵志平, 张鹏, 朱传刚 申请人:北汽福田汽车股份有限公司