一种防尘轮毂单元的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防尘轮毂单元，该防尘轮毂单元的本体上设有轴孔，本体在轴孔的一侧的周围设有横截面为矩形的环形凹槽，所述环形凹槽内设有密封圈，所述密封圈的宽度大于环形凹槽的深度，本体在轴孔的另一侧的周围设有横截面为半圆形的环形油槽，所述环形油槽内装有密封油。防尘轮毂单元的外端面与盖帽贴合后，外端面与盖帽之间间隙由密封圈和密封油自动填满，轮毂单元内部与外部隔绝；能够有效防尘性能，提高轮毂单元的可靠性以及寿命。
【专利说明】一种防尘轮毂单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防尘轮毂单元。
【背景技术】
[0002]轮毂单元在整车中起着十分重要作用，当轮毂单元失效，轻微会产生噪音，重度会产生整车晃动、抱死问题，后果十分严重。在现用结构中，轮毂单元外端面直接与盖帽装配，靠尺寸配合，盖帽与轮毂单元外端面贴合。这种贴合要求轮毂单元以及盖帽的要求精度高，面配合容易产生间隙，造成进灰的使用缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种防尘性能强的防尘轮毂单元。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:该防尘轮毂单元的本体上设有轴孔，本体在轴孔的一侧的周围设有横截面为矩形的环形凹槽，所述环形凹槽内设有密封圈，所述密封圈的宽度大于环形凹槽的深度，本体在轴孔的另一侧的周围设有横截面为半圆形的环形油槽，所述环形油槽内装有密封油。
[0005]作为本实用新型的优选，所述防尘轮毂单元的本体上设有两个环形凹槽，两个环形凹槽处于相同圆心位置上，每个环形凹槽内都设有密封圈，所述密封圈的宽度大于环形凹槽的深度。
[0006]本实用新型采用上述技术方案:防尘轮毂单元的外端面与盖帽贴合后，外端面与盖帽之间间隙由密封圈和密封油自动填满，轮毂单元内部与外部隔绝；能够有效防尘性能，提高轮毂单元的可靠性以及寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步具体说明。
[0008]图1为本实用新型一种防尘轮毂单元的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，该防尘轮毂单元的本体I上设有轴孔，本体I在轴孔的一侧的周围设有两个横截面为矩形的环形凹槽2，环形凹槽2的圆心位于轴孔的中心线上，两个环形凹槽2处于相同圆心位置上。每个环形凹槽2内都设有密封圈3 ;密封圈3的宽度大于环形凹槽2的深度，这样可以确保密封圈3凸出在本体I上。本体I在轴孔的另一侧的周围设有横截面为半圆形的环形油槽4，该环形油槽4的圆心位于轴孔的中心线上，在环形油槽4内装有密封油。防尘轮毂单元的外端面与盖帽贴合后，外端面与盖帽之间间隙由密封圈和密封油自动填满，轮毂单元内部与外部隔绝；能够有效防尘性能，提高轮毂单元的可靠性以及寿命O
【权利要求】
1.一种防尘轮毂单元，其特征在于:所述防尘轮毂单元的本体(I)上设有轴孔，本体(I)在轴孔的一侧的周围设有横截面为矩形的环形凹槽(2)，所述环形凹槽(2)内设有密封圈(3)，所述密封圈(3)的宽度大于环形凹槽(2)的深度，本体(I)在轴孔的另一侧的周围设有横截面为半圆形的环形油槽(4)，所述环形油槽(4)内装有密封油。
2.根据权利要求1所述防尘轮毂单元，其特征在于:所述防尘轮毂单元的本体(I)上设有两个环形凹槽(2)，两个环形凹槽(2)处于相同圆心位置上，每个环形凹槽(2)内都设有密封圈(3)，所述密封圈(3)的宽度大于环形凹槽(2)的深度。
【文档编号】B60B27/02GK203543513SQ201320686919
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】苗青 申请人:浙江福地科技有限公司