托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆的制作方法与工艺

技术特征：
1.托臂总成，包括中部用于与整体式车桥的两端分别固定连接的左托臂和右托臂，其特征在于：所述左托臂和右托臂的前端端部之间和/或所述左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，所述连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接，所述的连接梁的两端粗中间细，所述连接梁为板面朝向前后方向的连接板。2.根据权利要求1所述的托臂总成，其特征在于：所述左托臂和右托臂为开口朝向相互背离的C形托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和后端端部之间均设有所述连接梁。3.根据权利要求1所述的托臂总成，其特征在于：所述左托臂和右托臂均为后端向外折弯的L形托臂，左托臂和右托臂仅在后端端部之间设有所述连接梁。4.车辆悬架系统，包括左托臂、右托臂和横跨所述左托臂及右托臂且两端分别与左托臂和右托臂中部固定连接的整体式车桥，其特征在于：所述左托臂和右托臂的前端端部之间和/或所述左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，所述连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接，所述的连接梁的两端粗中间细，所述连接梁为板面朝向前后方向的连接板。5.根据权利要求4所述的车辆悬架系统，其特征在于：所述左托臂和右托臂为开口朝向相互背离的C形托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和后端端部之间均设有所述连接梁。6.根据权利要求4所述的车辆悬架系统，其特征在于：所述左托臂和右托臂均为后端向外折弯的L形托臂，左托臂和右托臂在后端端部之间设有所述连接梁。7.根据权利要求4或5或6所述的车辆悬架系统，其特征在于：所述车辆悬架系统包括设置在左托臂、右托臂端部的弹性组件和减振器，所述弹性组件设置在所述减振器的外侧。8.一种车辆，包括车架和车辆悬架系统，所述车辆悬架系统包括中部与整体式车桥两端分别固定连接的左托臂和右托臂，其特征在于：所述左托臂和右托臂的前端端部之间和/或所述左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，所述连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接，所述的连接梁的两端粗中间细，所述连接梁为板面朝向前后方向的连接板。