一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构，所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凹槽或凸梁和设置在装运车承载表面上的凸梁或凹槽，所述凹槽与凸梁具有互相匹配的形状并且使立式轧机底座与装运车能够实现扣合连接。本实用新型通过设置阴阳扣合的连接形式，使得立式轧机与装运车之间的定位安装更为准确，并且通过设置具有倾斜的定位面的定位凸块和定位缺口还能通过重力很好地实现立式轧机底座与装运车之间的纵向自动定位，定位安装便捷，无需人工下到轧机坑进行人为定位，消除了安全隐患，并且通用性良好。
【专利说明】一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轧钢设备【技术领域】，更具体地讲，涉及一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构。
【背景技术】
[0002]高速线材生产过程中，立式轧机的轧辊更换均通过整体机架实现快速换辊。如图1A和图1B所示，在立式轧机更换时，通常先将立式轧机I固定在立式轧机装运车4上，通过立式轧机底座2上的定位销3与装运车4上的定位孔5进行连接定位，从而实现立式轧机与提升缸的准确连接以及后续的定位安装。
[0003]通常，在将立式轧机I上的定位销3与装运车4上的定位孔5连接时，需要工人到轧机安装坑下去人为地确定位置，此种方式存在极大的安全隐患，并且操作不便。在立式轧机的更换过程中，大量时间被浪费在这一位置确定和连接操作的步骤上，并且由于定位销3的尺寸较小，其在对准、连接和安装的过程中容易变形，又会造成立式轧机的安装定位不准确，甚至无法完成定位，由此造成生产工时的大量浪费，无形中增添了生产成本。
实用新型内容
[0004]针对现有技术中的不足，本实用新型的目的在于解决上述技术问题的一个或多个。
[0005]本实用新型的目的在于提供一种能够实现立式轧机的快速定位安装，并且能够消除安全隐患的快速定位连接机构
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构，所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凹槽或凸梁和设置在装运车承载表面上的凸梁或凹槽，所述凹槽与凸梁具有互相匹配的形状并且使立式轧机底座与装运车能够实现扣合连接。
[0007]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，所述凸梁的一端端头处设置定位凸块，所述定位凸块设置在凸梁的外侧壁面上并且具有倾斜的定位面，所述凹槽的一端端头处设置定位缺口，所述定位缺口具有倾斜的定位面，所述定位缺口的定位面能够沿着定位凸块的定位面滑动且贴合并且使立式轧机底座与装运车能够实现纵向定位。
[0008]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，所述凹槽的内侧壁面为斜面，所述凸梁的外侧壁面为斜面，并且所述凹槽的斜面坡度与所述凸梁的斜面坡度一致。
[0009]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，当所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凹槽和设置在装运车承载表面上的凸梁时，所述凸梁的上表面积小于下表面积；当所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凸梁和设置在装运车承载表面上的凹槽时，所述凸梁的上表面积大于下表面积。
[0010]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，所述凹槽的底部转角为倒圆角，所述凸梁的顶部转角为倒圆角，并且所述凹槽底部转角的倒圆角角度与凸梁顶部转角的倒圆角角度一致。
[0011]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，所述凹槽的顶部转角也为倒圆角。
[0012]根据本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构的一个实施例，所述凹槽与凸梁的数量均为两根，所述凹槽沿着立式轧机底座的长度方向设置，所述凸梁沿着装运车承载表面的长度方向设置。
[0013]本实用新型通过将立式轧机与装运车之间的连接结构设计为阴阳扣合结构，使设备更为简单，且便于操作和检修，使得立式轧机在迁移的定位安装过程中定位快速、准确，提高了生产现场的设备更换效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1A是现有技术中的定位连接机构中立式轧机底座的结构示意图。
[0015]图1B是现有技术中的定位连接机构中装运车的结构示意图。
[0016]图2A是本实用新型的快速定位连接机构中立式轧机底座的结构示意图。
[0017]图2B是本实用新型的快速定位连接机构中装运车承载面的结构示意图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-立式轧机、2-立式轧机底座、3-定位销、4-装运车、5-定位孔、6-凹槽、7-凸梁、
8-定位凸块、9-定位缺口。
【具体实施方式】
[0020]以下，参照附图来详细说明本实用新型立式轧机与装运车的快速定位连接机构的示例性实施例。
[0021]图2A是本实用新型的快速定位连接机构中立式轧机底座的结构示意图，图2B是本实用新型的快速定位连接机构中装运车承载面的结构示意图。如图2A和图2B所示，本实用新型的立式轧机I与装运车4的快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座2上的凹槽6和设置在装运车4承载表面上的凸梁7，凹槽6与凸梁7具有互相匹配的形状并且使立式轧机底座2与装运车4能够实现扣合连接。根据本实用新型的一个实施例，立式轧机底座2与装运车4的结构可以互换，即该快速定位连接机构还可以包括设置在立式轧机底座2上的凸梁和设置在装运车4承载表面上的凹槽，上述结构同样能够使立式轧机底座2与装运车4实现扣合连接以及快速定位的效果。本实用新型并不对上述凹槽和凸梁的形状进行限定，只要二者能够互相匹配并实现有效扣合即可，优选地，凸梁和凹槽的横截面形状均为四边形。
[0022]为了使定位安装更为准确且连接更为稳固，根据本实用新型的示例性实施例，将凹槽6的内侧壁面设置为斜面，凸梁7的外侧壁面为斜面,并且凹槽6的斜面坡度与凸梁7的斜面坡度一致或相同。
[0023]为了能够实现安装时的纵向自动定位，本实用新型还在凸梁7的一端端头处设置定位凸块8，定位凸块8设置在凸梁7的外侧壁面上并且具有倾斜的定位面，同时还在凹槽6的一端端头处设置定位缺口 9,定位缺口 9也具有倾斜的定位面。定位缺口 9的定位面能够沿着定位凸块8的定位面滑动且贴合，并且使立式轧机底座2与装运车4能够实现纵向定位。由于设置了具有倾斜的定位面的互相匹配的定位凸块和定位缺口，则凸梁的外侧表面能够与凹槽的外端头实现纵向定位，也即在立式轧机的更换过程中，只要保持立式轧机底座与装运车承载表面的平行即可在一定程度上通过重力实现横向与纵向的自动定位，并且能够方便后续立式轧机的安装。
[0024]根据本实用新型，当快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座2上的凹槽6和设置在装运车4承载表面上的凸梁7时，凸梁7的上表面积小于下表面积；当快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座2上的凸梁7和设置在装运车4承载表面上的凹槽6时，凸梁7的上表面积大于下表面积，进行上述结构限定的目的是为了使立式轧机I与装运车4扣合时仅需保证纵向定位即可，有利于提高作业效率和定位准确性。此时，凸梁和凹槽的横截面形状均为梯形。
[0025]根据本实用新型的另一个实施例，为了便于将立式轧机I安装到装运车4的承载表面并避免安装后的晃动、损伤，使凹槽6的底部转角为倒圆角，使凸梁7的顶部转角为倒圆角，并且凹槽6底部转角的倒圆角角度与凸梁7顶部转角的倒圆角角度一致或相同。优选地，为了避免定位、安装时的损伤，使凹槽6的顶部转角也为倒圆角。
[0026]本实用新型并不对立式轧机底座2上的凹槽或凸梁数量以及装运车4承载表面上的凸梁或凹槽数量进行限定，只要二者在数量和形状上匹配并能够实现有效扣合定位即可。根据本实用新型的示例性实施例，凹槽6与凸梁7的数量均为两根，并且凹槽6沿着立式轧机底座2的长度方向设置，凸梁7沿着装运车4承载表面的长度方向设置，上述设置方式能够在保证凹槽和凸梁强度的同时保证良好的匹配性和定位便利性。
[0027]综上所述，本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构采用阴阳扣合连接的方式，使得立式轧机与装运车的定位安装更准确，并且过设置具有倾斜的定位面的定位凸块和定位缺口还能通过重力很好地实现立式轧机底座与装运车之间的纵向自动定位，并且定位安装便捷，无需人工下到轧机坑，消除了安全隐患。
[0028]尽管上面已经结合示例性实施例描述了本实用新型的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，但是本领域普通技术人员应该清楚，在不脱离权利要求的精神和范围的情况下，可以对上述实施例进行各种修改。
【权利要求】
1.一种立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凹槽或凸梁和设置在装运车承载表面上的凸梁或凹槽，所述凹槽与凸梁具有互相匹配的形状并且使立式轧机底座与装运车能够实现扣合连接。
2.根据权利要求1所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述凸梁的一端端头处设置定位凸块，所述定位凸块设置在凸梁的外侧壁面上并且具有倾斜的定位面，所述凹槽的一端端头处设置定位缺口，所述定位缺口具有倾斜的定位面，所述定位缺口的定位面能够沿着定位凸块的定位面滑动且贴合并且使立式轧机底座与装运车能够实现纵向定位。
3.根据权利要求1所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述凹槽的内侧壁面为斜面，所述凸梁的外侧壁面为斜面，并且所述凹槽的斜面坡度与所述凸梁的斜面坡度一致。
4.根据权利要求3所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，当所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凹槽和设置在装运车承载表面上的凸梁时，所述凸梁的上表面积小于下表面积；当所述快速定位连接机构包括设置在立式轧机底座上的凸梁和设置在装运车承载表面上的凹槽时，所述凸梁的上表面积大于下表面积。
5.根据权利要求3所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述凹槽的底部转角为倒圆角，所述凸梁的顶部转角为倒圆角，并且所述凹槽底部转角的倒圆角角度与凸梁顶部转角的倒圆角角度一致。
6.根据权利要求5所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述凹槽的顶部转角也为倒圆角。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的立式轧机与装运车的快速定位连接机构，其特征在于，所述凹槽与凸梁的数量均为两根，所述凹槽沿着立式轧机底座的长度方向设置，所述凸梁沿着装运车承载表面的长度方向设置。
【文档编号】B60P7/08GK203854558SQ201420243808
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月13日 优先权日:2014年5月13日
【发明者】赵如龙, 赵坤, 李义长, 张颖钢, 王洪利, 李荣华 申请人:攀钢集团成都钢钒有限公司