重型矿用机车后刹车分泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种重型矿用机车后刹车分泵，包括泵体和用于固定泵体的支撑架，泵体外壁面前端设置有第一环形凹槽，泵体外壁面后端设置有第二环形凹槽，第一环形凹槽和第二环形凹槽底部设置有若干个螺钉孔，支撑架包括横向设置的上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板之间对称设置有两块竖支撑板，竖支撑板上端与上支撑板可拆卸连接，竖支撑板下端与下支撑板可拆卸连接，且下支撑板上一体设置有支撑柱，所述支撑柱下端一体设置有底板，所述底板上设置有若干个定位孔。上述技术方案，装拆方便，制作容易；泵体上设置有环形凹槽，上支撑板和下支撑板对准环形凹槽设置有环形凸环，使得上支撑板和下支撑板与泵体连接紧密，固定可靠，工作稳定。
【专利说明】重型矿用机车后刹车分泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，具体涉及一种重型矿用机车后刹车分泵。
【背景技术】
[0002]刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。刹车分泵与刹车总泵必须保持良好的固定连接才能保证刹车系统的稳定，因而需要一种可靠的支架来固定住刹车分泵。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、制作简易、固定可靠且带支撑架的重型矿用机车后刹车分泵。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种重型矿用机车后刹车分泵，包括泵体和用于固定泵体的支撑架，所述泵体外壁面前端设置有第一环形凹槽，泵体外壁面后端设置有第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹槽底部设置有若干个螺钉孔，所述支撑架包括横向设置的上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间对称设置有两块竖支撑板，所述上支撑板下端面对准第一环形凹槽位置一体设置有与第一环形凹槽相适配的第一环形凸环，上支撑板下端面对准第二环形凹槽位置一体设置有与第二环形凹槽相适配的第二环形凸环，所述第一环形凸环和第二环形凸环对准下方的螺钉孔位置均设置有一个上连接孔，每个上连接孔内均穿设有一个上锁紧螺钉:所述下支撑板上端面对准第一环形凹槽位置一体设置有与第一环形凹槽相适配的第三环形凸环，下支撑板上端面对准第二环形凹槽位置一体设置有与第二环形凹槽相适配的第四环形凸环，所述第三环形凸环和第四环形凸环对准上方的螺钉孔位置均设置有一个下连接孔，每个下连接孔内均穿设有一个下锁紧螺钉，所述竖支撑板上端与上支撑板可拆卸连接，竖支撑板下端与下支撑板可拆卸连接，且下支撑板上一体设置有支撑柱，所述支撑柱下端一体设置有底板，所述底板上设置有若干个定位孔。
[0005]通过采用上述技术方案，上支撑板、下支撑板和竖支撑板可拆卸设置，装拆方便，制作容易；且泵体上设置有环形凹槽，上支撑板和下支撑板对准环形凹槽设置有环形凸环，使得上支撑板和下支撑板与泵体连接紧密，固定可靠，工作稳定。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述竖支撑板上端与上支撑板通过设于其之间的上连接螺钉锁紧固定；竖支撑板下端与下支撑板通过设于其之间的下连接螺钉锁紧固定。通过本设置，所述竖支撑板上端与上支撑板、下支撑板连接可靠，装拆方便。
[0007]本实用新型还进一步设置为:每块竖支撑板外壁面上一体设置有若干根竖加强筋。通过本设置，竖支撑板更加坚固耐用，使用寿命长。
[0008]本实用新型还进一步设置为:所述泵体前端口螺纹连接有阻挡活塞脱落的透盖，该透盖中部设置有一个活塞通孔。通过本设置，透盖对活塞外移起到限位作用。
[0009]本实用新型还进一步设置为:所述的上支撑板、下支撑板、竖支撑板、支撑柱和底板均由不锈钢材料制造而成。通过本设置，支撑架不会生锈，坚固耐用。
[0010]本实用新型的优点是:与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，上支撑板、下支撑板和竖支撑板可拆卸设置，装拆方便，制作容易；且泵体上设置有环形凹槽，上支撑板和下支撑板对准环形凹槽设置有环形凸环，使得上支撑板和下支撑板与泵体连接紧密，固定可靠，工作稳定。
[0011]下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0013]图2为图1中I部的放大示意图。
【具体实施方式】
[0014]参见图1和图2，本实用新型公开的一种重型矿用机车后刹车分泵，包括泵体I和用于固定泵体I的支撑架，所述泵体I外壁面前端设置有第一环形凹槽11，泵体I外壁面后端设置有第二环形凹槽12，所述第一环形凹槽11和第二环形凹槽12底部设置有若干个螺钉孔13，所述支撑架包括横向设置的上支撑板2和下支撑板3，所述上支撑板2和下支撑板3之间对称设置有两块竖支撑板4，所述上支撑板2下端面对准第一环形凹槽11位置一体设置有与第一环形凹槽11相适配的第一环形凸环21，上支撑板2下端面对准第二环形凹槽12位置一体设置有与第二环形凹槽12相适配的第二环形凸环22，所述第一环形凸环21和第二环形凸环22对准下方的螺钉孔13位置均设置有一个上连接孔23，每个上连接孔23内均穿设有一个上锁紧螺钉5 ;所述下支撑板3上端面对准第一环形凹槽11位置一体设置有与第一环形凹槽11相适配的第三环形凸环31，下支撑板3上端面对准第二环形凹槽12位置一体设置有与第二环形凹槽12相适配的第四环形凸环32，所述第三环形凸环31和第四环形凸环32对准上方的螺钉孔13位置均设置有一个下连接孔33，每个下连接孔33内均穿设有一个下锁紧螺钉6，所述竖支撑板4上端与上支撑板2可拆卸连接，竖支撑板4下端与下支撑板3可拆卸连接，且下支撑板3上一体设置有四根支撑柱7，所述支撑柱7下端一体设置有底板8，所述底板8上设置有若干个定位孔81。
[0015]所述上支撑板2的第一环形凸环21、第二环形凸环22分别与下支撑板3上第三环形凸环31、第四环形凸环32配合才构成一个完整的凸环，泵体I通过四个凸环与两个环形凹槽配合可以横向限位，并采用上锁紧螺钉5和下锁紧螺钉6可实现周向限位，上支撑板
2、下支撑板3和竖支撑板4可拆卸设置，装拆方便，制作容易；使得上支撑板2和下支撑板3与泵体I连接紧密，固定可靠，工作稳定。
[0016]为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述竖支撑板4上端与上支撑板2通过设于其之间的上连接螺钉9锁紧固定；竖支撑板4下端与下支撑板3通过设于其之间的下连接螺钉10锁紧固定。每块竖支撑板4外壁面上一体设置有若干根竖加强筋41。
[0017]所述泵体I前端口螺纹连接有阻挡活塞脱落的透盖14，该透盖14中部设置有一个活塞通孔141。
[0018]所述的上支撑板2、下支撑板3、竖支撑板4、支撑柱7和底板8均由不锈钢材料制造而成。
[0019]本实用新型结构设置合理，上支撑板、下支撑板和竖支撑板可拆卸设置，装拆方便，制作容易；且泵体上设置有环形凹槽，上支撑板和下支撑板对准环形凹槽设置有环形凸环，使得上支撑板和下支撑板与泵体连接紧密，固定可靠，工作稳定。
[0020]上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种重型矿用机车后刹车分泵，包括泵体(I)和用于固定泵体(I)的支撑架，其特征在于:所述泵体(I)外壁面前端设置有第一环形凹槽(11)，泵体(I)外壁面后端设置有第二环形凹槽(12)，所述第一环形凹槽(11)和第二环形凹槽(12)底部设置有若干个螺钉孔(13)，所述支撑架包括横向设置的上支撑板(2)和下支撑板(3)，所述上支撑板(2)和下支撑板(3)之间对称设置有两块竖支撑板(4)，所述上支撑板(2)下端面对准第一环形凹槽(11)位置一体设置有与第一环形凹槽(11)相适配的第一环形凸环(21)，上支撑板(2)下端面对准第二环形凹槽(12)位置一体设置有与第二环形凹槽(12)相适配的第二环形凸环(22)，所述第一环形凸环(21)和第二环形凸环(22)对准下方的螺钉孔(13)位置均设置有一个上连接孔(23)，每个上连接孔(23)内均穿设有一个上锁紧螺钉(5);所述下支撑板(3)上端面对准第一环形凹槽(11)位置一体设置有与第一环形凹槽(11)相适配的第三环形凸环(31)，下支撑板(3)上端面对准第二环形凹槽(12)位置一体设置有与第二环形凹槽(12)相适配的第四环形凸环(32)，所述第三环形凸环(31)和第四环形凸环(32)对准上方的螺钉孔(13)位置均设置有一个下连接孔(33)，每个下连接孔(33)内均穿设有一个下锁紧螺钉出)，所述竖支撑板(4)上端与上支撑板(2)可拆卸连接，竖支撑板(4)下端与下支撑板(3)可拆卸连接，且下支撑板(3)上一体设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)下端一体设置有底板(8)，所述底板(8)上设置有若干个定位孔(81)。
2.根据权利要求1所述的重型矿用机车后刹车分泵，其特征在于:所述竖支撑板(4)上端与上支撑板(2)通过设于其之间的上连接螺钉(9)锁紧固定；竖支撑板(4)下端与下支撑板(3)通过设于其之间的下连接螺钉(10)锁紧固定。
3.根据权利要求2所述的重型矿用机车后刹车分泵，其特征在于:每块竖支撑板(4)外壁面上一体设置有若干根竖加强筋(41)。
4.根据权利要求3所述的重型矿用机车后刹车分泵，其特征在于:所述泵体(I)前端口螺纹连接有阻挡活塞脱落的透盖(14)，该透盖(14)中部设置有一个活塞通孔(141)。
5.根据权利要求4所述的重型矿用机车后刹车分泵，其特征在于:所述的上支撑板(2)、下支撑板(3)、竖支撑板(4)、支撑柱(7)和底板⑶均由不锈钢材料制造而成。
【文档编号】B60T17/08GK203974803SQ201420406079
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】郭华斌, 余东生, 潘书楠 申请人:浙江方舟工程机械设备有限公司