一种汽车外水切端盖结构的制作方法

文档序号:3903117阅读:235来源:国知局
一种汽车外水切端盖结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件【技术领域】,特别是一种汽车外水切端盖结构。它包括软胶的端盖,该软胶的端盖上嵌设硬胶卡扣,该硬胶卡扣的上端凸出于软胶的端盖表面上。它可使车门与端盖实现无空隙配合,提高了车身的美观。
【专利说明】一种汽车外水切端盖结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】,特别是一种汽车外水切端盖结构。

【背景技术】
[0002]随着汽车制造业的快速发展,人们对汽车外观的要求也越来越高。汽车外水切装饰密封条主要安装在车门窗处,起装饰、密封以及对门玻璃起导向作用。目前大部分的水切端盖是以同一种材料制造,为了与车门钣金的装配大都采用硬胶,由于材料本身与制造过程中的误差,装配后水切端盖与车门钣金始终留有空隙,影响车身的外观。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车外水切端盖结构,主要解决上述现有技术所存在的技术问题,它可使车门与端盖实现无空隙配合,提高了车身的美观。
[0004]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
[0005]一种汽车外水切端盖结构,其特征在于:它包括软胶的端盖,该软胶的端盖上嵌设硬胶卡扣,该硬胶卡扣的上端凸出于软胶的端盖表面上。
[0006]所述的汽车外水切端盖结构,其特征在于:该硬胶卡扣的下端形成一圈凸台,该凸台嵌设在软胶的端盖内。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]1、本实用新型采用软硬胶结合的方式,在与车门钣金装配的位置采用硬胶,端盖与车门贴合的位置采用软胶,在水切与车门钣金装配过程中,依靠软胶易压缩变形的特性,使端盖与车门实现无空隙配合的目的。
[0009]2、本实用新型通过软硬胶的结合,使车门与端盖实现无空隙配合,提高了车身的美观等。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0011]请参阅图1,本实用新型公开了一种汽车外水切端盖结构。如图所示:它包括软胶的端盖1,该软胶的端盖I上嵌设硬胶卡扣2,该硬胶卡扣2的上端凸出于软胶的端盖I表面上。
[0012]本实用新型结构制造时,预先注塑一个装配使用的硬胶卡扣2,在水切端盖注塑中先将硬胶卡扣2放入注塑模具中,然后在注塑模具中注塑软胶的端盖I ;注塑软胶的端盖I完成后,硬胶卡扣2与软胶的端盖I与水切本体合为一体,不易脱落。装配水切时,通过自攻螺钉锁紧硬胶卡扣1,压缩端盖的软胶使其与车门实现完全贴合。
[0013]作为一种优选结构,该硬胶卡扣2的下端形成一圈凸台21,该凸台21嵌设在软胶的端盖I内,这样可以使硬胶卡扣2固定更加了牢固。
[0014]综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。
【权利要求】
1.一种汽车外水切端盖结构,其特征在于:它包括软胶的端盖(1),该软胶的端盖(1)上嵌设硬胶卡扣(2),该硬胶卡扣(2)的上端凸出于软胶的端盖(1)表面上。
2.根据权利要求1所述的汽车外水切端盖结构,其特征在于:该硬胶卡扣(2)的下端形成一圈凸台(21),该凸台(21)嵌设在软胶的端盖(1)内。
【文档编号】B60J10/08GK204236204SQ201420667563
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】姜文斌, 张新生, 蔡文成, 严道志 申请人:上海英汇科技发展有限公司
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