一种车用发电机端盖的制作方法
【专利摘要】一种车用发电机端盖，包括一个端板和设置在端板上的盖边，所述的端板上围绕中心孔设有9个通风眼孔，所述端板上还设有若干定子固定孔；所述的盖边上设有两组通风条槽，每组通风条槽并排排列有若干条；所述盖边上还连接有两个固定脚，所述固定脚末端设有固定脚连接耳，所述固定脚连接耳上设有固定脚连接孔，所述固定脚上设有若干条减重槽。本实用新型的有益效果在于：在车用发电机端盖上设置通风眼孔外还额外设置有通风条槽，通风效果更好。固定脚上设置减重槽，重量更加轻，更加省材料。
【专利说明】一种车用发电机端盖【技术领域】[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种车用发电机配件。【背景技术】[0002]车用发电机由于发热量很大，需要强化对车用发电机的散热。现有的车用发电机 端盖散热性能差，并且端盖重，浪费材料。
【发明内容】
[0003]为了克服现有车用发电机端盖散热性能差，并且端盖重，浪费材料的不足，本实用 新型提供一种散热性能好的车用发电机端盖。[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种车用发电机端盖，包括一个端板 和设置在端板上的盖边，所述的端板中心设有一个中心孔，所述的端板上围绕中心孔设有9 个通风眼孔，所述端板上还设有若干定子固定孔；[0005]所述的盖边上设有两组通风条槽，每组通风条槽并排排列有若干条；所述的盖边 上设有4个连接耳，每个连接耳上各设有一个连接孔；所述盖边上还连接有两个固定脚，所 述固定脚末端设有固定脚连接耳，所述固定脚连接耳上设有固定脚连接孔，所述固定脚上 设有若干条减重槽。所述中心孔用于穿过中心轴，所述定子固定孔上用于固定和连通电机 定子至外界。所述连接耳上的连接孔用于把车用发电机端盖与电机壳前壳连接在一起，所 述固定脚连接孔用于把车用发电机端盖固定在基座上。[0006]进一步，所述的盖边上还设有一个定位耳，所述定位耳上还设有定位孔。所述定位 耳用于在于电机前壳连接时的定位。[0007]本实用新型在使用时同现有技术的车用发电机端盖一致，在此不再赘述。[0008]本实用新型的有益效果在于:在车用发电机端盖上设置通风眼孔外还额外设置 有通风条槽，通风效果更好。固定脚上设置减重槽，重量更加轻，更加省材料。【专利附图】
【附图说明】[0009]图1是本实用新型的示意图。[0010]图2是本实用新型的背面示意图。【具体实施方式】[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。[0012]结合附图1至2，一种车用发电机端盖，包括一个端板I和设置在端板I上的盖边 2，所述的端板I中心设有一个中心孔3，所述的端板I上围绕中心孔3设有9个通风眼孔 4，所述端板上还设有若干定子固定孔5 ;[0013]所述的盖边上设有两组通风条槽6，每组通风条槽6并排排列有若干条；所述的盖 边2上设有4个连接耳7，每个连接耳7上各设有一个连接孔8 ;所述盖边2上还连接有两个固定脚9，所述固定脚末端设有固定脚连接耳10，所述固定脚连接耳上设有固定脚连接 孔11，所述固定脚上设有若干条减重槽12。所述中心孔3用于穿过中心轴，所述定子固定 孔5上用于固定和连通电机定子至外界。所述连接耳7上的连接孔用于把车用发电机端盖 与电机壳前壳连接在一起，所述固定脚连接孔11用于把车用发电机端盖固定在基座上。[0014]进一步，所述的盖边上还设有一个定位耳13，所述定位耳13上还设有定位孔14。 所述定位耳用于在于电机前壳连接时的定位。[0015]本实施例在使用时同现有技术的车用发电机端盖一致，在此不再赘述。[0016]本实施例效果在于:在车用发电机端盖上设置通风眼孔外还额外设置有通风条 槽，通风效果更好。固定脚上设置减重槽，重量更加轻，更加省材料。
【权利要求】
1.一种车用发电机端盖，包括一个端板和设置在端板上的盖边，所述的端板中心设有 一个中心孔，其特征在于:所述的端板上围绕中心孔设有9个通风眼孔，所述端板上还设有 若干定子固定孔；所述的盖边上设有两组通风条槽，每组通风条槽并排排列有若干条；所述的盖边上设 有4个连接耳，每个连接耳上各设有一个连接孔；所述盖边上还连接有两个固定脚，所述固 定脚末端设有固定脚连接耳，所述固定脚连接耳上设有固定脚连接孔，所述固定脚上设有 若干条减重槽。
2.根据权利要求1所述的车用发电机端盖，其特征在于:所述的盖边上还设有一个定 位耳，所述定位耳上还设有定位孔。
【文档编号】H02K5/20GK203398916SQ201320494384
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】张宝昌 申请人:宁波市法莱欣科技有限公司