一种货箱装卸装置制造方法
一种货箱装卸装置制造方法
【专利摘要】一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置为平板状，用于从货车的尾部向货车的货箱内部装卸货物，所述货箱装卸装置可整体移动地收纳在所述货箱的地板下方的夹层中，所述货箱装卸装置的上端设置有便于所述货箱装卸装置沿所述夹层移动的滚轮，所述夹层的尾端设置有阻挡所述滚轮的橡胶挡块；所述货箱装卸装置长度为2200毫米，所述货箱装卸装置的上端距离地面的垂直高度为650毫米。本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
【专利说明】一种货箱装卸装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于从货车的尾部向货车的货箱内部装卸货物的工具，尤其是一种货箱装卸装置。
【背景技术】
[0002]用于装载货物的货车后部的货箱通常离地较高，装载较重的货物时，有时会用到平板状的用于从货车的尾部装卸货物的货箱装卸装置，使用时将该平板状的货箱装卸装置的上端搭靠在货车的货箱尾部边缘上，货箱装卸装置的下端斜向下搭靠在地面上，利用该货箱装卸装置可以将需要装载的货物从地面斜向上推到货车的货箱内部。使用完毕之后需要将其拆下。
[0003]现有的平板状的货箱装卸装置一般就是一块具备一定载重能力的平板而已，当货物较重时，若该货箱装卸装置的上升角度过大，则沿着货箱装卸装置向上推货物就很费力。然而如果为了推货省力降低货箱装卸装置的上升角度，则货箱装卸装置的长度将会大大延长，不便于携带，并且如果货箱装卸装置的上端降低，则货箱装卸装置上端与货箱的地板会形成高度差，这个高度会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种货箱装卸装置，以减少或避免前面所提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置为平板状，用于从货车的尾部向所述货车的货箱内部装卸货物，其中，所述货箱装卸装置可整体移动地收纳在所述货箱的地板下方的夹层中，所述货箱装卸装置的上端设置有便于所述货箱装卸装置沿所述夹层移动的滚轮，所述夹层的尾端设置有阻挡所述滚轮的橡胶挡块；所述货箱装卸装置长度为2200毫米，所述货箱装卸装置的上端距离地面的垂直高度为650晕米。
[0006]优选地，所述货箱装卸装置的上端设置有一个第一翻板，所述第一翻板通过第一铰链与所述货箱装卸装置连接，所述第一翻板可从下向上翻转搭靠到所述货箱的尾部边缘上。
[0007]优选地，所述货箱装卸装置的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块。
[0008]优选地，所述货箱装卸装置的下端设置有一个第二翻板，所述第二翻板通过第二铰链与所述货箱装卸装置连接，所述第二翻板可从上向下翻转搭靠在地面上。
[0009]本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
[0011]图1显示的是根据本实用新型一个具体实施例的一种货箱装卸装置的结构示意图；
[0012]图2显示的是根据本实用新型的另一个具体实施例的货箱装卸装置的放大示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。其中，相同的部件采用相同的标号。
[0014]图1显示了根据本实用新型一个具体实施例的一种用于货车100的货箱装卸装置400的结构示意图，如图1所示，所述货箱装卸装置400为平板状，可用于从货车100的尾部向所述货车100的货箱200内部装卸货物。
[0015]正如本实用新型【背景技术】所述，由于现有的货箱装卸装置一般就是一块具备一定载重能力的平板而已，长度较长不便于携带，而且使用完毕之后需要将货箱装卸装置拆下，拆装也比较麻烦。针对现有技术的这种缺陷，本实用新型对现有货箱装卸装置进行了改进，提供了一种便于携带和拆装的结构形式，如图，本实用新型的货箱装卸装置400可整体移动地收纳在货箱200的地板下方的夹层201中，货箱装卸装置400的上端设置有便于所述货箱装卸装置400沿夹层201移动的滚轮401。
[0016]一般不使用的时候，将货箱装卸装置400整体收纳在夹层201中。需要使用的时候，只需要拉住货箱装卸装置400的下端，让货箱装卸装置400上端的滚轮401沿着夹层移动，很容易就可以把货箱装卸装置400从夹层201中拉出来，最后将货箱装卸装置400的下端搭靠在地面上就完成了货箱装卸装置的搭建。使用完毕之后，抬起货箱装卸装置400的下端，推动货箱装卸装置使其进入夹层201就完成了货箱装卸装置的拆卸。
[0017]本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
[0018]进一步的，如图2所示，其显示的是根据本实用新型的另一个具体实施例的货箱装卸装置的放大示意图，在本实施例中，为了防止货箱装卸装置400从夹层201中拉出的时候，货箱装卸装置400整体上从夹层201中被拉出，在夹层201的尾端设置有阻挡滚轮401的橡胶挡块202。挡块202仅仅作为一种阻挡，向上突出的高度不超过滚轮401的半径，以便于货箱装卸装置400开始的时候插入夹层201，当货箱装卸装置损坏的时候也便于从夹层201中整体拉出。
[0019]从图2可见，当货箱装卸装置400容纳在夹层201中之后，虽然带来了一定的好处，例如便于携带拆装，降低了货箱装卸装置上端的高度从而降低了货箱装卸装置的上升角度，便于将货物沿着货箱装卸装置往上推，但是坏处是货箱装卸装置上端与货箱的地板会形成高度差，这个高度会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
[0020]为解决这个问题，如图2所示，在本实施例中，货箱装卸装置400的上端设置有一个第一翻板402，所述第一翻板402通过第一铰链403与所述货箱装卸装置400连接，所述第一翻板402可从下向上翻转搭靠到货箱200的尾部边缘上。也就是说，平时货箱装卸装置不使用的时候，第一翻板402是翻转在下方的，如图虚线所示，要使用的时候，将第一翻板402从下往上翻转，使其搭靠到货箱200的尾部边缘上消除货箱装卸装置上端与货箱的地板之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货箱200中去。
[0021]另外，由于货箱装卸装置400是用于装载重物用的，因此经过频繁使用，货箱装卸装置400下端搭靠地面的地方很容易或出现磨损，为克服货箱装卸装置400下端的磨损，在一个具体实施例中，如图2所示，货箱装卸装置400的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块404。当然，尼龙块404的设置也带来了另一个问题，也就是导致货箱装卸装置400的下端被垫起了一个高度，也会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
[0022]为解决这个问题，同样如图2所示，在又一个实施例中，货箱装卸装置400的下端设置有一个第二翻板405，所述第二翻板405通过第二铰链406与所述货箱装卸装置400连接，所述第二翻板405可从上向下翻转搭靠在地面上。也就是说，平时货箱装卸装置不使用的时候，第二翻板405是翻转在上方的，如图虚线所示，要使用的时候，将第二翻板405从上往下翻转，使其搭靠在地面上，从而方便货物从地面推到货箱装卸装置400上。
[0023]在一个优选实施例中，本实用新型采用的货箱装卸装置400长度为2200毫米，比一般货箱装卸装置长度更长，从而降低了货箱装卸装置的上升角度，并且进一步的降低货箱装卸装置400的上端距离地面的垂直高度至650毫米，便于货物沿着货箱装卸装置推送。
[0024]本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。
[0025]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置(400)为平板状，用于从货车(100)的尾部向所述货车(100)的货箱(200)内部装卸货物，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)可整体移动地收纳在所述货箱(200)的地板下方的夹层(201)中，所述货箱装卸装置(400)的上端设置有便于所述货箱装卸装置(400)沿所述夹层(201)移动的滚轮(401)，所述夹层(201)的尾端设置有阻挡所述滚轮(401)的橡胶挡块(202);所述货箱装卸装置(400)长度为2200毫米，所述货箱装卸装置(400)的上端距离地面的垂直高度为650毫米。
2.如权利要求1所述的货箱装卸装置，所述货箱装卸装置(400)的上端设置有一个第一翻板(402)，所述第一翻板(402)通过第一铰链(403)与所述货箱装卸装置(400)连接，所述第一翻板(402)可从下向上翻转搭靠到所述货箱(200)的尾部边缘上。
3.如权利要求2所述的货箱装卸装置，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块(404)。
4.如权利要求3所述的货箱装卸装置，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)的下端设置有一个第二翻板(405)，所述第二翻板(405)通过第二铰链(406)与所述货箱装卸装置(400)连接，所述第二翻板(405)可从上向下翻转搭靠在地面上。
【文档编号】B60P1/43GK204249878SQ201420761232
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月8日 优先权日:2014年12月8日
【发明者】江昭雄, 吴小业, 汤淼, 李畏 申请人:株洲南方宇航电动车辆制造有限公司
【专利摘要】一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置为平板状，用于从货车的尾部向货车的货箱内部装卸货物，所述货箱装卸装置可整体移动地收纳在所述货箱的地板下方的夹层中，所述货箱装卸装置的上端设置有便于所述货箱装卸装置沿所述夹层移动的滚轮，所述夹层的尾端设置有阻挡所述滚轮的橡胶挡块；所述货箱装卸装置长度为2200毫米，所述货箱装卸装置的上端距离地面的垂直高度为650毫米。本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
【专利说明】一种货箱装卸装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于从货车的尾部向货车的货箱内部装卸货物的工具，尤其是一种货箱装卸装置。
【背景技术】
[0002]用于装载货物的货车后部的货箱通常离地较高，装载较重的货物时，有时会用到平板状的用于从货车的尾部装卸货物的货箱装卸装置，使用时将该平板状的货箱装卸装置的上端搭靠在货车的货箱尾部边缘上，货箱装卸装置的下端斜向下搭靠在地面上，利用该货箱装卸装置可以将需要装载的货物从地面斜向上推到货车的货箱内部。使用完毕之后需要将其拆下。
[0003]现有的平板状的货箱装卸装置一般就是一块具备一定载重能力的平板而已，当货物较重时，若该货箱装卸装置的上升角度过大，则沿着货箱装卸装置向上推货物就很费力。然而如果为了推货省力降低货箱装卸装置的上升角度，则货箱装卸装置的长度将会大大延长，不便于携带，并且如果货箱装卸装置的上端降低，则货箱装卸装置上端与货箱的地板会形成高度差，这个高度会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种货箱装卸装置，以减少或避免前面所提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置为平板状，用于从货车的尾部向所述货车的货箱内部装卸货物，其中，所述货箱装卸装置可整体移动地收纳在所述货箱的地板下方的夹层中，所述货箱装卸装置的上端设置有便于所述货箱装卸装置沿所述夹层移动的滚轮，所述夹层的尾端设置有阻挡所述滚轮的橡胶挡块；所述货箱装卸装置长度为2200毫米，所述货箱装卸装置的上端距离地面的垂直高度为650晕米。
[0006]优选地，所述货箱装卸装置的上端设置有一个第一翻板，所述第一翻板通过第一铰链与所述货箱装卸装置连接，所述第一翻板可从下向上翻转搭靠到所述货箱的尾部边缘上。
[0007]优选地，所述货箱装卸装置的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块。
[0008]优选地，所述货箱装卸装置的下端设置有一个第二翻板，所述第二翻板通过第二铰链与所述货箱装卸装置连接，所述第二翻板可从上向下翻转搭靠在地面上。
[0009]本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
[0011]图1显示的是根据本实用新型一个具体实施例的一种货箱装卸装置的结构示意图；
[0012]图2显示的是根据本实用新型的另一个具体实施例的货箱装卸装置的放大示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。其中，相同的部件采用相同的标号。
[0014]图1显示了根据本实用新型一个具体实施例的一种用于货车100的货箱装卸装置400的结构示意图，如图1所示，所述货箱装卸装置400为平板状，可用于从货车100的尾部向所述货车100的货箱200内部装卸货物。
[0015]正如本实用新型【背景技术】所述，由于现有的货箱装卸装置一般就是一块具备一定载重能力的平板而已，长度较长不便于携带，而且使用完毕之后需要将货箱装卸装置拆下，拆装也比较麻烦。针对现有技术的这种缺陷，本实用新型对现有货箱装卸装置进行了改进，提供了一种便于携带和拆装的结构形式，如图，本实用新型的货箱装卸装置400可整体移动地收纳在货箱200的地板下方的夹层201中，货箱装卸装置400的上端设置有便于所述货箱装卸装置400沿夹层201移动的滚轮401。
[0016]一般不使用的时候，将货箱装卸装置400整体收纳在夹层201中。需要使用的时候，只需要拉住货箱装卸装置400的下端，让货箱装卸装置400上端的滚轮401沿着夹层移动，很容易就可以把货箱装卸装置400从夹层201中拉出来，最后将货箱装卸装置400的下端搭靠在地面上就完成了货箱装卸装置的搭建。使用完毕之后，抬起货箱装卸装置400的下端，推动货箱装卸装置使其进入夹层201就完成了货箱装卸装置的拆卸。
[0017]本实用新型所提供的上述货箱装卸装置，由于采用了便于收纳在货车的夹层中的结构，使得货箱装卸装置很容易拆装并易于携带，该货箱装卸装置提供的翻板结构可以消除货箱装卸装置与货箱地板以及地面之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货车的货箱中去。
[0018]进一步的，如图2所示，其显示的是根据本实用新型的另一个具体实施例的货箱装卸装置的放大示意图，在本实施例中，为了防止货箱装卸装置400从夹层201中拉出的时候，货箱装卸装置400整体上从夹层201中被拉出，在夹层201的尾端设置有阻挡滚轮401的橡胶挡块202。挡块202仅仅作为一种阻挡，向上突出的高度不超过滚轮401的半径，以便于货箱装卸装置400开始的时候插入夹层201，当货箱装卸装置损坏的时候也便于从夹层201中整体拉出。
[0019]从图2可见，当货箱装卸装置400容纳在夹层201中之后，虽然带来了一定的好处，例如便于携带拆装，降低了货箱装卸装置上端的高度从而降低了货箱装卸装置的上升角度，便于将货物沿着货箱装卸装置往上推，但是坏处是货箱装卸装置上端与货箱的地板会形成高度差，这个高度会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
[0020]为解决这个问题，如图2所示，在本实施例中，货箱装卸装置400的上端设置有一个第一翻板402，所述第一翻板402通过第一铰链403与所述货箱装卸装置400连接，所述第一翻板402可从下向上翻转搭靠到货箱200的尾部边缘上。也就是说，平时货箱装卸装置不使用的时候，第一翻板402是翻转在下方的，如图虚线所示，要使用的时候，将第一翻板402从下往上翻转，使其搭靠到货箱200的尾部边缘上消除货箱装卸装置上端与货箱的地板之间的高度差，从而方便货物沿着货箱装卸装置推入到货箱200中去。
[0021]另外，由于货箱装卸装置400是用于装载重物用的，因此经过频繁使用，货箱装卸装置400下端搭靠地面的地方很容易或出现磨损，为克服货箱装卸装置400下端的磨损，在一个具体实施例中，如图2所示，货箱装卸装置400的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块404。当然，尼龙块404的设置也带来了另一个问题，也就是导致货箱装卸装置400的下端被垫起了一个高度，也会造成货物沿着货箱装卸装置难以通过。
[0022]为解决这个问题，同样如图2所示，在又一个实施例中，货箱装卸装置400的下端设置有一个第二翻板405，所述第二翻板405通过第二铰链406与所述货箱装卸装置400连接，所述第二翻板405可从上向下翻转搭靠在地面上。也就是说，平时货箱装卸装置不使用的时候，第二翻板405是翻转在上方的，如图虚线所示，要使用的时候，将第二翻板405从上往下翻转，使其搭靠在地面上，从而方便货物从地面推到货箱装卸装置400上。
[0023]在一个优选实施例中，本实用新型采用的货箱装卸装置400长度为2200毫米，比一般货箱装卸装置长度更长，从而降低了货箱装卸装置的上升角度，并且进一步的降低货箱装卸装置400的上端距离地面的垂直高度至650毫米，便于货物沿着货箱装卸装置推送。
[0024]本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。
[0025]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种货箱装卸装置，所述货箱装卸装置(400)为平板状，用于从货车(100)的尾部向所述货车(100)的货箱(200)内部装卸货物，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)可整体移动地收纳在所述货箱(200)的地板下方的夹层(201)中，所述货箱装卸装置(400)的上端设置有便于所述货箱装卸装置(400)沿所述夹层(201)移动的滚轮(401)，所述夹层(201)的尾端设置有阻挡所述滚轮(401)的橡胶挡块(202);所述货箱装卸装置(400)长度为2200毫米，所述货箱装卸装置(400)的上端距离地面的垂直高度为650毫米。
2.如权利要求1所述的货箱装卸装置，所述货箱装卸装置(400)的上端设置有一个第一翻板(402)，所述第一翻板(402)通过第一铰链(403)与所述货箱装卸装置(400)连接，所述第一翻板(402)可从下向上翻转搭靠到所述货箱(200)的尾部边缘上。
3.如权利要求2所述的货箱装卸装置，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)的下端的下表面上固定设置有一个用于减少与地面的摩擦的尼龙块(404)。
4.如权利要求3所述的货箱装卸装置，其特征在于，所述货箱装卸装置(400)的下端设置有一个第二翻板(405)，所述第二翻板(405)通过第二铰链(406)与所述货箱装卸装置(400)连接，所述第二翻板(405)可从上向下翻转搭靠在地面上。
【文档编号】B60P1/43GK204249878SQ201420761232
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月8日 优先权日:2014年12月8日
【发明者】江昭雄, 吴小业, 汤淼, 李畏 申请人:株洲南方宇航电动车辆制造有限公司
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