行车安全检测方法与流程

本发明是有关于一种行车安全检测方法，特别是指一种行车安全检测方法、系统、行车计算机及智能型穿戴装置。

背景技术：

近年来，汽车科技正朝安全驾驶的方向发展，许多汽车大厂都相继使用高科技的电子技术来提升自家汽车的驾驶安全性。行车计算机在目前的汽车当中也就变得越来越重要，功能也变得越来越多，举例而言，配合车上的摄影机或传感器，侦测并判断驾驶的生理状况是否适合驾驶，并提出警告。

然而，目前的侦测机制均需要在开始驾驶后经过一段观察期间，始能提出警告，而未能在开始驾驶之前即启动对应措施。举例而言，当驾驶人员处于疲劳状态，必须藉助侦测在开始驾驶后的一段观察期间内其行车路线是否持续有偏离的状态、驾驶人员的眼睛是否频繁的闭合等等，始能判定为疲劳驾驶，而未能在车辆启动前即完成判断，进而直接阻止该人员启动车辆，避免意外发生，因此有必要做进一步的改善。

技术实现要素：

因此，本发明的其中一目的，即在提供一种能预先阻止使用者危险驾驶的行车安全检测方法。

因此，本发明的其中另一目的，即在提供一种预先阻止使用者危险驾驶的行车安全检测系统。

因此，本发明的其中又一目的，即在提供一种预先阻止使用者危险驾驶的行车计算机。

因此，本发明的其中再一目的，即在提供一种预先阻止使用者危险驾驶的智能型穿戴装置。

于是，本发明行车安全检测方法在一些实施态样中，是由一车辆的一行车计算机配合一穿戴于一使用者的智能型穿戴装置执行，并包含以下步骤：

该智能型穿戴装置测量并记录该使用者的生理信息。

该行车计算机在当接收到一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，并接收该智能型穿戴装置中的该使用者的生理信息。

该行车计算机根据该使用者的生理信息判断该使用者是否处于一不适合开车的状态。

该行车计算机在当判断结果为该使用者处于该不适合开车的状态，执行包括以下至少一者：发出提示、暂停车辆启动、强制停止车辆启动。

在一些实施态样中，该不适合开车的状态包括一睡眠不足的状态及一饮酒状态。

在一些实施态样中，该生理信息包括脉搏及运动量，该睡眠不足的状态的判断方式包括在一预定观察期间内侦测到使用者处于一睡眠状态的时间长度低于一预设时间长度。

在一些实施态样中，该生理信息包括血压、脉搏及血液成分信息，该饮酒状态的判断方式包括该血压上升、该脉搏加速或该血液成分信息符合代表饮酒状态的条件。

在一些实施态样中，该代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，是由该智能型穿戴装置所发出。

在一些实施态样中，该行车计算机是以蓝牙或其他近场通讯方式自该智能型穿戴装置接收包括车辆启动前的该使用者的生理信息。

在一些实施态样中，该行车计算机在当接收到一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，并接收该智能型穿戴装置中的包括车辆启动前一预定观察期间该使用者的生理信息。

于是，本发明行车安全检测方法在一些实施态样中，是由一车辆的一行车计算机执行，该行车计算机适用于与一穿戴于一使用者的智能型穿戴装置通讯，该智能型穿戴装置测量并记录该使用者的生理信息，该行车安全检测方法包含以下步骤：

该行车计算机在当接收到一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，并接收该智能型穿戴装置中的该使用者的生理信息。

该行车计算机根据包括车辆启动前的该使用者的生理信息判断该使用者是否处于一不适合开车的状态。

该行车计算机在当判断结果为该使用者处于该不适合开车的状态，执行包括以下至少一者：发出提示、暂停车辆启动、强制停止车辆启动。

于是，本发明行车安全检测方法在一些实施态样中，是由一穿戴于一使用者的智能型穿戴装置执行，该智能型穿戴装置适用于与一车辆的一行车计算机通讯，并包含以下步骤：

该智能型穿戴装置测量并记录该使用者的生理信息。

该智能型穿戴装置当向该行车计算机发出一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号时，一并传送该使用者的生理信息，使该行车计算机据以判断该使用者是否处于一不适合开车的状态，且使该行车计算机在当判断结果为该使用者处于该不适合开车的状态，执行包括以下至少一者：发出提示、暂停车辆启动、强制停止车辆启动。

于是，本发明行车安全检测方法在一些实施态样中，是由一穿戴于一使用者的智能型穿戴装置执行，该智能型穿戴装置适用于与一车辆的一行车计算机通讯，并包含以下步骤：

该智能型穿戴装置测量并记录该使用者的生理信息。

该智能型穿戴装置接收一向该行车计算机发出一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号的指示。

该智能型穿戴装置根据该使用者的生理信息判断该使用者是否处于一不适合开车的状态。

当判断结果为该使用者处于该不适合开车的状态，执行包括以下至少一者：发出提示、暂停发出该欲使车辆启动的信号、强制停止发出该欲使车辆启动的信号、使该行车计算机发出提示、使该行车计算机暂停车辆启动、使该行车计算机强制停止车辆启动。

于是，本发明行车安全检测系统在一些实施态样中，包括一车辆的一行车计算机及一穿戴于一使用者的智能型穿戴装置，该行车计算机及该智能型穿戴装置相配合执行所述行车安全检测方法。

于是，本发明行车计算机在一些实施态样中，执行如所述行车安全检测方法。

于是，本发明智能型穿戴装置在一些实施态样中，执行如所述行车安全检测方法。

本发明的功效在于：透过该行车计算机在当接收到一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，并接收该智能型穿戴装置中的该使用者的生理信息，而能据以判断该使用者是否处于一不适合开车的状态，并从而能预先阻止使用者危险驾驶。

【附图说明】

本发明的其他的特征及功效，将于参照图式的实施例详细说明中清楚地呈现，其中：

图1是一方块图，说明本发明行车安全检测方法的第一实施例的系统架构；

图2是一流程图，说明该实施例；及

图3是一流程图，说明本发明行车安全检测方法的第二实施例。

【具体实施方式】

在本发明被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。

参阅图1与图2，本发明行车安全检测方法的第一实施例，由一尚未启动的车辆（未图示）的一行车计算机2配合一穿戴于一使用者（未图示）的智能型穿戴装置1执行，以便于在车辆启动之前，即判断出该使用者是否处于不适合开车的状态，该行车计算机2并与车辆的一提示装置3、一车辆驱动系统4、一车锁系统5连接。该智能型穿戴装置1例如为智能型手环/手表等，包括与侦测生理信息相关的侦测器如脉搏侦测器、加速度侦测器、血压侦测器、血氧浓度侦测器，或/及血糖浓度侦测器……等等，但不以此为限。该方法包含以下步骤：

步骤S11─该智能型穿戴装置1测量并记录该使用者的生理信息。在本实施例中，该智能型穿戴装置1持续被穿戴于使用者身上并持续侦测该使用者的各种生理信息，举例而言，包括脉搏、运动量（藉由加速度侦测器等侦测）、血压、血氧、血糖等信息。

步骤S12─该智能型穿戴装置1向该行车计算机2发出一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号。在本实施例中，该智能型穿戴装置1与该行车计算机2建立连线，开始信息连接，例如以蓝牙（包含低功率蓝牙）进行装置配对连线，或以近场通讯（NFC, Near Field Communication）机制通讯，而发出相关于开锁或启动车辆的信号，但不以此为限，也可以是以其他钥匙或遥控器等替代，省略本步骤。

步骤S13─该行车计算机2在当接收到该代表开启门锁或欲使车辆启动的信号，并接收该智能型穿戴装置1中的该使用者的生理信息。详细而言，该行车计算机2在前步骤S12中与该智能型穿戴装置1信息连接后，再例如以蓝牙协定接收该生理信息，或以近场通讯机制接收靠近NFC读取区的该智能型穿戴装置1所传送的生理信息。该行车计算机2可以在使用者进入车内后提示使用者将该智能型穿戴装置1移至车内的读取区以供该行车计算机2读取资料，或者该NFC读取区是设置于车门把手附近并设有标示，于步骤S12中该智能型穿戴装置1即已被移至该读取区而同时进行本步骤S13。该生理信息是包括车辆启动前一预定观察期间（例如24小时）该使用者的生理信息。

补充说明的是，在该行车计算机2接收该开启门锁的信号的实施态样中，该行车计算机2可以先使该车锁系统5开锁，以便让使用者进入车辆中，再进行本步骤，但不以此为限。

此外，接收该开启门锁的信号仅是其中一种触发接收该生理信息及后述步骤的机制，但不以此为限，只要任何启动车辆前或车辆启动当下该智能型穿戴装置1与该行车计算机2间可能会进行的动作，均可做为触发接收该生理信息及后述步骤的机制。

步骤S14─该行车计算机2根据包括车辆启动前的该使用者的生理信息判断该使用者是否处于一不适合开车的状态，若是，进行步骤S15，若否，进行步骤S16。

其中，该不适合开车的状态，举例而言包括一睡眠不足的状态及一饮酒状态，该睡眠不足的状态的判断方式包括在该预定观察期间内侦测到使用者处于一睡眠状态的时间长度低于一预设时间长度（例如5小时），而该睡眠状态的判断方式举例而言包括该脉搏降低及该运动量下降等；该饮酒状态的判断方式包括该血压上升、该脉搏加速或包括血氧、血糖等血液成分信息符合代表饮酒状态的条件等。

步骤S15─该行车计算机2执行包括以下至少一者：发出提示、暂停车辆启动、强制停止车辆启动。详细而言，该发出提示例如使该提示装置如荧幕及喇叭显示提示字幕或发出提示声响，建议使用者不要驾驶车辆；该暂停车辆启动例如要求使用者若要启动车辆，必须先输入密码或进行某些特定输入；该强制停止车辆启动则是无论使用者如何操作均无法启动车辆，从而避免使用者进行可能的危险驾驶操作。

步骤S16─该行车计算机2允许车辆启动。本步骤意谓使用者未处于该不适合开车的状态，因此允许车辆启动。

补充说明的是，在该行车计算机2于步骤S13中仅是接收到该代表开启门锁的信号的实施态样中，由于该信号并非直接相关联于车辆启动，因此该行车计算机2若允许车辆启动，则仅是「不动作」，使得使用者接下来能进行车辆启动的相关操作时能启动车辆；但当该行车计算机2不允许车辆启动（不论是强制停止或密码输入错误等），该行车计算机2则例如是「进入禁止启动模式」，使得即便使用者接着进行车辆启动的操作亦无法启动车辆。

至于在该行车计算机2于步骤S13中是接收到该代表欲使车辆启动的信号的实施态样中，该行车计算机2若允许车辆启动，即是「发出启动信号」至该车辆驱动系统4而使车辆启动，若该行车计算机2不允许车辆启动，则是「进入禁止启动模式」，使得使用者无法启动车辆。

藉此，能够在车辆启动之前，即判断出该使用者是否处于不适合开车的状态，包括睡眠不足的状态及饮酒状态，并从而能预先阻止使用者危险驾驶，不需如先前技术中必须等到使用者驾驶一段时间后才能发出警示。

参阅图1与图3，本发明行车安全检测方法的第二【注：若仅有「一」个实施例，「第一」两字删除】实施例，与第一实施例大致相同，其主要差异在于，在本实施例中是藉由该智能型穿戴装置进行是否适合开车的判断。详细而言，该方法包含以下步骤：

步骤S21─该智能型穿戴装置1测量并记录该使用者的生理信息。

步骤S22─该智能型穿戴装置1接收一向该行车计算机2发出一代表开启门锁或欲使车辆启动的信号的指示。该指示举例而言是使用者于该智能型穿戴装置1的实体或虚拟操作界面上对特定按钮的点击等所产生的信号，或者是该智能型穿戴装置1在靠近车辆上特定的读取区所接收到的近场通讯的信号等。

步骤S23─该智能型穿戴装置1根据该使用者的生理信息判断该使用者是否处于一不适合开车的状态，若是，进行步骤S24，若否，进行步骤S25。其中，该不适合开车的状态的判断如第一实施例所述。

步骤S24─该行车计算机2执行包括以下至少一者：发出提示、暂停发出该欲使车辆启动的信号、强制停止发出该欲使车辆启动的信号。详细而言，该发出提示例如使该智能型穿戴装置1的荧幕及喇叭显示提示字幕或发出提示声响，建议使用者不要驾驶车辆；该暂停发出该欲使车辆启动的信号例如要求使用者输入密码或进行某些特定输入后，才允许车辆启动；该强制停止发出该欲使车辆启动的信号则意谓使用者无法经由该智能型穿戴装置1发出该欲使车辆启动的信号，从而避免使用者进行可能的危险驾驶操作。此外，该智能型穿戴装置1亦可发出对应信号使该行车计算机2执行第一实施例的步骤S15，而使该行车计算机2发出提示、使该行车计算机2暂停车辆启动或使该行车计算机2强制停止车辆启动。

需说明的是，本步骤主要用意在于提示或不同程度的禁止车辆启动，至于相关于是否开锁的开锁信号，则可以是于步骤S22直接发出，但不以此为限，例如亦可于后述的步骤S25发出，使得使用者需于步骤S22的判断为是时，才能开锁。

步骤S25─该智能型穿戴装置1使该行车计算机2允许车辆启动。在本实施例中，该智能型穿戴装置1通知该行车计算机2步骤S23的判断为是，使该行车计算机2执行步骤S16，但不以此为限，例如也可以不通知，而该行车计算机2预设允许车辆启动。

综上所述，透过该行车计算机2或该智能型穿戴装置1对包括车辆启动前的该使用者的生理信息进行判断，能够在车辆启动之前，即判断出该使用者是否处于不适合开车的状态，包括睡眠不足的状态及饮酒状态，并从而能预先阻止使用者危险驾驶，不需如先前技术中必须等到使用者驾驶一段时间后才能发出警示，故确实能达成本发明的目的。

惟以上所述者，仅为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即大凡依本发明申请专利范围及专利说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖的范围内。