1.一种车辆用空调装置，所述车辆用空调装置包括：壳体(18)；引入端口(22，24)，所述引入端口(22，24)形成在所述壳体(18)中，并且内部空气或外部空气通过所述引入端口(22，24)被引入；鼓风机(14)，所述鼓风机(14)被构造成在驱动操作下通过所述引入端口(22，24)摄取空气；以及渐开形送风通道(34)，由所述鼓风机(14)摄取的所述空气通过所述送风通道(34)被吹出，并且所述车辆用空调装置进一步包括内部/外部空气切换单元(12)，通过形成在所述壳体(18)中的插入开口(36)将过滤器(20)容纳在所述内部/外部空气切换单元(12)的内部，
其中，在所述壳体(18)的内壁表面上设置有引导构件，所述引导构件被构造成将所述过滤器(20)沿着插入方向从所述插入开口(36)引导到所述内部，并且其中，在所述过滤器(20)开始从所述插入开口(36)插入时，所述引导构件使所述过滤器(20)的在所述插入方向上的后侧向上倾斜，并且在插入期间进一步使所述过滤器(20)在中途倾摆，由此当容纳所述过滤器(20)时，所述过滤器(20)的在所述插入方向上的前侧处于向上倾斜状态。
2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，所述过滤器(20)包括：
芯部构件(64)，所述芯部构件(64)通过反复折叠非织造织物而形成；以及
引导带(66)，所述引导带(66)粘贴在所述芯部构件(64)的侧部上并且被构造成支撑所述芯部构件(64)的形状；
其中，通过使所述引导带(66)相对于所述引导构件滑动而沿着所述插入方向引导所述过滤器(20)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，所述引导构件包括：
第一下引导件(42)，所述第一下引导件(42)从所述插入开口(36)的下端朝向所述插入方向的后侧向上倾斜；
第二下引导件(44)，所述第二下引导件(44)从所述第一下引导件(42)的在所述插入方向上的所述后侧的端部向下倾斜；
第一上引导件(46)，所述第一上引导件(46)从所述插入开口(36)的上端朝向所述插入方向的所述后侧延伸，并且与所述第二下引导件(44)的延长线平行地形成且相对于所述第二下引导件(44)的延长线分开与所述过滤器(20)的厚度相同的距离；
第二上引导件(48)，所述第二上引导件(48)从所述第一上引导件(46)的在所述插入方向上的所述后侧的端部朝向所述后侧延伸，并且所述第二上引导件(48)相对于水平方向的角度小于所述第一上引导件(46)相对于所述水平方向的角度；以及
第三上引导件(50)，所述第三上引导件(50)相对于所述第二上引导件(48)在所述插入方向上形成在后侧，并且形成在所述第一上引导件(46)的延长线上。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆用空调装置，其中，在所述过滤器(20)容纳于所述壳体(18)内侧的状态下将盖构件(55)装设在所述插入开口(36)中，并且用于保持所述过滤器(20)的在所述插入方向上的前侧的支撑件(62)被配置在所述盖构件(55)上。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆用空调装置，其中，所述引入端口(22)形成在所述壳体(18)中，位于所述过滤器(20)的以向下取向的方式布置的向下端部的正上方，所述向下端部在所述插入方向上配置在所述后侧。