1.一种热管理回收系统，其特征在于，该系统包括：
蒸发器，该蒸发器用于对该系统输入能量；
热吸收及转换元件，该热吸收及转换元件用于将该系统内的温度或压力转化为机械能或电能输出；
增压器，该增压器位于所述热吸收及转换元件的前端，用于将低温低压蒸汽压缩成高温高压蒸汽；
余热换热器；该余热换热器设于热吸收及转换元件后端，通过工质的相变蒸发吸热，使工质在余热换热器冷凝端出口温度达到系统设定值；
节流膨胀阀一，所述节流膨胀阀位于蒸发器的前端；
汽液分离及干燥储液罐，该汽液分离及干燥储液罐用于将冷凝后的工质干燥、分离，并储存工质液使其重新输入系统循环。
2.根据权利要求1所述的热管理回收系统，其特征在于：它还包括节流膨胀阀二和低压蒸发器，所述节流膨胀阀二连接于汽液分离及干燥储液罐的输出端和低压蒸发器的输入端之间。
3.根据权利要求2所述的热管理回收系统，其特征在于：它还包括单向阀一和单向阀二，所述单向阀一连接于蒸发器和混流器之间，所述单向阀二连接于低压蒸发器的和所述混流器之间。
4.根据权利要求3所述的热管理回收系统，其特征在于：所述热吸收及转换元件包括透平膨胀机及与所述透平膨胀机同轴联结的发电机。
5.根据权利要求3所述的热管理回收系统，其特征在于：所述热吸收及转换元件为多个，它们相串联，所述热吸收及转换元件为膨胀透平机或蜗轮透平机或汽轮透平机或半导体热电转换器。
6.根据权利要求4或5所述的热管理回收系统，其特征在于：它还包括冷凝器，其并联于所述余热换热器和汽液分离及干燥储液罐之间的管道。
7.一种应用权利要求1-6任一项所述的热管理回收系统的空调机组。
8.一种机动车辆，其特征在于：它包括权利要求1-7任一项所述的热管理回收系统,所述增压器的前端设有尾气换热器或气缸套散热交换器或主电机散热交换器。
9.一种热管理回收系统，其特征在于：它包括循环路径，所述循环路径上依次设有透平机组、节能彭胀阀、余热换热器、三向阀、冷凝器和汽液分离及干燥储液罐，所述汽液分离及干燥储液罐分为三条支路汇集于混流器，所述混流器的输出端连接增压器，所述增压器连接所述透平机组以形成循环；
所述三条支路分别连接第一支路径、第二支路径和第三支路径；
所述第一支路径上依次连接液体泵一、气缸套管散热器或主电机散热套、减压蜗轮、单向阀三、所述混流器；
所述第二支路径上依次连接液体泵二、三向阀一、低温车辆室内加热器、低压蒸发器、加压蜗轮、单向阀二、所述混流器；
所述第三支路径连接单向阀一，所述单向一连接所述混流器。
10.一种机动车辆，其特征在于：包括权利要求9所述的热管理回收系统，所述增压器与所述透平机组之间连接有中压蒸发器，中压蒸发器连接尾气换热器。