1.一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，包括底板（10）、活动支架（20）、圆轴（30）、弹簧圈（40）、防滑胶片（50）、螺钉（60）；其特征在于，所述底板（10）上设置有定位孔（11）、定位孔外圈（12）、套筒（13）；所述套筒（13）中开设有套筒通孔（14）；所述活动支架（20）上设置有支架连杆（21）、支撑（22）和限位螺钉（25），所述支撑（22）上开设有支撑通孔（23），活动支架（20）上开设有支架通孔（24）；圆轴（30）的一头设置有圆轴帽（33）；外垫圈（31）和内垫圈（32）设置在套筒（13）与动活支架（20）、支撑（22）之间；所述弹簧圈（40）套装在圆轴（30）上，所述弹簧圈（40）的两头分别卡在底板（10）和支撑（22）上；所述圆轴（30）依次穿过支架通孔（24）、外垫圈（31）、套筒通孔（14）、内垫圈（32）和支撑通孔（23），将底板（10）和活动支架（20）连接在一起；所述防滑胶片（50）粘贴在底板（10）上；螺钉（60）穿过定位孔（11），可旋入卡板（61）上的螺纹孔（62）内。
2.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述圆轴（30）与套筒通孔（14）之间呈过赢配合。
3.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述圆轴（30）与支撑通孔（23）、支架通孔（24）以及外垫圈（31）、内垫圈（32）的内孔之间呈间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
把所述限位螺钉（25）朝底板（10）方向旋转，并使限位螺钉（25）的前端突出在底板（10）之外时，限位螺钉（25）限制活动支架（20）只能在底板（10）的上方或下方转动。
5.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述活动支架（20）在弹簧圈（40）的作用下，在没有外力影响的时候，总是向上翻开。
6.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述活动支架（20）在支架连杆（21）的限位作用下，只能向上翻开至与底板（10）呈平行状态。
7.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述活动支架（20）与支撑（22）之间内空的尺寸，大于套筒（13）的长度尺寸加上外垫圈（31）的厚度尺寸再加上内垫圈（32）的厚度尺寸的总和。
8.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述弹簧圈（40）的内圈直径大于圆轴（30）的直径。
9.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置，其特征在于，
所述底板（10）和所述活动支架（20）采用金属材料制作。
10.根据权利要求1权利要求9任意一项所述的一种能防止油门被误踩的机动车安全装置的使用方法如下：
(1)、对位——将底板（10）的底面放在刹车踏板上，活动支架（20）能够从右边自动翻开，并能够人为地轻易朝左边合拢；
(2)、固定——将四颗螺钉（60）分别穿过定位孔（11），沿着刹车踏板的边缘，逐一旋入所对应的四个卡板（61）上的螺纹孔（62）内，将底板（10）牢固地固定在刹车踏板上；
(3)、检测——测试活动支架（20）是否能够自动从右边翻开，并置于油门踏板之上，测试是否能够人为地轻易将活动支架（20）朝左边合拢，使活动支架（20）不再遮挡油门踏板；
(4)、取消保护功能——将活动支架（20）朝左边合拢，使活动支架（20）安装有限位螺钉（25）的部位低于底板（10），旋紧限位螺钉（25），使限位螺钉（25）前方突出在活动支架（20）之外，阻挡活动支架（20）自动从右边翻开；
(5)、恢复保护功能——旋松限位螺钉（25），使限位螺钉（25）前方突出部位缩进，使活动支架（20）能够自动从右边翻开，保护功能即开启。