1.一种适用于公共汽车的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，由设置于公共汽车车顶上的多个吊顶式蒸发冷却降温机组构成，所述多个吊顶式蒸发冷却降温机组与公共汽车车厢内连通；
所述吊顶式蒸发冷却降温机组，包括有保温式机组壳体(12)，所述保温式机组壳体(12)的一侧壁完全敞开形成进风口(1)；所述保温式机组壳体内按照空气进入后流动方向依次设置有空气过滤器(2)及多方向布水型填料式直接蒸发冷却单元，所述多方向布水型填料式直接蒸发冷却单元与临近的保温式机组壳体(12)的侧壁之间形成出风流道，所述出风流道下部对应的保温式机组壳体(12)底部设置有出风口(13)，所述出风口(13)通过送风单元与公共汽车车厢内连通；出风口(13)内设置有风量控制阀。
2.根据权利要求1所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述送风单元设置于公共汽车车厢内，由公共汽车的车顶和平行且靠近车顶设置的顶板(14)围成；
所述顶板(14)上均匀设置有多个顶板送风口(15)，多个顶板送风口(15)用于向公共汽车车厢内送风。
3.根据权利要求2所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述送风单元内均匀设置有多个垂直于顶板(14)的隔板(16)。
4.根据权利要求1所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述多方向布水型填料式直接蒸发冷却单元，包括有填料(4)，所述填料(4)的进风侧设置有填料前布水器(3)，所述填料(4)的出风侧 依次设置有挡水板(8)、补水单元，所述填料(4)的上方设置有填料上布水器(5)，所述填料(4)、挡水板(8)及补水单元的下方设置有循环水箱(6)；
所述填料前布水器(3)与填料上布水器(5)连接，所述填料上布水器(5)通过供水管(17)与循环水箱(6)连接；
所述循环水箱(6)的顶部均匀开设有多个倒圆锥形进水口(7)；
所述补水单元与循环水箱(6)连通。
5.根据权利要求4所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述填料前布水器(3)由布水立管和多个均匀设置于布水立管上且面向填料(4)喷淋的喷嘴构成；
所述布水立管与填料上布水器(5)连接。
6.根据权利要求4或5所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述填料上布水器(5)由喷淋管和多个均匀设置于喷淋管上且面向填料(4)喷淋的喷头构成；
所述喷淋管分别与布水立管、供水管(17)连接。
7.根据权利要求6所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述供水管(17)上设置有水泵(11)。
8.根据权利要求4所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述补水单元采用补水管道(9)，所述补水管道(9)的下端伸入循环水箱(6)内，且在下端形成补水出口；
所述补水管道(9)的上端伸出保温式机组壳体(12)，且在上端形成补水入口。
9.根据权利要求8所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述循环水箱(6)内还设置有泄水装置(10)。
10.根据权利要求8所述的吊顶式蒸发冷却系统，其特征在于，所述补水管道(9)上设置有补水控制阀。