1.一种用于汽车悬架衬套的内管，包括放置在衬套内的管体(1)，所述的管体(1)的两端分别设有大接头(2)和小接头(3)，其特征在于，大接头(2)上设有大接孔(4)，小接头(3)上设有小接孔(5)，所述的管体(1)与大接头(2)之间以及管体(1)与小接头(3)之间分别设有防止衬套脱落的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7)，所述的大接头(2)和小接头(3)的厚度相同皆为12mm，所述的大接头(2)宽度和长度皆大于小接头(3)的宽度和长度，所述的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7)与管体(1)之间皆为弧形过渡，所述的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7)的内侧向里凹陷形成可卡紧衬套的凹陷部(8)，所述的管体(1)、大接头(2)、小接头(3)、大限位凸缘(6)、小限位凸缘(7)皆为一体式结构且轴线重合。
2.根据权利要求1所述的用于汽车悬架衬套的内管，其特征在于，所述的大限位凸缘(6)的外径为43mm，所述的小限位凸缘(7)的外径为35mm。
3.根据权利要求2所述的用于汽车悬架衬套的内管，其特征在于，所述的大接孔(4)的内径为19mm，所述的小接孔(5)的内径为16mm。
4.根据权利要求3所述的用于汽车悬架衬套的内管，其特征在于，所述的大接孔(4)和小接孔(5)的间距为120mm。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的用于汽车悬架衬套的内管，其特征在于，所述的管体(1)的外径为25mm，所述的管体(1)的长度为64mm。
6.根据权利要求5所述的用于汽车悬架衬套的内管，其特征在于，所述的大接头(2)和小接头(3)呈扁型且位于同一平面中。