一种压力机的制作方法

本实用新型涉及拆卸装置技术领域，尤其涉及一种压力机。

背景技术：

摩托车和三轮车在修理拆卸轮胎时，基本上是人工完成，所用的主要工具是角铁、撬杠和大锤，采用撬杠撬、角铁垫、大锤砸的方式将轮胎从轮辋上和轮毂上拆下，不仅费时费力，且效率低下。

技术实现要素：

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种压力机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种压力机，包括压台，在所述压台的后端焊有立梁，横梁安装在所述立梁的上端；

气缸固定在所述横梁上面前部，所述气缸下部的气缸杆穿过所述横梁上的圆孔延伸至所述压台与所述横梁之间，操作杆设置在所述气缸的侧部用于控制所述气缸侧部的进气管进气与出气管出气；

在所述气缸杆的下端安装有压块或不锈钢液压冲孔机；所述压块由两片半月形金属片呈背靠背式，并通过圆环金属件焊接而成。

作为本实用新型优选的，所述压台、所述立梁和所述横梁组成半包围的矩形体或方形体。

作为本实用新型优选的，支撑梁下端焊接在所述压台中部侧面，所述支撑梁上端通过焊接或螺栓固定在所述横梁中部侧面。

作为本实用新型优选的，所述压台的宽度大于所述压块的宽度。

作为本实用新型优选的，所述横梁与所述压台平行设置。

作为本实用新型优选的，所述气缸上对应所述操作杆设有A、B、C三个档位。

作为本实用新型优选的，所述立梁上加工有多个螺孔。

作为本实用新型优选的，所述支撑梁上加工有多个螺孔。

作为本实用新型优选的，所述横梁通过焊接或螺栓安装在所述立梁的上端。

本实用新型的有益效果为：通过在压台的后端焊立梁，横梁固定在立梁的上端，气缸固定在横梁上面前部，气缸下部的气缸杆穿过横梁上的圆孔位于压台与横梁之间，将轮胎放在压台上、操作杆开始工作，进气管进气控制压块向下压将轮胎压住，拆卸完毕后，操作杆开始操作出气管出气，压块自动抬起，完成拆卸。

另外，横梁可通过螺栓安装在立梁上，可根据实际需求进行上下调整，结构简单，移动方便快捷，下压力度大，可更好的将轮胎固定，自动化程度高，节省大量人力物力。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中压力机的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中压力机带有螺孔的结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中压力机的压块结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例中压力机的不锈钢液压冲孔机结构示意图。

图中：1、出气管；2、气缸；3、横梁；4、半月形金属片；5、压台；6、支撑梁；7、立梁；8、进气管；9、操作杆；10、螺栓；11、圆环金属件；12、接气泵管。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例的一种压力机，包括：压台5，在压台5的后端焊有立梁7，横梁3通过焊接或螺栓10安装在立梁7的上端。立梁7上加工有多个螺孔，横梁与气缸2或汽车涉车分泵固定在横梁3上面前部，气缸2下部的气缸杆穿过横梁3上的圆孔延伸至压台5与横梁3之间，操作杆9设置在气缸2的侧部用于控制气缸2侧部的进气管8进气与出气管1出气。在气缸杆的下端安装有压块或不锈钢液压冲孔机，可以变成液压或气动冲孔机。压块由两片半月形金属片4呈背靠背式，并通过圆环金属件11焊接而成。压台5、立梁7和横梁3组成半包围的矩形体或方形体。支撑梁6下端焊接在压台5中部侧面，支撑梁6上端通过焊接或螺栓固定在横梁3中部侧面，支撑梁6上加工有多个螺孔，接气泵管12设置在气缸2上。

压台5的宽度大于压块的宽度。横梁3与压台5平行设置。气缸2上对应操作杆9设有A、B、C三个档位。在横梁3上部还安装有用于冲气的小型气泵，支撑梁6侧面安装有用于吸住工具的永磁铁，立梁7后侧安装有工具箱。

具体使用时：将轮胎放在压台上操作杆开始工作，进气管进气控制压块向下压将轮胎压住，拆卸完毕后操作杆开始操作出气管出气，压块自动抬起，完成拆卸，横梁可通过螺栓安装在立梁上，可根据实际需求进行上下调整，结构简单，移动方便快捷，下压力度大，可更好的将轮胎固定，自动化程度高，节省大量人力物力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。