1.一种新型汽车背门支撑结构，其特征在于：包括背门外板和与背门外板相配合的背门内板(2)，所述背门外板和背门内板(2)的上端对应开设有背门窗口(3)，所述背门内板(2)的下端向背门外板的方向凹设有多个凹槽(21)，且每一个凹槽(21)内设有至少一个加强翻边(22)，所述加强翻边(22)的中部向下冲设有支撑片(23)，所述加强翻边(22)和支撑片(23)贴合于所述背门外板的内侧表面。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车背门支撑结构，其特征在于：所述加强翻边(22)具有大小不同的第一加强筋(221)和第二加强筋(222)，且第一加强筋(221)和第二加强筋(222)的外侧设有与凹槽(21)的槽壁相连的第一贴合部(223)，且该第一贴合部(223)贴合于所述背门外板的内侧表面。
3.如权利要求2所述的一种新型汽车背门支撑结构，其特征在于：所述支撑片(23)于第一加强筋(221)处向下冲设形成，且支撑片(23)的自由端向一侧弯曲设有第二贴合部(231)，且该第二贴合部(231)贴合于所述背门外板的内侧表面。
4.如权利要求3所述的一种新型汽车背门支撑结构，其特征在于：所述第二贴合部(231)上设有强度加强凸块(232)。
5.如权利要求1所述的一种新型汽车背门支撑结构，其特征在于：所述凹槽(21)的数量为5个，其中1个凹槽(21)位于所述背门内板(2)的中部，其中4个凹槽(21)相对于背门内板(2)中部的凹槽(21)呈对称结构的依次设置于背门内板(2)的两侧，且其中两侧的2个凹槽(21)分别设置有2个加强翻边(22)。